Focus 2,3 ST STW paras auto alle 50.000 euroa luokassa. Saatavilla jo tässä kuussa.
ST STW 2019
Anonyymi
26153
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Hyvä että kerroit, olin jo menossa ostamaan itselleni BMW 500-sarjan farkkua.
Mutta että pieni ford se pitääkin siis olla että hyvän saa.
Heh! 520 ei saa alle 50.000 ja Focus farkku ei ole pieni. Tietotaso ei ole kovin häävi...
518 farkku irtoaa alle 50.000 euron.
Ja ennenkuin alat vänkäämään että ei sillä mitään tee, niin minulle ainakin riittää tuon tehot, 7,5 sekuntia satasen nopeuteen.
Ja kyllä se focus on valitettavasti pikkuauto. Vaikka farmarin takaosassa onkin tilaa jonkun verran, auton hinta- ja kokoluokka näkyy ja tuntuu auton sisätiloissa.
Kyllähän tässä nyt verrataan kahta ihan eri tuotetta.
ISO BMW vastaan eskortin seuraaja. Eihän eskortilla ole mitään jakoa.
518d 0-100 km/h 9,6 s...
Niinno, tuo kiihtyvyys saavutetaan kuristetulla moottorilla. Moottorihan on mekaanisesti sama kuin 520d mallissa jossa on 30 hevosvoimaa enemmän tehoa.
Kun tuo 520d mallikin on helposti päivitettävissä tiukemmalla ohjelmistolla, voi todeta että 518d malliin saa helposti 80 hevosvoimaa lisää tehoa.
Tuolla teholla kiihdytys sataseen vie 6,x sekuntia.
520d ja 518d ero on 40 hevosvoimaa mutta muuten tuo pitää kyllä paikkansa.
Halvin BMW 520 touring on 59.000 euro... vai käytetyn hankit!
Onko ongelmia numeroiden hahmottamisen kanssa.
Puhuttiin 518 mallista, ei 520 mallista.
518 ei löydy edes hinnastosta. Uusi sisältä tilava Focus farkku on syrjäyttämässä Mondeon samoin kun Corolla farkku on jo syrjäyttänyt Avensiksen...
https://www.bmw.fi/content/dam/bmw/marketFI/bmw_fi/ladattavat/hinnastot/BMW_Hinnasto_G31.pdf
Kyllä se löytyy hinnastosta, on toki karvan päälle 50.000 euron hintainen.
Ja kun laitat pakollisia varusteita Bemuun, niin 10ke ei ole paljon heidän hinnoillaan. Fordilla samat varusteet saat puolta halvemmalla. Tämä unohtuu aina taitamattomilta ja ensikertalaisilta.
Kun autolehdet testavat BMW/MB niin aina on 20.000...40.000 euroa lisävarusteita maahantuojan toimesta...
Katsos vaan löytyy 518 DIESEL hinnat alkaen mallina mainoksia varten... Itse välttelen perusmalleja.
Vakiovarusteissa ei eroa 530 malliin. Vain suoristukyky eroaa.
Varusteilla muutenkaan väliksi BMW kuskeille ole.
Olen koittanut etsiä käytettyä 520DA Xd missä olisi ACC mutta eipä ole kukaan sellaista ihmeellistä erikoisvarustetta hankknut. Bemarit ostetaan karvallimalleina eikä lisukkeita oteta.
Eli kuori on tärkein asia ;-)
Ostan aina varustetuin malli ja monella lisävarusteilla...
🙄 hyvin olen silti pärjännyt elämässäni...
Tässä focus st arvosteltavana
https://www.iltalehti.fi/autotestit/a/950dc5de-bddf-4a9a-8c12-44932c3a62c2
Että se on ihan urheiluauto jossa vaihdetta voi vaihtaa jalkaa siirtämättä... En pystynyt katsomaan videota tuon pidemmälle ja se ei sentään kestä kuin minuutin ja risat.
Ja kun alkuperäinen väite oli että paras auto alle 50t euron hintaluokassa niin enää pitäisi määritellä se, mitä se paremmuus tarkoittaa.
Ahtaan näköinen kärri mitä ehdin videosta näkemään.
Kuinka iso olet?? Itse olen 1,85 ja olen mahtunut hyvin Fiestaankin. Tosin takapenkille ei ole paljon jalkatilaa...
Mahtuuhan sitä vaikka fiat kuussataseen mutta onko se mukavaa, siitä on kysymys.
Focus farkku on mukavan tilava
Leveneekö se farkkuna jotenkin?
Focus on aina ollut kapea kiulu kuten saman kokoluokan autot muutenkin.
Aha, sinulla on leveät hartiat!
Ei Se 5 sarjan bemarikaan ny mikään tilaihme ole vaikka auton mittasuhteet antaisivat odottaa jotain muuta