ST STW 2019

518 farkku irtoaa alle 50.000 euron.

Ja ennenkuin alat vänkäämään että ei sillä mitään tee, niin minulle ainakin riittää tuon tehot, 7,5 sekuntia satasen nopeuteen.

Ja kyllä se focus on valitettavasti pikkuauto. Vaikka farmarin takaosassa onkin tilaa jonkun verran, auton hinta- ja kokoluokka näkyy ja tuntuu auton sisätiloissa.

Anonyymi kirjoitti:

518 farkku irtoaa alle 50.000 euron.

Ja ennenkuin alat vänkäämään että ei sillä mitään tee, niin minulle ainakin riittää tuon tehot, 7,5 sekuntia satasen nopeuteen.

Ja kyllä se focus on valitettavasti pikkuauto. Vaikka farmarin takaosassa onkin tilaa jonkun verran, auton hinta- ja kokoluokka näkyy ja tuntuu auton sisätiloissa.

Lue lisää

Kyllähän tässä nyt verrataan kahta ihan eri tuotetta.

ISO BMW vastaan eskortin seuraaja. Eihän eskortilla ole mitään jakoa.

Anonyymi kirjoitti:

518 farkku irtoaa alle 50.000 euron.

Ja ennenkuin alat vänkäämään että ei sillä mitään tee, niin minulle ainakin riittää tuon tehot, 7,5 sekuntia satasen nopeuteen.

Ja kyllä se focus on valitettavasti pikkuauto. Vaikka farmarin takaosassa onkin tilaa jonkun verran, auton hinta- ja kokoluokka näkyy ja tuntuu auton sisätiloissa.

Lue lisää

518d 0-100 km/h 9,6 s...

Anonyymi kirjoitti:

518d 0-100 km/h 9,6 s...

Niinno, tuo kiihtyvyys saavutetaan kuristetulla moottorilla. Moottorihan on mekaanisesti sama kuin 520d mallissa jossa on 30 hevosvoimaa enemmän tehoa.

Kun tuo 520d mallikin on helposti päivitettävissä tiukemmalla ohjelmistolla, voi todeta että 518d malliin saa helposti 80 hevosvoimaa lisää tehoa.

Tuolla teholla kiihdytys sataseen vie 6,x sekuntia.

Anonyymi kirjoitti:

Niinno, tuo kiihtyvyys saavutetaan kuristetulla moottorilla. Moottorihan on mekaanisesti sama kuin 520d mallissa jossa on 30 hevosvoimaa enemmän tehoa.

Kun tuo 520d mallikin on helposti päivitettävissä tiukemmalla ohjelmistolla, voi todeta että 518d malliin saa helposti 80 hevosvoimaa lisää tehoa.

Tuolla teholla kiihdytys sataseen vie 6,x sekuntia.

Lue lisää

520d ja 518d ero on 40 hevosvoimaa mutta muuten tuo pitää kyllä paikkansa.

Onko ongelmia numeroiden hahmottamisen kanssa.
Puhuttiin 518 mallista, ei 520 mallista.

https://www.bmw.fi/content/dam/bmw/marketFI/bmw_fi/ladattavat/hinnastot/BMW_Hinnasto_G31.pdf

Kyllä se löytyy hinnastosta, on toki karvan päälle 50.000 euron hintainen.

Ja kun laitat pakollisia varusteita Bemuun, niin 10ke ei ole paljon heidän hinnoillaan. Fordilla samat varusteet saat puolta halvemmalla. Tämä unohtuu aina taitamattomilta ja ensikertalaisilta.

Anonyymi kirjoitti:

Ja kun laitat pakollisia varusteita Bemuun, niin 10ke ei ole paljon heidän hinnoillaan. Fordilla samat varusteet saat puolta halvemmalla. Tämä unohtuu aina taitamattomilta ja ensikertalaisilta.

Lue lisää

Kun autolehdet testavat BMW/MB niin aina on 20.000...40.000 euroa lisävarusteita maahantuojan toimesta...

Vakiovarusteissa ei eroa 530 malliin. Vain suoristukyky eroaa.

Varusteilla muutenkaan väliksi BMW kuskeille ole.
Olen koittanut etsiä käytettyä 520DA Xd missä olisi ACC mutta eipä ole kukaan sellaista ihmeellistä erikoisvarustetta hankknut. Bemarit ostetaan karvallimalleina eikä lisukkeita oteta.

Anonyymi kirjoitti:

Vakiovarusteissa ei eroa 530 malliin. Vain suoristukyky eroaa.

Varusteilla muutenkaan väliksi BMW kuskeille ole.
Olen koittanut etsiä käytettyä 520DA Xd missä olisi ACC mutta eipä ole kukaan sellaista ihmeellistä erikoisvarustetta hankknut. Bemarit ostetaan karvallimalleina eikä lisukkeita oteta.

Lue lisää

Eli kuori on tärkein asia ;-)

🙄 hyvin olen silti pärjännyt elämässäni...

Että se on ihan urheiluauto jossa vaihdetta voi vaihtaa jalkaa siirtämättä... En pystynyt katsomaan videota tuon pidemmälle ja se ei sentään kestä kuin minuutin ja risat.

Ja kun alkuperäinen väite oli että paras auto alle 50t euron hintaluokassa niin enää pitäisi määritellä se, mitä se paremmuus tarkoittaa.

Ahtaan näköinen kärri mitä ehdin videosta näkemään.

Anonyymi kirjoitti:

Että se on ihan urheiluauto jossa vaihdetta voi vaihtaa jalkaa siirtämättä... En pystynyt katsomaan videota tuon pidemmälle ja se ei sentään kestä kuin minuutin ja risat.

Ja kun alkuperäinen väite oli että paras auto alle 50t euron hintaluokassa niin enää pitäisi määritellä se, mitä se paremmuus tarkoittaa.

Ahtaan näköinen kärri mitä ehdin videosta näkemään.

Lue lisää

Kuinka iso olet?? Itse olen 1,85 ja olen mahtunut hyvin Fiestaankin. Tosin takapenkille ei ole paljon jalkatilaa...

Anonyymi kirjoitti:

Kuinka iso olet?? Itse olen 1,85 ja olen mahtunut hyvin Fiestaankin. Tosin takapenkille ei ole paljon jalkatilaa...

Mahtuuhan sitä vaikka fiat kuussataseen mutta onko se mukavaa, siitä on kysymys.

Anonyymi kirjoitti:

Mahtuuhan sitä vaikka fiat kuussataseen mutta onko se mukavaa, siitä on kysymys.

Focus farkku on mukavan tilava

Anonyymi kirjoitti:

Focus farkku on mukavan tilava

Leveneekö se farkkuna jotenkin?

Focus on aina ollut kapea kiulu kuten saman kokoluokan autot muutenkin.

Anonyymi kirjoitti:

Leveneekö se farkkuna jotenkin?

Focus on aina ollut kapea kiulu kuten saman kokoluokan autot muutenkin.

Aha, sinulla on leveät hartiat!