Vi bilägare-lehden vertailun mukaan hybridin räyhämalli on ruotsalaisten mielestä suurin piirtein ihan paska. Juuri mikään Corollassa ei kelvannut Syyneille. Mazda 3 sen sijaan oli eri maata. Yhdystukiakselilla varustettu Mazda (aka kuoppatutka) oli niin mukava ajaa. Siitä mukavuudestahan ne yhdystukiakselit ovat tunnettuja? Corollan monivarsituettu taka-akseli, joka antaa suvereenisti paremman jousitusmukavuuden ei ollut edes maininnan arvoinen.
Mazda on niin taloudellinenkin ruotsalaisten mielestä. Testikulutukset kaup. 9.4, maantie 5,7, joista kätevästi keskikulutukseksi 5,6. Ruotsalaista matematiikkaa. Ruotsalainen kouluopetus on selvästi jo Somalian vastaavan tasolla. Jos ei osaa laskea, niin puutteen voi kompensoida laulamalla. Toyota oli vain nimellisesti parempi vaikka kulutukset kaup 5.2, maantie 4.1, joista keskikulutukseksi 5.2. Sillä lailla. Corollassa ei kelvannut edes mittaristo. Mittaristoa moitittiin ahtaaksi numeroiden sekamelskaksi niin, että parempi on katsella HUD-näyttöä tuulilasissa. Sune Medelsvenssonilla elämässä täytyy olla paljon muitakin isoja hankaluuksia jos Corollan mittaristosta ei saa selvää nopeudesta.
Todellista moitittavaa löytyi vain takapenkin tiloista ja melusta. Melukin on about samalla tasolla muiden kanssa maantienopeuksiin saakka. Ruotsalaiset JAS-Gripen harjoitushävittäjät on nyt poissuljettu vaihtoehto Suomelle.
Ruotsalaisten vertailu on naurettava
4
195
Vastaukset
- Anonyymi
Corolla on menestynyt melkein yhtä hyvin kuin suomen testeissä.
Meluisan auton perinteet saavat jatkoa. Kovinhan nuo kuoppa tutkaksi moittivat näissä kotimaan koeajoissakin:
https://www.taloustaito.fi/vapaalla/toyota-corolla-ajaa-muotoilu-edella/ - Anonyymi
Ruotsalaiset ovat tottuneet jo pitkän aikaa parempilaatuisiin autoihin ns. kakkoslaatu ei enää kelpaa
- Anonyymi
Meillä Suomessa on onneksi edelleen Toyota ja Väyrynen. Muuta ei tarvita.
- Anonyymi
Vertailuihin ei kannata suhtautua liian vakavasti. Vertailujen lopputuloksissa näkyy usein toimittajien henkilökohtaisia mieltymyksiä. Usein lyömäaseena on kombinaatio, jota merkissä/mallissa ei ole tarjolla. Vuosikymmenen ajan se oli diesel-automaatti. Sitä aikaisemmin matkalaukun murskaajasaranat. Kumma kun hybrid Corollaa ei lyödä enää diesel-automaatin puuttumisella.
Rengasvertailujen tulokset menee ristiin ja samoin käy autovertailuissa. Whatcar-lehden vertailussa Corolla hybrid voitti mm ison Volvon ja Ässämersun. Vertailuissa on paljolti kyse brändin herättämistä mielikuvista. Mielikuvissa Volkkarit ja Audit tiedetään laadun symboleiksi, mutta Seattien ja Skodien kohdalla ei puhuta laadusta. Vaikka samoista komponenteista ovat tehty. Jokainen aikaansa seuraava tietää mitä on Volkkareiden ja Audien ns. laatu. Ostaessa maksetaan premium-hinta, vaihtaessa kysytään häpeillen huolitaanko vokkeloa/audia vaihdossa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 437447
Oletko keskustellut kaivatustasi muiden
Kanssa lähiaikoina? Jos, onko keskustelu ollut positiivista tai negatiivista? Vaikuttaako keskustelut mielipiteeseesi ka543713Ennen ei ollut persuja ja työttömyyttä, lääkäriinkin pääsi
Ennen oli kaikilla töitä Kauppiaille kelpasi kun saivat voittoa Yritystukia ei ollut Lääkäriin pääsi kaikki haluklaat Nu483573- 623328
Tulipalossa henkilövahinkoja, itsenäisyyspäivä alkoi huonosti, poliisi tiedottaa lisää
Savonlinna https://www.como.fi/uutiset/savonlinna-henkilovahinkoja-tulipalossa-poliisi-tiedottaa-lisaa/523140- 513024
Kyllä on Vasemmistoliitosta Koskelan johdolla tullut todellinen ääripuolue
se on niin tulipunainen kuin olla voi, ja selvästi haluaa jatkuvasti eripuraa, ja repiä kansaa kahtia. Siinä on jo vuod352835Antifasismi - mitä se on?
Se on äärivasemmistolaista anarkistista toimintaa joka käyttää fasisminvastaisuutta keppihevosena oikeuttaakseen toimint302484IL- KELA:n pääjohtaja, lääke- ja oikeustieteen tohtori Lasse Lehtonen sekavassa tilassa Brysselissä!
"Iltalehden tietojen mukaan Lehtosen käytös Brysselin lentokentällä on herättänyt huomiota, ja hänen olemuksensa on tulk1961925- 471551