mikäs oli katatuksen ongelmat
Vantaa minin 60 Katsatus
Anonyymi
35148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Ei kai siellä mitään ongelmia ollu
Asiallista toimintaa, jokunen hylky tuli, alipaino? ja useimmat "ponarankut" ajotapa. siinä noi.
Eikös siellä hylätty porukkaa laittomista moottoreista. Taitaa tämän hetken katsastus olla ajantasalla.
Kyllä. Nimenomaan katsastuksen tarkoitus on luoda tasapuoliset mahdollisuudet menestymiseen tekniikan osalta.
Moottorihylyt tais kaikki olla mini 60 luokasta.
Eräs herra ei antanut avata edes konettansa.
Kyllä sekin sunnuntaina avattiin ja hylky tuli.
On todella hyvä, että koneita availlaan, katsastus on tarkkana, osaavaa. Ihan toista, kuin viimevuonna. Hylkyjä vain, mikäli mosat ei ole luokitustodistuksen mukainen. Olkaahan tarkkoja nuiden Italiasta uitetuiden mosien ja virivelhojen kanssa. Vastuu on viimekädessä huoltajalla ja kuskeilla.
Kilpailukieltoa vain kehiin, jos ajaa laittomilla moottoreilla.
Niin entisaikaan tuli aina kilpailukieltoa ja nyt vain tuloksen hylky.
omistaja poraa 10mm:n poralla sylinterin läpi reiän katsastuksen valvonnassa...ellei suostu, parin kuukauden kilpailukielto kuskille kaikkiin sarjoihin...ja poraamatta jääneet sylinterit merkitään kaivertamalla ulkopintaan riittävän selvä teksti, ettei laiton sylinteri jatka elämää jonkun muun kuskin autossa ja kisoissa...
Sarja säännöt olis varmaan se missä katsastuksen menettely tavat pitäisi selventää mitä laittomille osille tehdään.
Toisten omaisuuden takavarikointi tai tuhoaminen lienee kohtuutonta.
Mutta osien palauttaminen merkattuna esim. kilpailukauden jälkeen voisi olla hyvä vaihtoehto.
Silloin ne ei olisi ainakaan samalla kilpailukaudella sotkemassa kisoja.
Olisko sit lisä sanktiona huoltajalle seuraavaan kilpailutapahtumaan läsnäolo kielto. Et ei sais tulla varikolle edes katsojan tai ilmoittajan roolissa. Eihän se laiton moottori ole kuitenkaan sen lapsen vika siinä autossa.
Mopopojat sit ite viilailee niitä mopojaan mut tuskin karting kalustoa. Et huoltajan piikkiin laittaisin noi jutut.
ei kukaan tuhoa "toisten omaisuutta" tuossahan luki, että omistaja poraa...takavarikointi ei toimi, kun ei ole yhtenäistä järjestäjää...kuka varastoi ja huolehtii palautuksista yms. , ei toimi...ja huoltajan paikallepääsyä valvoo, kuka?
ja laittomalla mosalla ajava tietäisi riskit, ja osallistumalla kisoihin ko.koneella, myös hyväksyy seuraukset...
Mistä nää koneet ostettu , suomesta. Vai tuomtimosia Italiasta. Kenties joku mosamies, isä näpelöinyt.
Aika paljon höpöhöpöä taas.
Voisiko olla asiaa että karting kauppiaat mittaisivat koneet ja sinetöisivät ne . Sillähän saisi selkeyttä kohtalaisen edullisesti .
Kaikki vaan paskax ja palamaan. jokaiselle kilpailukieltoa. kaikki on pellejä. porataan reikiä. takavarikoidaan kaikki. nyt saa itkeä, ihanaa kartinki ihanaa, ihanaa kartinki ihanaa. vitun mikkiskuskit te ootte säälittäviä.
No nyt on jollain tosi paha mieli! 😂
ei ole vaan itse koskaan ajamaan...se teettää tuollaista...
Niimpä
Ja
Akk otti vielä tän riitelyporukan, ja ennenkaikkea eniten filunkia tekevät ajamaan oikein sjm sarjaa. Eipähän ole päätä eikä häntää koko asiassa. Mosia viilataan ja tehdään kaikki mahdollinen vilppi ja sekö muka on uusi hieno sjm luokka.
Kyl, saatat sinäkin saada ostettua kaupasta koneen jolla pärjätä, rosvot jää kiinni, toisin kuin kilpailevassa kaupallisen toimijan sarjassa.... Ja kultamunia ei ole eikä tule, pakoputket tehdasvalmisteisia... Montako koskematonta raketin paskaa olet nähnyt voittavan kilpailuissa, et yhtäkään, eli pää pensaasta ja heitä sillä kolmentonnin kulku raketilla vaikka korkeutta! Vituttaahan se ku tukee todellinen suoritustaso vastaan kun mini konert on kuitenki tasaväkisempiä!
Onko sinulla iso kasa myytäviä sylinteriputkia ylimääräisenä? Ostitko ulkomailta? :-) Pakoputkista nyt niin katsastuksessa välitetä mutta jos ne omatekoiset sylinterit ja leimat. Onhan se tasaväkistä jos kaikilla samat laittomuudet
Eikö minin koneet olekkaan kilpailunykyisiä paketista jos niitä hylätään katsastuksissa?
Aina on joku joka yrittää saada etua laittomuuksilla, olipa mosat tasaisia tai ei.
Ei se nyt välttämättä näinkään ole. Saattaapi olla, ett se mini60 huoltaja ei tiedä miten huoltaa ja mittavirheitä saattaapi tulla, ihan tahattomasti. Jopa riittävän kulunut mäntä ja lohkonlaakereiden välyys voi viedä asteet yli, samoin lohkon tiivisteiden ja sylinterin painuma tuo eri asteluvut, imu kasvaa yli. Hallitseeko huoltajat oikean mittaustavan ????
Vahingossa ei voi tehdä koko sylinteriputkea uusiksi.
Nyt on taas tietoa jollakin ..
Onko sellaisia tehty? tämä on kyllä ihan uutta, ei tollasia silloin meidän KF6 aikana tehty. Sillon oli kilpailu tiukempaa, tasaisempaa ja paljon rehdimpää. Kuskit toki olivat myös hieman parempia ja kokonaisvaltaisempia kuin nykyään tuossa mini luokassa. jos laitetaan silloinen kärki ja nykyinen kärki vertailuun niin KF6 kuskit vie kuin pässiä narussa. Tämän vuoden mini taso on aivan kuraa, siellä ei ole yhtään joka loistaisi tai olisi lupaava. Toista se oli vielä silloin KF6 aikaan.
Olisi vanhempienkin hyvä ymmärtää että taso on huono, huonolla tasolla jos olet paras ei tarkoita että olet hyvä.
Kannattais ottaa tältä luokalta SJM titteli pois, antaa luokan kasvaa ja odotetaan että se täyttäisi laadultaan SJM tason. Hetkittäin harmittaa katsoa kuinka KF6 perintö pilataan.
Ennen kaikki oli paremmin. Ja jess.
No katso nyt vähän noita kilpailuja. Ei siellä ole ketään ketä voisi verrata esim Karin aikaan. Nuo on ihan lapsia ilman käsitystä mitä tekevät. KF6 oli vielä lahjakkuuksia ja reilua kilpailua. Nykyään ei osata edes ajaa kilpaa. Sillon kilpailtiin ja ajettiin oikeasti, oli lahjakkuutta ja kovia kuskeja.
Jaa, Kariko on kingi, rahalla hänen urallaan on ollut enemmän eteenpäin vievää voimaa kun ranteilla... Kyl sielt on tulossa hyviä kuskeja, olet mitämieltä tahansa. Urpo!
Ei näköjään vantaan moottorihylyt saanu huoltajia kuriin. Jokohan nyt?
Luulis hävettävän kun jää kiinni työstetystä sylinteristä!?
Oliko kouvolan kaikki hylkäykset sylintereistä?
Minkä ikäiset tota kf6 sarjaa ajoi aikoinaan?
Nyt täytyy vissiin olla jo 9v?
Kaikki ei halunneet koneita kouvolassa avata.