skoda on meluisa ja epämukava

onkohan skodan äänieristys ja ruostesuojaus jäänyt suunnitteluosaston pöydälle? täysin keskeneräinen tuote jonka asiakas joutuu rakentamaan valmiiksi.

minäkin joskus mietin skodan ostamista mutta onneksi otin selvää skodan tyyppivioista, onneksi en hairahtunut skodaan, ostin renun ja tyytyväinen olen ollut.

skoda on halpis bulkkia. ei ajo eikä mitään muitakaan ominaisuuksia, vanhat kuurot äijän käppyrät käyvät lähikaupassa kerran viikossa ja kehuvat ettei mene kuin 6 litraa bensaa viikossa.

Uskomaton tuo Toyotahörhö. Kääntää Toyotan ongelmia muualle ja peukuttaa omia juttujaan, vaikka koko ketju on hänen yksinpuheluaan. Ilmeisesti hän uskoo otsikon voimaan ja inttämisen sitkeyden tuottavan tulosta?

Huonohan se on, mutta kun parempaakaan ei löydy samalla rahalla.

skodat nyt on meluisia ja mätivät käsiin. oli todella hölmö veto skodalta luopua sinkin käytöstä, autotehdas ei paljoa säästä jos jättää sinkityksen pois.

skoda teki kyllä todella tyhmän tempun kun luopui korin sinkityksestä ja ruostesuojauksesta, skodan menevät romuttamoon jo 2 vuoden ikäisenä ruostevikojen takia.

todella hölmöä jättää perus edellytykset korin ruostumisen ehkäisemisessä pois. miksi skoda ei sinkitse ja ruostesuojaa koreja? voi toimia joissain lämpimissä maissa joissa ei teitä suolata, mutta ei todellakaan toimi suomessa. nyt jo puhutaan vuodessa puhki ruostuneista skodan koreista.

eikös tuo skoda octavia ollut jossain Tekniikan Maailman testissä todettu meluisimmaksi autoksi mitä ovat koskaan mitanneet, toimittaja oli kirjoittanut että "kuinka meluisa nykyauto voikaan olla".

Kertaus on Terolle uhka,
Mitäs Toyohörhö tähän Yariksen ruostumiseen: https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
22tkm ja pahemmassa kunnossa kuin tuo Skoda 160tkm ajettuna.
Kannattaako sun käyttää tuota korttia enää kun saat turpiisi heti?

skoda+on+luokkansa+meluisin+auto,+TM+mittasi+skoda+octavian+sisämeluksi+85+desibeliä+80km/h+maantievauhdissa!+se+vastaa+vanhan+työkoneen+melutasoa+jolloin+on+käytettävä+kuulosuojaimia.+skodista+puuttuu+äänieristys,+korin+sinkitys+ja+ruostesuojaus,+nämä+pitäisi+asiakkaan+itse+laitattaa+skodaan+omalla+rahalla+mutta+kalliiksihan+se+tulee,+ruostesuojaus+on+pelkän+maalipinnan+varassa.+toyota+corollassa+kaikki+nämä+ovat+hyvällä+mallilla,+äänieristys+kokoluokkansa+paras,+100%+sinkitty+kori+ja+tehtaalla+tehty+laadukas+ruostesuojaus.

en koske skodaan edes kolmen metrin rautakangella. mätävika autoissa on hankalaa ja kallista korjauttaa ja kun skodan tietää niin takuuhan ei korvaa mitään vikoja takuu aikana.

Outo juttu että skoota jätti sinkityksen pois vaikka juuri sinkkipeltihän on itäisen osaamisen kovaa ydintä, muistamme varmaan kaikki vielä bilateraalikaupan hedelminä saamamme hienot sinkkipeltiämpärit. Olisko jo kapitalismin syöpä hiipimässä skootanvalmistukseenkin?

skoda ruostuu, takuu ei korvaa. vaaditaan lujuuslaskelmia että ruostuminen johtuisi sinkityksen ja ruostesuojauksen puuttumisen vuoksi, hallelujaa!

Kivoja kavereita te skoda ja toyota fanit! Ihan hauska lukea muuten vain, vaikka ite oonkin juuri sen toisen omistaja, mutten kerro kumman.

juuri näin, aloituksessa se kaikki totuus paljastuu. skoda on luokkansa meluisin, ruostuvin ja sisustus on tehty mahdollisimman halvalla, skodissa jopa ovien verhoilut liikkuvat epämääräisesti, keskikonsoli tuskin on millaan edes kiinni, sisustus on pelkkää halpaa kovamuovia jota TM moitti kitisevänä, sirisevänä, rämisevänä ja hälyääniä antavana, alustan kolina häiritsi koeajoa myös.

kamalasti täällä on ikäviä kokemuksia skodien huonoista tyyppivioista, ruostumisesta ja meluisuudesta. tämä saattaa jopa pikkuhiljaa parantaa autoa jos ja kun tieto menee tsekkoslovakiaan skodan suunnitteluosastolle, vai missä albaniassa skodan suunnitteluosasto nykyään sijaitsee..

itsekkin huomasin ruoste ongelman 2 vuotta vanhassa octaviassa, vaihdoin toyotan aurikseen ja eipä ole ruosteista tietoakaan vaikka auris on jo 4 vuoden ikäinen.

Linkkiä ja arvosteluja alotuksen väitteisiin, jos löytyy kiitos.
Vaikka vähän tämän kilpailijan tapaan:

"Toyota kuulosti sen verran meluisalta, että oli mielenkiintoista katsoa, paljonko sen sisällä oli desibelejä. Kehä ykkösellä sisämelu vaihteli 75–81 dB:n välillä. Hämeenlinnan moottoritiellä 120 km/t vauhdissa melu nousi 80–85 dB:n tasolle, ja se oli yhdistelmä rengasmelua ja melkoista tuulenhuminaa"

https://www.taloustaito.fi/vapaalla/toyota-corolla-ajaa-muotoilu-edella/

äänieristyksen lisäksi skodista puuttuu erittäin tärkeät korin sinkitys ja ruostesuojaus, aivan kertakäyttöinen ajoneuvo jossa saa talvipakkasilla palella. mitähän skodan suunnittelu oikein on miettinyt...ei sitten mitään, halpaa bulkkia yli hinnalla hölmöille.

Uskomatonta että VW lähti halpismerkissään tinkimään korin galvanoinnista.
Tämä on kuitenkin linjassa sen kanssa, että VW mielestä auton moottori kestoikä on vain 120000 km joten kyllä se galvanoimaton kori kestää tuon jos sattuu moottori kestämään sen suunnitellun eliniän. Tosin aniharva Skoda kestää tekniikaltaan edes tuota 100000km.

Sä olet hyvää mainosta Toyotan omistamisesta.
Kohta kukaan joka täällä käy, ei kehtaa Toyotalla ajaa.
Muista, valheillasi on negatiivinen vaikutus "työhösi".

skoda octavia on meluisin auto minkä TM on koskaan mitannut, ajoa häiritsee sisustuksen muoviosien räminät ja helinät, alusta kolahtelee jo uudessa autossa (TM ja Autobild)

onneksi en ostanut skodaa, ostin dacian ja paljon hiljaisempi ohjaamo maantieajossa, parempi jälleenmyyntiarvo, todella paljon paremmat ajo ominaisuudet ja vähemmän vikoja kuin skodissa. ja mikä parasta niin halvemmalla hinnalla. ei mitään syytä enää ostaa skodaa, halpis auto josta hinta karannut sfääreihin.

On meluisa ja epämukava mutta pääasia että kauppa käy itæautofanaatikoille ja muille itæautoharrastajille. Hinta on uusissa okuissa kova muttei myyjää voi syyttää. Ainahan pyytää saa. Jos joku maksaa niin onhan on asiansa.