kysymykseni koskee itäauto toyota corollan äänieristystä. onko toyotassa äänieristystä ollenkaan? melutaso on ainakin tosi kova että todennäköisesti äänieristeet puuttuu kokonaan. eihän äänieristys nosta tehdas hintaa juuri nimeksikään, miksi äänieristys on jätetty tehtaalla laittamatta?. onhan corolla meluisin auto mitä TM on koskaan mitannut. myös autobild totesi meteliä riittävän jo sileillä keskieuroopan teillä. tämä uusin corolla on kuulemma järkyttävän meluisa vaikka tehtaalla on lattialle asennettu kumimatot melua vähentämään, ei kumimatoilla ole merkitystä melun eristämisessä vaan äänieristeet pitää laittaa auton rakenteisiin. tässä on menty taas siitä mistä aita on matalin.
Missä on toyotan äänieristys!?
Anonyymi
331224
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Toyotan säästöt menivät jo hullutuksiin 2010 alussa ja sekään ei näköjään riittänyt, vaan palkkasivat seitsemän uutta insinööriä keksimään lisää säästöjä ja ilmeisesti nyt vietiin entisestäänkin meluisasta autosta ne viimeisetkin fyllit pois ja jälki on karmeaa meidän karkeilla teillä.
Hauskasti Toyota nimesi nämä seitsemän säästöinssiä, seitsemän samuraita. Samuraithan lopetettiin aikanaan ja koko ajatus kuoli, käykö Toyotalle samoin ja hiipuvat hitaasti pois?
Kääkän kuulovaurio ei japseja huoleta.
Äänieristys on toki puutteellinen mutta osasyynä metakkaaan voi olla todetusti ohut pelti.
Rengasmelun päälähde on huonot renkaat. Esim Goodyearin kitkat on 10 dB hiljaisemmat kuin monet muut.
Ei paljon auta meluongelmaan kesäaikana tai jos talvella haluaa käyttää nastarenkaita.
Muilla merkeillä voi valita renkaat vapaasti.
Eikait tuo uusi camry ole sisälle kovaääninen.
Hiljaisempi kuin muutama muu eurooppalainen minkä koeajoin.
No luulisi, että iso Toyota olisi hiljaisempi kuin tuo klassikko Corolla. Nuo musta tuntuu koeajot usein ovat vain harhaa ja kiiman määrästä kiinni. Tien pinnat ja rengastus ym. vaihtelee ja kun ei voi kuitenkaan suoraan verrata, niin menee ihan mutu puolelle.
Mitä hittoa sepustat. Mitattu kovia äänenpaineita. Siis ei mutua.
Tuskin tuo toyotan haukkuminen loiventaa volkkarin syöksykierrettä kun itse on soppansa keittänyt. Onnea vaan sumuroinnin maksajille.
Ja liittyy Corollan meluun, miten?
Käytitkö viimeisen oljenkortesi tuohon?
Lahkolaisen kilpikonnapuolustus on alkaa vaahdota muista merkeistä. Mikään ei kuitenkaan ruistu kuin toyota.
Näyttää uusi corolla löytäneen nuoria ostajia myös.
Ainakin mitä muutamia farkkuja nähnyt niin nuoria perheellisiä ovat olleet.
Eiköhän nuo ole koeajaneet auton ennen ostopäätöstä.
No sinä nyt näet ihan mitä haluat ja loput unissa. Ei sitä nuori kokematon perheenisä joka joutuu ostamaan ensimmäisen perheauton tajuaa koeajon aikana yhtään mitään. Sitä mittaillaan vain että mahtuuko turvakaukalo ja rattaat kyytiin jne...
Uretaaniaa 20 purkkii ruiskuttaa alkaa hiljenee todella
Empä ole täälläpäin nähnyt yhtään uutta Camrya ekä Corollaa uutta. Skodia ja Audeja Volvoja pilvin pimein ..Papat on kait täälläpäin vähentyneet kun ei näy kun vanhoja tojotia .
Asutsä idiootti jossain autokorjaamolla?? Siellähän noi merkit makaa myötänsä .....oikeet autot on liikenteessä mutta sitä ei nää jos asuu korjaamon takapihalla..........dorka.
Eiköhän maahantuoja reagoi ongelmaan ja suosittele koeajoautoihin vain 195/65-15 renkaita.
Ei äänieristeitä, ei ruostesuojausta ja folionohuet pellit, siitä se.
Ei äänieristettä sekä ohuen ohut korppu pelti.. Ruostuu ja on melua.
Ei ruostesuojausta, ei äänieristystä.
Ei mukavuutta, ei ajettavuutta, mutta paljon huoltolaskuja ja kipeitä selkiä.
Käsittämätöntä kuinka vielä joku erehtyy tuollaisen ostamaan. Täytyy olla niin, että edellinen auto on ollut myös meluisa ja surkea Toyota, ei sitä muulla voi selittää.
Toyotan siirtyminen kiistatta premium luokkaan kirvoittaa nazileirissä suunnatonta kateutta ja propagandaa. Ikivanhat Hitlerin luomukset ei kelpaa kellekkään vaikka kuinka koettaisi huijata.
Mutta japsithan olivat aikanaan juuri siinä nazileirissä.
Melu siirtyy paljon akselituentojen kautta Esim Opel astrassa on kiinnitetty huomiota taka akselin kiinnitykseen jossa eityinen z rakenne jolloin voi käyttää joustavampia kumipuslia kovamuovien sijaan
Testiajajan mukaan kivien ropina kuului kovasti, viittaa että ihan eristemateriaaleissa on säästetty.
Äänieristyksen pois jättämisellä on säästetty painoa ja saatu autot verotuksellisesti halvemmiksi. Jälleenmyyjien kannattaisi myydä eristyspaketteja takaoviin, takapyöränholveihin ja tavaratilaan.
Sisältyy hintaan tynnyri malli TOYOSA meteli , eristeet jätetty lexu malliin missä vähemmäm kolisee tosin siinä on 0,001mm ohemmat pellit
Terolla on taas vaikeaa.
Perseaukiset nahkapäät mellastaa tällä palstalla mustekynällä äidin piirtämä hakaristi otsassa heluttaen pientä hakaristilippua.
Autoistahan nämä satiaiset ei ymmärrä mitään. Puhuvat ruostesuojauksesta kun pitäisi puhua korin kyvystä vastustaa ruostetta. Onhan heillä ukin passatissa suojattu ruostetta, joka nätisti kuplii pitkin kylkiä kun pellit on valmiiksi ruosteista peltiä, joka on ruostesuojattu ettei ruoste näy ulospäin.
Sitten hehkutetaan jotain 1l paskamoottoria joka on täysi sudenpentu sillä varsinainen susihan löytyy 1,5 koneesta. Jumalattomia syöppöjä liitettynä markkinoiden kiistatta huonoimpaan voimansiirtoon ja kestävyyteen.
Käytännössä nämä kaikki naziritsat myydään näillä pikkukoneilla mielettömään hintaan, Sitten korjaamolla on itkemässä kun kulutus on 8l/100km luvatun 5l sijaan.
Jos joku haluaa pelkän bensalla kulkevan auton, niin markkinoilla on paljon tehokkaampi, taloudellisempi ja ennenkaikkea kestävämpi vaihtoehto jonka kanssa ei tarvitse olla koko ajan lisäämässä öljyä koneeseen ja vaihteistokin toimii eikä nytkyttele joka paikassa. Tämä paketti löytyy Mersusta, Nissanista, Rellusta ja Daciasta. Ainut tietysti mitä nazi ei kestä on se, että näissä tehot alkaen 140hp ja hintaan jolla ei saa 80hp nazirotteloa.
Sitten on tietysti Toyotan huippumodernit hybridit joihin nahkapäitten älyllinen ymmärrys ei tule koskaan riittämään.
Japanissa talojen seinätkin ovat kuin paperia ja tuskin äänieristyskään on kaksinen. Ovat tottuneet kovaan meluun, joten ei Corollan melu 60 km/h nopeuksilla haittaa.
Ja autojen käyttöikä on alle 10 vuotta sikäläisissä olosuhteissa, joten minkäänlaista ruostesuojausta ei heidän ajattelunsa mukaan tarvita.