miten on, itselläni ei ole ennen ollut oikeaa mopoa vaan sellanen kiinalainen skootteri ja nyt hommasin kunnon enduron.
Alan vähitellen oppimaan vaihteiden ja kytkimen käyttöä mutta miten on, pitääkö kytkin painaa AINA pohjaan kun jarruttaa tai hidastaa jarrulla?
Entä onko siitä haittaa jos mopoa pitää mäessä paikalla luistattamalla kytkintä (siksi että saa molemmat jalat maahan ja tossa on jalka jarrulla), skootterissa pidin sen paikallaan takajarrulla mut tässä se ei onnistu, kuluttaako tuo siis jotakin?
Alan vähitellen oppimaan vaihteiden ja kytkimen käyttöä mutta miten on, pitääkö kytkin painaa AINA pohjaan kun jarruttaa tai hidastaa jarrulla?
Entä onko siitä haittaa jos mopoa pitää mäessä paikalla luistattamalla kytkintä (siksi että saa molemmat jalat maahan ja tossa on jalka jarrulla), skootterissa pidin sen paikallaan takajarrulla mut tässä se ei onnistu, kuluttaako tuo siis jotakin?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kytkintä ei tarvii käyttää kuin jos vauhti menee niin pieneksi että mopo meinaa sammua.
Mutta ite ainakin käytän kytkintä aina kun jarrutan.
Miks et pidä etujarrulla mäessä?
en ole ole tottunut siihen eikä se mitään mitään pidä, ei mee lukkoon ees jäällää. sieltä on kuulema joku neste vuotanut pois mutta tiiä noista
Kuules pikku neuvo. Laitata se etujarru kuntoon pikaisesti ja opettele myös käyttämään sitä!
Niin mopo, kuin moottoripyöräkin pysäytetään molempien jarrujen avulla ja etujarru on paljon tärkeämpi kuin takanen. Jos jarrutat vain takajarrulla, niin jarrutusmatka on ~3 kertaa pitempi kuin molemmilla jarrutettaessa.
kuule mä en ole KOSKAAN käynnyt etujarru. kato takarenkaan voi panna lukkoon mut ei etujarruu...
Älä nyt juniori ala motoristille kiukkuilemaan, ihan hyvällähän mä sua neuvon. Jos susta vaikka joskus tulee oikea motoristi, niin ilman etujarrua et selviä. Perusasiat kandee opetella jo ihan mopolla.
Etujarru täytyy aina olla mopossako mopossa,se jarruttaa todella tehokkaasti verrattuna takajarruun.Mutta talvella on vähä eriasia,täytyy olla piikkirengas voidakseen jarruttaa etujarrulla.Kytkin kannattaa pitää pohjassa jarrutuksen aikana.
joo osta kampikammioon kattovalo ja viilaaa kupärää vähä ni sit se ei mee rikki ja osta 300 suutin
Kys
Ei tarvitse laittaa ajaessa kytkintä pohjaan, paikallaan pitää olla kytkin pohjassa ja mäki hommat hoituu jarrulla, etu jarrulla jos haluat molemmat jalat maahan...
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.be/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.be/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.be/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html