Onko mitään hyötyä nelivedosta jos ajelee vaan maantiellä?
Tuli vain mieleen kun samalla rahalla sais takavetosena traktorin paljon uudemman.
Entä pystyykö takavetoseen asentaan isommat eturenkaat (nelivetosen) ulkonäkösyistä, siis sopiiko ne paikalleen?
Tuli vain mieleen kun samalla rahalla sais takavetosena traktorin paljon uudemman.
Entä pystyykö takavetoseen asentaan isommat eturenkaat (nelivetosen) ulkonäkösyistä, siis sopiiko ne paikalleen?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Takavedossa ei etupyörät jarruta kun taas nelivedossa jarruttaa. Tosin vanhemmissa nelivedoissa pitää olla neliveto päällä että etupääkin jarruttaa. Uudemmissa molempien jarrujen painaminen kytkee nelivedon ja siten kaikki pyörät jarruttaa. Jarrutustehossa on huomattava ero nelivedon hyväksi ja on siis selkeä turvallisuustekijä.
En usko että takavetoiseen ihan heittämällä ainakaan saa nelivedon renkaita. Vanteen keskiö on isompi nelivetoisessa. Koko etuakseli vaihtamalla voi onnistua helpommin.
Toimiiko nelivedon etujarrut kardaanin kautta takajarruista??
Nimenomaan kardaanin kautta. Harvemmin siellä on erillisiä jarruja etupäässä.
Monet takavedot eivät kulje kuin kolmeakymppiä. Useimmat nelivedot kulkevat 40 ja liikennetraktorit 50 ja jotkut ylikin. Ero on huomattava, kolmenkympin koneeseen kyllästyy äkkiä. Kärryn kuormaa takavetoisuus myös rajoittaa enemmän. Suosittelen jarruventtiiliä ja jarruja kärryyn.
Ei niissä ole nopeuseroa, jos ovat saman ikäluokan traktoreita. Vanhemmat nelivedotkin on 30 välityksillä ja uudemmat takavedot taas 40 välityksillä.
osta volvo 240 seon nopea traktori ja takaveto menee 150km/h
... takavetoiseen joutuu laittamaan ketjut, jos sillä vähänkin jotakin vaativampaa tekee. Nelivetoisella pärjää kummasti ilman ketjuja.
Kyllähän ne renkaat/vanteet siihen saa, vällin joutuu tekemään/teettämään jonkin sovitelaipan...
pyörän koko vaikuttaa kääntymiseen?
Joutuuko raideleveyttä levittämään liikaa?
aiheesta sivuten..,
Saako mopokortilla ajaa traktoria?
Entä saako traktorikortilla mopoa ajaa, vai pitääkö kummallaki olla omat kortit?
Pitäis olla sekä traktori että mopokortti saadakseen ajaa molemmat...
Maantiellä ajaessa ei saa pitää nelivetoa päällä, koska se kuluttaa renkaita ja rasittaa voimansiirtoa. Paitsi tietysti liukkaalla kelillä. Mutta hyvällä kelillä nelivedosta ei ole hyötyä maantieajossa.
Takavedolla pärjää vallan mainiosti maantiellä ja pahemmissakin paikoissa.
Mulla on kohtuu iso takaveto, voimaa, potkua ja ketteryyttä riittää. Nelivetoon en vaihda omiin töihini mistään hinnasta.
Kyllä moni ostaa nelivedon ihan turhaan, kun takavetoja ei tahdo saada mistään.
Kannattaa käyttää maalaisjärkeä mihin työhön koneen ostaa ja millaisen.
Itse olen tehnyt peltotyötkin tähän asti takavetoisella, mutta alkaa hyvistä 100 hv takavetoisista olla pula. Sinuna katselisin sitä takavetoista parempikuntoista. Käyttötunneista riippuu kuitenkin remonttien määrä ja kuka haluaisi tehdä remonttia huvikseen.