Vai onko se tyhmyys ja tietämättömyys paremmasta?
Köyhyyskö ajaa ostamaan Tojoon?
Anonyymi
5378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Koska kolmen tonnin Korolla!
Jep, justiinsa niin. Nyt olet asian ytimessä!
Kemijärvellä joka kolmas auto on tojo. Siellä Suomen raha pesii.
Toyota. Autokorjaamojen kauhu. Ei mitään korjattavaa.
Sitäkin enemmän huollettavaa.
TM 60.000km kestotestin huoltokulut
Golf:
30 - 254€
60 - 507€
Yht: 761€
Auris:
15 - 231€
30 - 335€
45 - 173€
60 - 329€
Yht: 1.068€
Massimiehen hommaa pitää tojo iskussa. Ei mulla tuollaisia rahoja ole laittaa auton huoltoihin.
https://autojerry.fi/hinnat/automerkit/volkswagen-huolto-hinta/golf/
https://autojerry.fi/hinnat/automerkit/toyota-huolto-hinta/auris/
Tässä jotain esimerkkiä.
Yksittäinen huolto voi tojolla olla halvempi mutta kun siellä huollossa pitää rampata koko ajan niin lompakko kevenee isosti.
Mutta ei se mitään. Jos tykkäätte käydä marmoritiskillä usein ja maksaa siitä niin se on teidän juttunne, Massimiehillä on ylimääräistä.
Miten niin koko ajan? Eka kerta oli 15000 ja toinen kerta 30000. Taitaa Golfin omistajat luulla ihan omiaan.
Golfin huolto on 30 euroa kalliimpi huoltokerralla kuin Auriksen huolto. Huollon keskihinta ratkaisee. Eli maksat enemmän Golfin huollosta kuin Auriksen omistaja.
Eikö+mene+millään+kaaliin+että+Toyotaa+joutuu+käyttämään+kaksi+kertaa+useammin+huollossa+kuin+eurooppalaisia.+TM:n+kestotestissä+kirjataan+kaikki+todelliset+kulut+ja+sen+mukaan+tojo+on+40%+kalliimpi+huoltaa+kuin+VW.
Kaikki ei tajua tulla sivistämään itseään hönöboyn ylläpitämälle tiedotusfoorumille...
Tai jos on saanut saksalaisista autoista tarpeeksi.
Yksikään lottovoittaja ei ole ostanut Tojoa. Tämä on fakta. Miksi lottovoittaja ostaisi Tojon kun parempiakin autoja on tarjolla?
On hönöboylla taas älykästä faktaa lottovoittajien ostokäyttäytymisestä - laita linkkiä kehiin, missä tämä asia kiistatta todistetaan.
Ei tällaisista asioista tarvitse linkkiä laittaa. Jo pelkkä maalaisjärki sanoo ettei lottovoitolla Tojoa osteta. Tiedät sen itsekin.
Kyllä kuukausipalkka riittää Toyotan ostamiseen. Ei siihen tarvita haaveiluja lottovoitosta.
Kolmen tonnin Korollan saa kolmella tonnilla.
Jos Suuomessa ostettaisiin eniten Toyota Rav4 Hybrid mallia, niin ok mutta jotakin Yarista, niin hyi hitto.
Yaris hybrid on kestävä ja näppärä pikkuauto ja aika edullinen ollakseen automaatti.
Minkä saman hintaisen uuden auton sinä ostit?
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/moottorin-kuuden-pikkuauton-vertailu-huipentui-yllatysvoittajaan/
Kun autoja vertaillaan niin tojo on aina jämäsijoilla.
Toyota on kautta linjan parhaimpia autoja. Se on monessa paikassa https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-pihi-silti-mukava-toyota-rav4/ jo todettu.
Harmittaako. Alla uusi 4wd hybrid rav4,,,on muuten paukkuja.
Neliveto, joka toimii tunnetusti vain asfaltilla.
https://www.youtube.com/watch?v=so8JLIYc1yU
Maailman surkein neliveto. Jos yksikin pyörä on liukkaalla niin siihen jää.
Liikkeellelähtöavustin. Ei ole mitään tekemistä nelivedon kanssa.
Miten muilla automalleilla onnistuu rullilla ajaminen? Jotain vertailua pitää olla.
https://youtu.be/dtx6w_WqVNs
Tässä pari eri-ikäistä Tiguania. Kaksi pyörää rullilla ja aina lähtee. On eri luokan peli kuin nuo tojon kikottimet.
Ok. Hajosi nuo koeajon jälkeen vai menikö ruosteen paikkaukseen?
Tojon neliveto on surkea ja Tiguan näytti miten auto ei jää rullille jumiin kun auto on taidolla tehty. Sekös teroa harmittaa.
Aika katkeran oloinen yritys kuitata. Surkea yritys.
Volsumiehen ei tarvitse yrittää tuollaisia. Riittää kun näyttää videot joissa näkyy mikä auto toimii ja mikä jää jumiin tasaiselle.
Taitaa Rav4 kuskilla paukkua vaan perse.
Kateus vie eteenpäin ja kohti sydäninfarktia. Pidä tuo linja.
Mitäs muuta nyt voisi maailman ykkösmerkin ja automaailman ykkösbrändin tuotteelta odottaakaan kuin kilpailijoiden kateutta?
https://largest.org/technology/automakers/
Tojo on jäämnyt volsun jalkoihin jo ajat sitten. Volsu on maailman kuningas ja suurin.
Toyotan lyömiseen tarvitaan 12 automerkkiä. Ei se kerro Vag-konsernin hyvyydestä vaan huonoudesta. Toyota on uniikki ja pärjää laadulla verrattuna saksalaisten homepaja-autoihin.
Tojon myyntiin lasketaan viisi merkkiä: Toyota, Lexus, Hino, Daihatsu ja Scion.
Tosin Scionin myynti on lopetettu raskaasti tappiollisena.
Eli aivan samanlainen monimerkkipulju on Toyotakin. Ei vaan ole yhtä suosittu kuin VW.
Vai kateutta? Miksi kuvittelet ettei kuka vaan voisi ostaa Tohlon jos niin haluaisi? Katsos kun osa autoilijoista arvostaa ihan muita asioita kuin laiskoja moottoreita, meluavia ja ruostuvia kopperoita.
Kyllä. Ne paukkuvat ja ruosteiset kopperot on niitä saksalaisia. Se on fakta.
Mutta laiskat ja meluavat on Toyotia. Se myös fakta!
Toyotassa ei melua muut kuin renkaat ja sekin johtuu huonoista asfalteista Suomessa. VW paukkuu, meluaa, lemuaa ja makaa tien pientareessa.
Tiedätkös miksi se melu tulee sisälle niistä huonoista renkaista? Niin puutteellinen ja halvalla tehty äänieristys. Jessus sentään tätä selittelyä ja muiden asioiden syyttelyä. Ja tähän meluasiaan on turha sotkea esim. VW: n kolinoita..
Minä en häpeä tunnustaa, että auton hankkiminen maksaa minulle vuoden tulot vähennettynä elämiseen käytettävät kulut.
Kun rahaa on rajoitetusti tulee hankinnan olla järkevä ja sen kulut tulee olla ennalta tiedossa. Tämä seikka tiputtaa automaattisesti pois kaikki VW konsernin autot.
Autolla pitää olla kysyntää myös käytettynä ja tämäkin on selkeä asia, joka johtaa Toyotan hankkimiseen.
Köyhän ei kannata ostaa kuin parasta siksi ajelen Toyotalla.
Hyvin tehty. Järkevän ihmisen päätös.
Et kuitenkaan osta autoa kerran vuodessa.
Puhtaasti tyhmyyttä. Köyhyyttä ei todellakaan ole jos Toyotoista maksetaan pyydettyjä hintoja.
Minkälaisia pyydettyjä hintoja? Kerro esimerkkejä ja laita myös vastaavia muilta automerkeiltä jos osaat.
Mulla on liitua millä piirtää mutta silti mua ei autot kiinnosta niin paljoa että ostaisin esim. 50k auton ilman rahoitusta eikä tekis edes tiukkaa.
Toyotaa moititaan niin paljon että seuraava auto taitaa olla toyota minkä ostan. Toyotaa ei ole vielä ollut mutta kohta on.
Mulla on ollut Volvo, Audi, Mersu, rellu, vw, pösö, ford, fiat ja nissan. Yhtälailla kaikki autoja. Kaikilla olen ehtinyt määränpäähän enkä ole jalkoihin jäänyt. Vaihtanut olen vaihtamisen ilosta.
Hehee, taitaa liitu olla ihan oikeasti sitä liitua. Rahaa sulla ei kuitenkaan ole, oi sinä nolopoika.
Niin se vaan on että hyvästä joutuu maksamaan hyvän hinnan ja i huonon saa halvemmalla. Ihan markkinatalouden mukaan näin menee. Siksi toyotakin säilyttää arvonsa paremmin kuin huijarkonsernin ongelma-autot. Ei se juurikaan lohduta jos ei uusissa enää ole kaikkia vikoja.
Toyotan panttijärjestelmä antaa kuvan arvon säilymisestä, mutta se on harhaa, koska uuden ostaja sen ylimääräisen hyvityksen maksaa ihan itse ja huiputus jatkuu kun papat menee halpaa vuodesta toiseen.
Toyotassa on valitettavasti vikoja vähintään sen mitä muissakin, mutta lisänä saa nopeitten ruostuvan, meluisimman, epämukavan tuhnun.
Passat saanu nopeitten ruostuvan auton tittelin
https://www.finikor.fi/palvelut/muut-palvelut/kuvagalleria/autoja/toyota-yaris-2013
Tuohon ei taida kutenkaan pystyä?
Entä se kuuluisa RAV joka oli jo ruosteessa kun asiakas sain sen omakseen?
Mitä tarkoittaa "nopeitten ruostuva" onko koulussa tullut äidinkielen tunneilla nukuttua? Niin noh ei amiksessa taida kuulua äidinkieli opetusohjelmaan Ruotsissa kyllä tiedetään että passat on nopeimmin ruostuva. 20 kertaa nopeammin kuin avensis. Rurkea toljenkorsi on sun panttimaksusi. Kaikkea se kateus ja katkeruus teettää. Eikä mistään linkistä tietoakaan!
jos volkkari ei olisi eurooppalainen auto, sillä olisi todennäköisesti ja perustellusti tuontikielto eurooppaan.
https://yle.fi/uutiset/3-9422199
Totuus on hyvä muistaa myös natsimaan autolla ajavien.