Asfaltilla, jos se jo jossain näkyy, palelee vielä pitkään. Ja taas syyskuussa alkaa jälleen palella, ei auta edes ilmaston muutos.
Sora- ja metsäteillä tarkenisi paljon pitempään. Perinteinen ratkaisu sinne on enska. Ne vaan ovat uutena varsin kalliita ja taidetaan paremmat käytetyt vääntää "s-motoiksi". Paino ja satulan korkeuskin ovat vaikeissa paikoissa kokemattomalle ongelma.
Mp-näyttelyssä oli tarjolla ratkaisu, josta esittelijät eivät tuntuneen tietävän mitään: "Yamaha Tricker 250". Pyörä, joka on yksinkertainen, kevyt ja "trialmaisesti" hallittava tulee tänä vuonna Eurooppaan. Mainosmiehet vääntävät siitä temmppupyörää, vaikka japsit esittelevät sen jokamiehen "retkeilypyöränä". Siinä olisi ainesta kauden jatkajaksi-kakkospyöräksi.
Uusi maahantuoja ei vain taida olla valmis toimiin.
Löytyisikö kiinnostusta ajatukselle? Jos löytyy, niin eikun painostamaan oman paikkakunnan Jamppudealeria, joka puolestaan rohkaisisi kauppojen toiveessa maahantuojaa.
Sora- ja metsäteillä tarkenisi paljon pitempään. Perinteinen ratkaisu sinne on enska. Ne vaan ovat uutena varsin kalliita ja taidetaan paremmat käytetyt vääntää "s-motoiksi". Paino ja satulan korkeuskin ovat vaikeissa paikoissa kokemattomalle ongelma.
Mp-näyttelyssä oli tarjolla ratkaisu, josta esittelijät eivät tuntuneen tietävän mitään: "Yamaha Tricker 250". Pyörä, joka on yksinkertainen, kevyt ja "trialmaisesti" hallittava tulee tänä vuonna Eurooppaan. Mainosmiehet vääntävät siitä temmppupyörää, vaikka japsit esittelevät sen jokamiehen "retkeilypyöränä". Siinä olisi ainesta kauden jatkajaksi-kakkospyöräksi.
Uusi maahantuoja ei vain taida olla valmis toimiin.
Löytyisikö kiinnostusta ajatukselle? Jos löytyy, niin eikun painostamaan oman paikkakunnan Jamppudealeria, joka puolestaan rohkaisisi kauppojen toiveessa maahantuojaa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.