Ajoin epähuomiossa 60 nopeusrajoitusalueella n. 90. Jostain syystä en siinä kohden huomannut 60 merkkiä vaan luulin että mennään edelleen 80 alueella.
Harmittaa!!
Jos tuosta tulee esim. 3 vähennystä ja saman verran jos mittari hieman valehtelee niin silloin jäisi n. 24 ylinopeutta
Saankohan pitää korttini?
Aiemmin on ollut pari rikesakkoa. Viimeisin hieman alle vuosi sitten..silloin meni juuri ja juuri yli kilometrillä että sain rikesakon. Siitä edellisestä kerrasta on pidempi aika.
Kokemuksia? Ja asiallisia vastauksia kiitos.
Enkä ole nuori kuski..kortti ollut kauan.
Meneekö mahdollisesti kortti
Anonyymi
9
151
Vastaukset
- Anonyymi
..aloittaja jatkaa..
Kamera siis räpsähti. - Anonyymi
Ensimmäinen porras mistä kortti lähtee yhdestä ylinopeudesta on vakava piittaamattomuus. Silloin ylinopeutta on 40-50 km/h.
Kun ylinopeutta on yli 20 km/h niin tulee kutsu poliisiasemalle noutamaan sakko. Se on päiväsakkoja, eli sakon suuruus riippuu sakotettavan tuloista.
Kortti lähtee myös, kun rikkeitä on neljä kahden vuoden, tai kolme kalenterivuoden kuluessa.- Anonyymi
Kiitos asiallisesta vastauksesta!
- Anonyymi
Ei kannata hakea sakkoa kun se vanhenee 2 vuodessa.
- Anonyymi
Jos kutsua ei noudateta vaihtoehdot ovat nämä. Seuraa nouto, sakko tuodaan kotiin, tai työpaikalle, tai etsintäkuulutus.
- Anonyymi
Jotkut valittaa, että automaattisia nopeusvalvontakameroita laitetaan tarkoituksella paikkoihin, jotta niillä voitaisiin rahastaa. Esim. nopeusrajoituksen vaihtuminen 80 km/h --> 60 km/h.
Nopeusrajoituksen alentaminen on kuitenkin sijoitettu usein hieman ennen risteysaluetta, jossa itse vähennän tilannenopeutta muutenkin. Silloin ei tule mitään ongelmaa nopeusrajoituksen alentumisesta.
Ihmettelen ihmisten ajotaitoa! Ajatteko pakosti aina vain korkeinta sallittua nopeutta välittämättä liikenneolosuhteista?- Anonyymi
"Nopeusrajoituksen alentaminen on kuitenkin sijoitettu usein hieman ennen risteysaluetta, jossa itse vähennän tilannenopeutta muutenkin"
Yleensä näissä tilanteissa a) se nopeusrajoituksen alennus ja kamera on aivan turkasesti ennen sitä risteystä ja/tai b) se risteys ei vaatisi sitä naurettavaa 60 km/h köröttelyä. Mutta kameroita on paljon muuallakin kuin selvästi tarpeellisissa hidastuskohdissa
Itse asiassa suurin osa on suorilla risteyksettömillä tieosuuksilla.
"Ajatteko pakosti aina vain korkeinta sallittua nopeutta välittämättä liikenneolosuhteista?"
Ei, vaan nimenomaan hyvä kuljettaja ajaa oikeaa TILANNEnopeutta. Joskus se on reilusti alle suurimman sallitun, monesti on aivan turvallista ajaa sen ylikin. Tätä ei kuitenkaan automaattinen nopeusvalvonta huomioi lainkaan. Se antaa vetää lumituiskussa ja sumussakin sitä suurinta sallittua vaikka se olisi olosuhteisiin nähden aivan (itse)murhavauhti, mutta ei hyväksy aurinkoisella ja kuivalla kesäkelillä täysin turvallista ylitystä. Ergo, se ei palvele liikenneturvallisuutta eikä huomioi olosuhteita, vaan nimenomaan jättää sen kuljettajan tehtäväksi palvellessaan rahastustarkoitustaan. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
"Nopeusrajoituksen alentaminen on kuitenkin sijoitettu usein hieman ennen risteysaluetta, jossa itse vähennän tilannenopeutta muutenkin"
Yleensä näissä tilanteissa a) se nopeusrajoituksen alennus ja kamera on aivan turkasesti ennen sitä risteystä ja/tai b) se risteys ei vaatisi sitä naurettavaa 60 km/h köröttelyä. Mutta kameroita on paljon muuallakin kuin selvästi tarpeellisissa hidastuskohdissa
Itse asiassa suurin osa on suorilla risteyksettömillä tieosuuksilla.
"Ajatteko pakosti aina vain korkeinta sallittua nopeutta välittämättä liikenneolosuhteista?"
Ei, vaan nimenomaan hyvä kuljettaja ajaa oikeaa TILANNEnopeutta. Joskus se on reilusti alle suurimman sallitun, monesti on aivan turvallista ajaa sen ylikin. Tätä ei kuitenkaan automaattinen nopeusvalvonta huomioi lainkaan. Se antaa vetää lumituiskussa ja sumussakin sitä suurinta sallittua vaikka se olisi olosuhteisiin nähden aivan (itse)murhavauhti, mutta ei hyväksy aurinkoisella ja kuivalla kesäkelillä täysin turvallista ylitystä. Ergo, se ei palvele liikenneturvallisuutta eikä huomioi olosuhteita, vaan nimenomaan jättää sen kuljettajan tehtäväksi palvellessaan rahastustarkoitustaan.Kiitän hyvistä huomioista, mitä tulee automaattiseen liikennevalvontaan. Todellakin kameratolpat ovat sijoitettu aivan risteyksien läheisyyteen, eikä silloinhan tarvitse körötellä liian pitkään alennetulla nopeudella!! Risteys vaatii aina riittävän alhaisen tilannenopeuden.
En tiedä, missä ajelet, mutta tällaiset alennuspaikat ovat pääsääntöisesti risteyksien läheisyydessä. Muutakin nopeusvalvontaa tarvitaan ja tolppia on tietenkin myös suoralla tiellä.
"hyvä kuljettaja ajaa oikeaa TILANNEnopeutta. Joskus se on reilusti alle suurimman sallitun, monesti on aivan turvallista ajaa sen ylikin."
Näin teen minäkin ja siksi juuri nykyinen kameravalvonta on hyvä asia, kun voin ajaa reippaasti ylinopeutta silloin, kun se on liikenneolosuhteet huomioiden aiheellista.
Siinä olet oikeassa, että lumituisku yms tilanteita nykyinen kameravalvonta ei huomioonota. Liikennevalvontaa pitäisikin kehittää muuttuvien nopeusrajoitusten suuntaan, jolloin myös kameravalvonta ottaisi elektronisesti muuttuneet nopeusrajoitukset huomioon.
- Anonyymi
Toivottavasti.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial281838Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1571802Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva3541574- 1501207
Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2131164Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221128- 111024
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt5999- 285995
Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks49948