Katsastus ei ole kuntotarkastus

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/82f43dd3-9bda-4d03-8b49-ff6b8dc119b3

Katsastusprosentteja seuraaville tekee hyvää lukea tuo juttu. Kaveri luuli että autossa ei olisi mitään vikoja kun siinä oli tuore leima.
Ei se niin mene. Jos autossa on ruostetta ei kantavissa rakenteissa niin leimsn saa. Samoiten jos moottori tai vaihteisto vetelee viimeisiään niin sekään ei ole este leiman saamiselle.
Katsastus ei ole kuntotarkastus.
9<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Katsastus keskittyy kyllä muuhunkin kuin liikenneturvallisuuden toteamiseen. Ajovalot, jarrut, ohjaus, jousitus, iskunvaimennus, kantavat korirakenteet, renkaat, tuulilasi,peilit, päästöt, nestevuodot jne.

PS, Kyllä 700 euroa - 88 Opelista on aivan liikaa, vaikka olisi kuinka hyväkuntoinen

Äänestä
  • Eikös nuo luettelemasi asiat ole juurikin turvallisuuteen vaikuttavat jutut.Autossa saa olla isoja vikoja ja silti leima irtoaa.
    Vaataavasti hylky voi tulla kuluneista renkaista. Katsastuksen läpäisyprosentti on todella huono indikaattori auton laadulle ja kestävyydelle.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Eikös nuo luettelemasi asiat ole juurikin turvallisuuteen vaikuttavat jutut.Autossa saa olla isoja vikoja ja silti leima irtoaa.
    Vaataavasti hylky voi tulla kuluneista renkaista. Katsastuksen läpäisyprosentti on todella huono indikaattori auton laadulle ja kestävyydelle.

    Todennäköisesti noilla on vahva korrelaatio, vaikkei ihan 1:1:een menekään.

    Äänestä

Pitääkö romuautoistakin nykyisin jo maksaa?

Äänestä
  • Onhan 00 vm. Toyotoissakin netissä hintalappu.
    Siinä kyllä samaa ihmettelen.

    Äänestä

Katsastus+on+nimenomaan+kuntotarkastus.+Se+on+100%+kuntotarkastus.+Piste.+Leimoja+tulee+tai+ei+tule,+kuntotarkastus+se+on+silti.

Äänestä
  • Miten siellä tarkastetaan vaihteiston, moottorin, ilmastoinnin, lämppärin, penkinlämmittimet , takalasinlämmitin jne.... Nuo tarkastetaan mm. kuntotestissä. Voi sinua hölmöläistä.

    Äänestä

  • Oikeassa kuntotarkastuksessa autosta tarkastetaan paljon sellaisia asioita joihin katsastus ei puutu mitenkään.
    Pitäisi olla selvä asia kaikille.

    Äänestä

Tua noin niin, kyllä tämä pööppeli olisi aivan ehdottomasti pitänyt hylätä katsastuksessa. Ei kahta puhetta. Reikä lattiassa riittää hylkyperusteeksi. Lattia on osa itsekantavaa korisrakennetta. Tua noi niin. Trafille valvontapyyntöä vaan kyseisestä katsasteluasemasta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/82f43dd3-9bda-4d03-8b49-ff6b8dc119b3

Katsastusprosentteja seuraaville tekee hyvää lukea tuo juttu. Kaveri luuli että autossa ei olisi mitään vikoja kun siinä oli tuore leima.
Ei se niin mene. Jos autossa on ruostetta ei kantavissa rakenteissa niin leimsn saa. Samoiten jos moottori tai vaihteisto vetelee viimeisiään niin sekään ei ole este leiman saamiselle.
Katsastus ei ole kuntotarkastus.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu