Eli semmonen ongelma että DTssä kun ajaa 3/4 kaasulla ja täyskaasulla niin mopo pätkii. Olen laittanut isompaa suutinta ja säätänyt neulan prikkaa. Suuttimen suurentaminen lopetti pätkimisen mutta booaa vielä. Alkuperäinen suutin oli 102 suurensin 108. Myöskään ilmaruuvin säätö ei auta. Mikä neuvoksi?
Mopo pätkii täyskaasulla
Anonyymi
1112424
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Edit: Tyhjäkäynillä ei pätki, vain noin 3 vaihteesta ylöspäin.
-ap
Joku sytytyys häiriköt tulpan johto ja hattu eristää teipillä?
Poistuiko ongelma ikinä?
Vielä isompaa suutinta vaan, booaus johtuu laihalla käymisestä, eli ei saa tarpeeksi bensaa
Koitin+vielä+112+suuttimella+ja+ei+auttanut+eli+olen+90%+varma+ettei+ole+suuttimesta+koska+kuitenkin+osiltansa+vakio+mopo
-ap
Itellä on Rieju MRX:ssä sama homma, mutta minulla oli siinä 95 suutin ja mitään virityksiä ei ole tehty muuta kuin välitykset muutettu, kuristukset ja hukkaputki poistettu, mutta se ei tarvitse suuttimen vaihtoa, koska cdi on rajoitettu tappiin asti, eli siis kokeilin laittaa 90 suuttimen, mutta en huomannut ainakaan paljoa muutosta eli vielä olisi 80 suutin kokeiltavana, koska jos mopo on vakio suuttimen kannalta niin ei suuttimen suurentaminen ole tarpeen, joten kokeile laittaa alkuperäinen mikä siihen tulee ja se ei PITÄISI leikata jos äkkiä kokeilet (en ota siis mitään vastuuta, jos leikkaa tai muuten rikkoontuu)
Tulpan lämpöarvo väärä, silloin nykii.
Ja mites tulpan lämpöarvoa säädetään?
Uus tulppa vaan, jossen väärässä ole.
Esim br kirjainten jälkeen on joku numero yleisimmiten 7,8 tai 9 jos nykii nii yks numero ylöspäin tulpassa
Voisko myös johtua kylmästä tulpasta
Itsellä vakio apikka johon 8 on ilmeisesti sopivin mutta siinä on 9