Helsingin kentällä parhaillaan menossa oleva remontti on ihan suolesta!
Liikennejärjestelyt vaihtelee lähes päivittäin ja opasteet kentälle ovat luokkaa nolla.
Omilla autoillaan matkustajia hakevat ja vievät eivät tiedä mihin saa tai pitäisi ajaa koska selkeät ajo-ohjeet puuttuu.
Kielletty ajosuunta merkkejä siellä on kyllä pilvin pimein.
Summasummarum. Kyllähän remontteja ja uudistuksia aina tarvitaan mutta ne täytyisi myös suunnitella hyvin eikä alkaa vaan tekemään.
Liikennejärjestelyt vaihtelee lähes päivittäin ja opasteet kentälle ovat luokkaa nolla.
Omilla autoillaan matkustajia hakevat ja vievät eivät tiedä mihin saa tai pitäisi ajaa koska selkeät ajo-ohjeet puuttuu.
Kielletty ajosuunta merkkejä siellä on kyllä pilvin pimein.
Summasummarum. Kyllähän remontteja ja uudistuksia aina tarvitaan mutta ne täytyisi myös suunnitella hyvin eikä alkaa vaan tekemään.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Menetätkö tilanteen hallinnan? Lopeta juominen ja mene bussilla kentälle jos liikennemerkit pelottaa
En omista ole bussia.Ja jos vaikka omistaisinkin niin mitä apua siitä olisi?
Samanlainen kaaos siellä kentällä olisi siitä huolimata.
Juomista en kyllä lopeta! Se on asia mikä on aivan varma,sanot sinä paviaani siihen sitten mitä tahansa.
Eipä tuo nyt kovin hankalaa ole ollut, T1 ja T2 lähtevät on helppo jättää henkilöitä. Meillä on ollut myös tapana noutaa henkilöt lähtötasoilta, odotettu kentän infotaululla (1km) kentältä, että ilmoittavat olevansa valmiina noutoon.
Lähtevientaso on tällä hetkellä suljettu , joten sieltä on turha yrittää ketään hakea tai neuvoa sinne ajamaan.
Puhut varmaan T2 lähtevät, T1 oli ainakin siellä missä pitääkin kun reissuun 17. 7 lähdettiin. Katsotaan kun palataan ensi viikolla.
T1 lähtevät ja saapuvat on samassa tasossa joten toki tarkoitin T2:sta.
Kieltämättä on varsin mielenkiintoinen paikka nyt. Sai hiukan miettiä mistä paikallisbussit lähtevät keskustaan...
Tämä laajennus on osittain ihan turha. Olisi pitänyt ensin miettiä miten vanhoissa tiloissa olisi saanut homman sujumaan. Mutta ei, pitää kerskarakentaa valtion rahoilla, laina rahalla. Kyllä lentokoneiden lähtöportteja olisi voitu rakentaa lisää kuten nyt tehdään, mutta ei sen takia olisi pitänyt T2 aulatiloja uusia. Finskilläkin on siellä kymmeniä palvelutiskejä, mutta muutama työntekijä. Ihmiset tekee lähtöselvityksen jo kotona tai kentän automaatilla. Ei ongelmaa. Turvatarkastus läpäisee ruuhka-aikaankin nopeasti, ei ongelmaa. Isoimmat ruuhkat näkyy passin tarkastuksessa tiettyinä aikoina kun useimpia kaukolentoja lähtee tai saapuu samoihin aikoihin. Tähän ongelmaan olisi auttanut palkata lisää henkilökuntaa rajatarkadstukseen. Nopeista siellä on yleensä puolet tyhjänä. Mitä auttaa jos tehdään lisää rajatarkastuskoppeja olemaan tyhjänä. Pitäisi saada lisää henkilökuntaa.
Lähtevien puolelle on rakennettu keskusaukiota ja muuta tiloja, mutta minimaalinen määrä istumapaikkoja lentoa odottaville ihmisille, missä tuolit?
Koko projekti on osoitus päättäjien tyhmyydestä.
Tuo passintarkastus on todellinen pullonkaula, ne automaatit on ihan hanurista, suurimmalle osalle tulee niiden kanssa ongelmia.
Toinen asia, yleinen lentokentillä, missä hitossa on kellot? Toki näet kellon lentotauluilta tai puhelimesta, mutta itse etsin aina seiniltä kelloa.
Käytän rannekelloa ainoastaan lentomatkoilla. Syykin on selvä, ei ole Vantaalla varaa kelloihin eikä sähkövirtaan G50 hallin lataus paikoilla.
Aika säälittävää.
Totta! Kun saavut jollekin eri aikavyöhykkeen kentälle paikallinen aika on melkoisen epäselvä.Varsinkin pidemmän yölennon jälkeen.
Jokaisella maailman kentällä pitäisi olla suuri seinäkello ja mieluimmin useampia.
Vaikuttaako tuo kentällä oleva remontti jotenkin koneiden lähtöihin ja saapumisiin?
Ei oikeastaan. Ihan yhtälailla myöhässä tai ajallaan kuin ennenkin.
Mutta paljon on ollut ongelmia matkalaukkuun kuljettaminen kanssa. Huomio se mahdollisuus että laukut ei ehdi mukaan. Vain käsimatkatavara on paras. Tarkasta mitat lentoyhtiöltä. Ei kaikilla sama.