Käytin Astra G 2,0 caravan vm 2000 katsastuksessa pari viikkoa sitten. Leima tuli että napsahti, mutta insinööri huomautti että ei voinut tarkistaa runkonumeroa koska lattia matto oli jäässä!!
Ajoin sitten viikonloppuna kärryn halliin ja ei kun tutkimaan. Siitä syntyikin melkoinen "show".
Matto oli- ( siis ei kuramatto vaan se yhtenäinen matto joka peittää koko auton lattian)-umpijäässä pelkääjän puolelta edessä ja takana.No, sisätilan lämppäri puhaltamaan vuorokaudeksi ja Sunnuntaina jatkamaan. Nyt purettu puoli autoa sisältä mm. penkit, sivumuovit,vaihdevivusto,keskikonsoli, ym.Maton alla oli siis litratolkulla vettä lillumassa lattialla ja imeytyneenä äänenvaimennin materiaaliin. Kaverin kanssa tutkittiin kaikki mahdolliset ja mahdottomat reitit josta vesi vois tulla sisään lorottamalla vettä letkulla auton päälle ilmanottoaukkoja myöten ja sumuttamalla painepesurilla ulkoa täydellä paineella ja konehuoneesta rintapeltiin minimipaineella mutta sisälle ei tullut pisaraakaan!Myös pohja on tarkastettu ja ehjä on.
Oon ihan pihalla, taidan lähtee ryyppäämään.
Auto on ollut mulla uudesta lähtien ja tarkoitus oli pitää se vielä pitkään mutta taitaa mennä romikseen kesällä." Kuivatellen kevättä kohti"
p.s. Onko muilla ollut samaa ongelmaa ?
Ajoin sitten viikonloppuna kärryn halliin ja ei kun tutkimaan. Siitä syntyikin melkoinen "show".
Matto oli- ( siis ei kuramatto vaan se yhtenäinen matto joka peittää koko auton lattian)-umpijäässä pelkääjän puolelta edessä ja takana.No, sisätilan lämppäri puhaltamaan vuorokaudeksi ja Sunnuntaina jatkamaan. Nyt purettu puoli autoa sisältä mm. penkit, sivumuovit,vaihdevivusto,keskikonsoli, ym.Maton alla oli siis litratolkulla vettä lillumassa lattialla ja imeytyneenä äänenvaimennin materiaaliin. Kaverin kanssa tutkittiin kaikki mahdolliset ja mahdottomat reitit josta vesi vois tulla sisään lorottamalla vettä letkulla auton päälle ilmanottoaukkoja myöten ja sumuttamalla painepesurilla ulkoa täydellä paineella ja konehuoneesta rintapeltiin minimipaineella mutta sisälle ei tullut pisaraakaan!Myös pohja on tarkastettu ja ehjä on.
Oon ihan pihalla, taidan lähtee ryyppäämään.
Auto on ollut mulla uudesta lähtien ja tarkoitus oli pitää se vielä pitkään mutta taitaa mennä romikseen kesällä." Kuivatellen kevättä kohti"
p.s. Onko muilla ollut samaa ongelmaa ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
osta volvo....
Käy tuolla katsomassa volvon vikoja ja tule sitten uudestaan, jos kehtaat.
Kyllä Opel Astra on auto Volvoon (DAF.iin ) verrattuna, sillä pääsee jopa liikkeelle.
kävi mullekin, tosin toisen automerkin kanssa. Ei auttanut mikään kun ei vuotoa löytynyt.. mutta vettä vaan riitti matoille niin että lainehti. Hermojahan se koettelee kun oot autoa hyvin pidellyt ja sitten moinen vika, joka käy peltien päälle ja ikkunatkin huurtuu.
Nyt toinen auto alla ja matot kuivia.. silti taidan kohta tuopille ellei kahdelle... suunnata!
kun auto ei kuiva koko talvena kunnolla. Sisälle tullut lumi ja muu kosteus vain muuttaa olomuotoaan sisätilalämmittimen käytössä tai pitemmässä ajossa vedeksi ja pakkasella jääksi. Kumimatot pois ja kunnon kuivatus. Auto tuskin vuotaa mistään.
Moi!
Onkohan autoa käytetty harjapesussa? Tarkistappa raitisilmasuodattimen suojakotelon kansi, oiskohan asennettu jossain huollossa "ylösalaisin".. Silloin hörppää pesuvedet sieltä puhaltimen kautta sisään..
Nimim. kokemusta on, Metro-Auto tannoin näin oli tehnyt, ja purki ja kuivatteli sitten silloista astraani viikon hesassa...
Edellisessä autossani vesi tuli sisään etuovesta. Oven sisällä, verhoilun takana oleva muovikalvo oli alaosastaan. Sivuikkunan tiivisteen välisestä raosta alas valuva vesi pääsi kynnyksen päälle ja siitä sisään.
Lisäksi Golfissa vuoti lämmityslaitteen kenno. Se huurrutti ikkunat mutta eihän pakkasneste jäätynyt!