Eli..
auto on nyt madallusjousilla varustettu, joista kaksi poikki, eli vaihtoon menee..
Ongelma tulee siinä kun on ollut ajatuksissa vaihtaa jouset tavallisiin,
mutta ei tiedä onko madallusiskarit.. autolla toista kymmentä omistajaa ollut joten mahdotonta jäljittää madallussarjan laittanut omistaja.
Sitähän ei oikein huomaa silmin kummat iskarit on kyseessä.
Autotarvikeliikkeen myyjä vaan sanoi että totta kai voi laittaa tavalliset jouset, mutta jos on mad.iskarit jouset kuluu paljon enemmän.
Pitäisikö vain laittaa taas madallussarja alle..?
Asiantuntevia neuvoja kaivattaisiin.
auto on nyt madallusjousilla varustettu, joista kaksi poikki, eli vaihtoon menee..
Ongelma tulee siinä kun on ollut ajatuksissa vaihtaa jouset tavallisiin,
mutta ei tiedä onko madallusiskarit.. autolla toista kymmentä omistajaa ollut joten mahdotonta jäljittää madallussarjan laittanut omistaja.
Sitähän ei oikein huomaa silmin kummat iskarit on kyseessä.
Autotarvikeliikkeen myyjä vaan sanoi että totta kai voi laittaa tavalliset jouset, mutta jos on mad.iskarit jouset kuluu paljon enemmän.
Pitäisikö vain laittaa taas madallussarja alle..?
Asiantuntevia neuvoja kaivattaisiin.
Vastaukset 2
Vanhimmat
osta pois ja halavalla.
Laitoin aikoinaan kuormajouset, koska alkup. oli löysät ja Sachsin iskarit. Oulun seudulla....
mailaa [email protected]
on vaihdettu jo.