Onko kellään käytännönkokemusta GOlf IV:n polttimonvaihdosta? Multa mennyt lähivälo kuskin puolelta ja ajattelin vaihtaa sen. Mutta ei meikäläisen opeilla onnistunut (olen kyllä aika huono näissä). Olisi akku pitänyt ottaa irti ja se taas olisi vaatinut pitkällä varrella olevaa räikkää ja muuta äheltämistä. Onko polttimen vaihto tosiaan tehty näin vaikeaksi? Pitäne viedä jonnekin pajalle ja pyytää vaihtamaan se, vai?
Polttimen vaihto IV:hen
hankala???
173767
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
jos et ole aivan varma miten se tehdään,niin älä yritä.vaarana on että polttimon pidin hajoaa ja sitten pääsee parku.ei olisi ensimmäinen kerta.
eli merkkiliikkeeseen !
Voit viedä oman polttimon , esim philips , pikkasen etullisempi ku se vw:n long life , TYÖ 2 euroa / 5 min !
V...u ite sähellin kerran ainakin tunnin sitä ja eiku merkkiliikkeeseen , ahas on väli , näpit mahtuu just sinne , asentaja tietää mitä tekee ni ei mene aikaa juur yhtään !
Jos viet pajalle niin kannattaa kysyä hintaa ennen
vaihtoa,jotkut pajat kuulemma velottavat hommasta
n.70E.
Meni molemmat lähivalot (H7)2 päivän kuluessa, joten oli vähän pakko vaihtaa. Kuskin puoleinen oli vaikeampi:(Tässä esim.)
1. Irroita peitelevy (2* ristipääruuvia)
2. Ota johtoa tai narua, pujoita lankakiristimen ympäri ja vedä vasemmalle
3. Poista suojakupu
4. Irroita johdot polttimesta
5. Kokeile löytää polttimon kiristin sormella (polttimon yläkulmassa), löydettyäsi se nosta keskisormella ylös ja liikuta vasemmalle, Avot poltin on irti.
6. Lisää uusi poltin, jos olet epävarma mitenpäin se tulee voit tarkistaa toisen ajolyhdyn lasinläpi.
Kokoaminen käänteisesti. Matkustajan puoli oli tähän verrattuna lastenleikkiä...
Kiitos vastauksesta. Ymmärsinkö oikein, että et irroittanut akkua missään vaiheessa? Siis ihan sormikopelolla vaihdoit polttimot? Vaatii muuten astetta näppärämmät sormet...
se ihan miehenkin sormilla onnistuu jos ei paljoa tärise. Ehkä kannattaa varata aikaa ja mielellään asennusolut käden vakauttamiseksi. Akkua ei tarvitse irrottaa. Mun mielestä kuskin puoli oli helpompi vaihtaa ainadin diiselissä.
Hei! Akkua ei tarvinnut irroittaa lainkaan(koteloitu) sorminäppäryydellä vaan, vaikeinta oli se polttimon kiristys lankahärveli, mutta kun sen sai irti niin kaikki oli kuin vettä vain. Sokeana joutui työskentelemään, mutta jos kärsivällisyyttä löytyy, niin projektin hinnaksi tulee noin 7€/lamppu eli polttimon hinta!
Diesel versiosta en tiedä (1,6L 8v kyseessä)
Ei tuo vaihto vaikeaa ole, kun sen on kerran tehnyt. Ensimmäisellä kerralla menee tovi keksiä miten se polttimon pidike irtoaa, mutta kun sen on kerran tehnyt niin sen tekee vaikka silmät suljettuna.
Ota pieni peili avuksi ja tee vaihto valoisaan aikaan, niin saat tutkittua rakennetta paremmin.
Ei akkua tarvitse tieltä irrottaa, vaikka toki se helpottaa asiaa. Samoin helpottaa puskurin ja umpioiden irrotus, mutta ei niitä mielellään kotipihassa joka lampunvaihdossa tee, vaikkei nekään mahdottomia ole - nim. kokeiltu kun piti umpio vaihtaa ;)
TDI-Golf vm 2000.
Kertaakaan ei ole H7 palanut tien päällä kun olen vaihtanut lamput ennakkoon joka syksy, n. 50tkm ajettuina.
Akun puolella tila on vähissä, mutta nakkisormillakin vaihto onnistuu kunhan ensin keksii kuinka pidikesanka avautuu. Itseäni auttaa umpion kiinnitysruuvien avaaminen, jolloin se kallistuu eteenpäin sentin, pari. Naru- tai muita apuvälineitä en ole tarvinnut.
Pelkääjän puolelle vaihto on helpompi.
H7:n käyttöikään vaikuttaa oleellisesti käyttötarpeet ja -tavat. Jos ajoista suurin osa tapahtuu päiväsaikaan, eikä tavan vuoksi käännä ajovalokytkintä kaakkoon aina liikkeelle lähtiessään, kestää polttimot vähintään sen 50tkm, kuten minulla. Ajovalokytkimen O-asennossa valot toimivat alennetulla jännitteellä polttimoiden kestoiän pidentämiseksi.
En ole täydellinen.. Joten luovutin heti ja käskin äijän viedä lähinpään huoltoon.. Maksoi 20 egee.. Mulla 2003 Tdi, eikä hermo kestänyt.. Tila oli tosi pieni. Tojossakin oli mutta tää oli jo huippu. Sormetkaan eivät mahtuneet. Näittehän Puskurin??
Okei, enkähän minä näillä opeilla saa yhden lampun vaihdettua. Kokeilen vielä siis kerran, jos ei onistu niin vien pajalle. Ja akkua en rupea irrottelemaan.
No 2001 tdi piti ottaa akku irti jotta näki miten h1 oli kiinni.
Ei tarvitse irroitella mitään muuta kun vaihtaa vaikka ahdasta on. Olen itse vaihtanut 1.9 TDI vm 2000.
Jos autosi on melko uusi vie se liikkeeseen josta olet sen ostannut.Luultavimmin saat sen ilmaiseksi tai pienempää rahasummaa vastaan.
IV Golffista lähtee kätevästi etupuskuri pois ja näin sitten umpiotkin saa pois..kun kerran irroittaa niin siihen ei montaa minuuttia mene. Ite teen noin mielluummin kuin äherrän kädet ruvella :)
Jaa että ihan puskuri?
Ajovalokytkin 0-asennessa . Tätä asentajan antamaa neuvoa noudatan aina , poislukien kun lähden ajamaan ns matka-ajoa. Päiväsaikaan , enkä kauppareissuilla ajovalokytkintä kääntele. Hinnoista vielä : 2005 maksoivat H 7 lamput puolta enemmän kuin nyt. 4,90/kpl +30% lamput marketin hyllyssä.
V-sarjalaisen lampunvaihto on suht' helppoa. Tilaa on ,mutta varovainen pitää olla.