Minua hämmästyttää sangen suuresti kun luen tällä palstalla ilmoitettuja kulutuslukemia diisseli tojotille..
ajan noin 60000km vuodessa, ja kertaakaan en ole omalla avensiksellani päässyt normaaliajossa alle 6 litran kulutekselle per sata kilometriä. Maantieajossa pääsin kerran 5,6 litraan, ja se oli pelkkää maantieajoa, helsinki-rovaniemi. Lasken kulutuksen per tankillinen aina tankkauksen yhteydessä.
Normaaliajossa, eli sekä kaupunkia että motaria sun muuta, kulutus pyörii 6,7-7,9 litran paikkeilla. Miten te rakkaat ihmiset ajatte? vai onko autossani jotain vikaa?
Paska ostos tuo tojota oli joka tapauksessa. kytkin ja vauhtipyörä vaihdettu kahdesti(1600€ laaki), starttimoottori kerran, virtalukonpohja kahdesti(toisen kerran ilmeisesti turhaan), jarrulevyt on kierot, iskarit alkaa olla loppu, ohjaustehostin paukkuu, ohjausta(joku fucking booriliitos) saa olla rasvaamassa jatkuvasti, vakionopeudensäädin ei ole toiminut koskaan. keskuslukko temppuilee. että se siitä laatuautosta.
auto tärisee ja menee moottoritiellä minne haluaa, ihan sama mitkä renkaat tai paineet. meteli sisällä on korviahuumaava.
varaosat on ihan sikahintaisia.
muuten ihan hyvä auto.
ajan noin 60000km vuodessa, ja kertaakaan en ole omalla avensiksellani päässyt normaaliajossa alle 6 litran kulutekselle per sata kilometriä. Maantieajossa pääsin kerran 5,6 litraan, ja se oli pelkkää maantieajoa, helsinki-rovaniemi. Lasken kulutuksen per tankillinen aina tankkauksen yhteydessä.
Normaaliajossa, eli sekä kaupunkia että motaria sun muuta, kulutus pyörii 6,7-7,9 litran paikkeilla. Miten te rakkaat ihmiset ajatte? vai onko autossani jotain vikaa?
Paska ostos tuo tojota oli joka tapauksessa. kytkin ja vauhtipyörä vaihdettu kahdesti(1600€ laaki), starttimoottori kerran, virtalukonpohja kahdesti(toisen kerran ilmeisesti turhaan), jarrulevyt on kierot, iskarit alkaa olla loppu, ohjaustehostin paukkuu, ohjausta(joku fucking booriliitos) saa olla rasvaamassa jatkuvasti, vakionopeudensäädin ei ole toiminut koskaan. keskuslukko temppuilee. että se siitä laatuautosta.
auto tärisee ja menee moottoritiellä minne haluaa, ihan sama mitkä renkaat tai paineet. meteli sisällä on korviahuumaava.
varaosat on ihan sikahintaisia.
muuten ihan hyvä auto.
Vastaukset 15
Vanhimmat
...
ELÄMÄSSÄ...
on sitä, että liikkeelle lähdetään kaasu pohjassa, pysähdys viime tipassa jarrut pohjaan. Maantiellä ylämäessä kaasu pohjaan, ettei nopeusmittarin neula vahingossakaan putoa alle 90 tai 110 km/h (ei aja Tojotalla:-)
Nykyään ilmoitettu EU-keskikulutus pitää useimpien autojen kohdalla aika tarkasti paikkansa todellisuudessakin. Avensikselle se on jotain 5,8...6.0 mutta pakkasellakin autossa tarkenee!
et oliko -99 viäl D4D Avea vaiko pelkkä TD nimittäin kulutus on eri luokkaa??????????
d4d tuli syksyllä -99.
TM:ä tunne d4d koneella kuin vasta 2000 vuoden puolella.
Omassani 02/-00 farkku d4d avessa vuoden keskikulutus pyörii tuolla 5.8 l/100km sisältäen kaikenlaista ajoa. Suurin kulutus jonka olen onnistunut saamaan on 6.27 l/100km ja pienin 5.0l/100km. Autossa ilmastointi ja webasto tarvittaessa käytössä myös.
Takana nyt 270tkm.
mutta minä ihan oikeasti ajelen vuoden 1999 d4d toyotalla. käyttöönotettu marraskuun 11. päivä.
Liekkö autoni sitten oikeasti mallia 2000.
Muistaakseni tuo D4D-dieseli tuli saataville jo ennen faceliftiä, joten autosi voi myös olla -99-mallia.
Kulutus pitäisi olla minimissään suurimman väännön kierrosaluella 2000-2400 r/min. Vitosella ei kannata ajaa alle kahdeksaakymppiä.
Rovaniemelle ajo nopeusrajoitusten mukaan pitäisi mennä viiteen litraan tai jopa desin parin alle.
Kykin/vauhtipyörä on ollut tyyppivika. Oli vielä -01:ssä. Samoin startti. Toivon mukaan materiaalit ovat parantuneet. Listaan pitää osaltani lisätä vielä vitosvaihteen jurinat,sisemmät raidetangon päät (meni minne sattuu) ja etujarrulevyt. Kaikki nämä vaihdettiin takuuna.
Tärinöistä pääsin eroon tasapainotuksella ja rengasvalinnoilla (Michelin), vaikka epäilin pahempaakin vikaa olevan.
Booriliitos natisee ja siihen ei pysyvää korjausta vielä ole keksitty.
Savuttaako autosi. Olen kuullut että alkusarjan autoissa meni joissakin korkeapainepumppu takuuseen. Ja saitko vikoja korjattua takuuseen?
Toistaiseksi auto pelaa värinättömästi ja tärinättömästi. 158 tkm mittarissa. Tehoja enemmän kuin uutena ja kulutus kurissa.
Avensis 2.0 d4d -01 terra stw, ajettu 234 tkm.
Ajotietokoneen ilmoittama keskikulutus on ainakin minulla 0,5 - 1,0 litraa todellista pienempi.
Viime kesänä alla oli renkaat, joilla mittarivirhettä syntyi äärettömän vähän (renkaat vaikuttavat muuten yllättävän paljon laskennalliseen kulutukseen). Seurasin kulutusta muutaman kuukauden jaksoissa (ajaen n. 5500 km/kk), keskiarvo kieppui viiden kantimissa, jos oli vähemmän moottoritietä niin jäi desin parin allekin.
Talvella (kitkarenkaat) kun lämmitän auton webastolla ainakin kaksi kertaa päivässä, keskikulutus on ollut 5,5 - 6,0 litran kieppeillä.
Ajan 99.9 % ajoistani yksin pienellä kuormalla, ajotapani on jokseenkin ennakoiva, ajonopeudet siinä 10 % yli rajoitusten (tosin valtaosa työaikana ajamista ja silloinhan ei ole mitään kiirettä...)
Viat:
- kytkin uusittu 120 tkm, kohta tulossa seuraava remppa
- virtalukon pohja temppuilee nyt liian painavan avainnipun kuluttamana
- tuulilasin yläpuolen otsapinnassa kiveniskemiä, pientä ruostetta
- jarrulevyt kierot (eli ajettu kuumilla alkuperäislevyillä lumihankeen, huollon tulkinta)
- kuskin aurinkolipan varsi poikki
- ilmastoinnin säätimien valoissa kosketushäiriö
- polttoainemittarin viisari tahmoo toisinaan, eli taustalevyn aukko on liian ahdas, kerran avarrettu muttei tarpeeksi.
Eli suht vähillä vioilla olen pärjännyt, kuten edellisilläkin Toyotilla. Ja seuraava on nyt kiikarissa.
Onko/oliko kulutus uutena samoissa luokissa?
Nyt takana vasta pari tankillista, mutta kulutus on ollut tankkauksien perusteella laskettuna n.7l/100km. Ajot olleet pääasiassa kehäteitä pitkin eikä kaupunkiajoa juuri ollenkaan. Uutuuden viehätyksestä webastoa tai oikeammin eberiä käytetty 1-4krt/päivä. Tuo 7l kulutus tuntuu vain aika suurelta ajoihin nähden, 6-6,5 olisi ihan ymmärrettävissä luokissa. Tietomaskone väittää kulutuksen olleen n.6l/100km.
ennenkuin vedät johtopäätöksiä.
itselläni on kylläkin raskaahko lasti takakontissa aina. ehkä se vaikuttaa kulutukseen. ja kyllä minä painan kaasuakin, vaikken rällää.
Juu en tiedä mitä lie vienyt uudempana, olen ajanut itse tällä vain puolet auton kilometreistä.
vaihtoon ni alkaa ohjaus pelaan, niiden puslat väljenee ja auto alkaa ohittaan aina kaasua painaessa.
Mitä nyt muutaman tonnin remonteista. Avensishan pitää vaihtoarvonsa hyvin palstan asiantuntijoiden mukaan.. Taitaa vaan kilometrille tulla hintaa.