En ymmärrä niitä jotka valitsevat jonkin muun VW-leiristä kuin Passatin. Sehän on selvästi LAADUKKAAPI, TILAVAMPI ja PAREMMIN ARVONSA SÄILYTTÄVÄ kuin vaikkapa Seat tai Skoda.
Lisäksi kun minulla on äärettömän leveä ahteri (heh, viranomaisetkin kielsivät kesällä uimasta meressä, etten tuki laivaväylää, heheh). Ainoa auto jossa on kunnon istuin on Passat!
Passatin saa samalla rahalla kuin uuden Altean tai Octavian. Turhista ja helposti rikkoutuvista varusteista kun ei kannata maksaa mitään. Laadukas perusauto riittää hyvin.
Paras ajaa varmasti! Hyvää kevättä kaikille Laadukkailla autoilla ajaville.
Lisäksi kun minulla on äärettömän leveä ahteri (heh, viranomaisetkin kielsivät kesällä uimasta meressä, etten tuki laivaväylää, heheh). Ainoa auto jossa on kunnon istuin on Passat!
Passatin saa samalla rahalla kuin uuden Altean tai Octavian. Turhista ja helposti rikkoutuvista varusteista kun ei kannata maksaa mitään. Laadukas perusauto riittää hyvin.
Paras ajaa varmasti! Hyvää kevättä kaikille Laadukkailla autoilla ajaville.
Vastaukset 16
Vanhimmat
No joo, ihan OK:han Passatti on. Ei se nyt kuitenkaan ihan tuollaisen ylistyksen arvoinen ole todellakaan. VW-konsernissa on paljon muitakin vähintään yhtä hyviä autoja.
Niin ja jos Octavia on tehty Golfin alustalle niin ei tietenkään se ole yhtä tilava kuin Passat, sehän on ihan selvä asia. Alteasta en osaa sanoa.
Penkeistä sen verran, että "peruspassatissa" (firstline, comfortline) ei kyllä penkki ole yhtään sen kummempi kuin muissakaan autoissa. Edellinen autoni oli -01 firstline eikä penkki kyllä mikään ihmeellinen tosiaan ollut. Nykyisessä trendlinessä olevat "sporttipenkit" ovat ihan OK.
Ja minkähän hinnaston mukaan saat Passatin samalla rahalla, kuin Octavian tai Altean. Kyllä Altea tai Octavia vastaavalla koneella ja varusteilla on selvästi edullisempi. Lisäksi ne hän ovat ihan eri "luokan" autojakin kuin Passat.
Valaisetko hiukan, mitä varusteita tarkoitit kun puhuit "turhista ja helposti rikkoutuvista varusteista" joista ei kuulemma kannata maksaa mitään. Mikä oli tuon kommentin pointti?
Täm "onko??" pyrkii terrorisoimaan kaikkia keskutelupalstoja, hänen toimiinsa ei kannata puuttua. Tässä yksi esimerkki lainaus.
" Kun Skodassa käytetään vanhemman sukupolven ohjauselektroniikkaa, laaduttomampia osia jne. ei se muutu logoa vaihtamalla uudenveroiseksi Audiksi tai Volkkariksi. Tälle ei voi mitään.
Laatu vastaa kyllä edellisen polven kalustoa moitteettomasti"
Onko?? on kiertänyt useita automerkkejä läpi, viimeisen parinkuukauden urakka hänellä on ollut vissiin Skoda-palstalla
Olin todistettavasti Espanjassa 27.2. - 13.3.2005 välisen ajan, joten joku on saanut tarpeekseen teksteistäni Skoda palstalla ja levittelee paskaa!
Kurkkasin skoda-palstalle ja mazda-palstalle. Ei liene ongelma jos joku on kopioinut, teksti oli ainakin ihan samanlaista kuin sinun "aidon" onko?:n teksti. Taidat vaan olla unohtanut, tai kirjoittanut vahingossa passat-palstalle?
1. Persoonaton muotoilu vaikka aika tyylikäs.
2. Imago: VW yrittää olla premiumiín päin.
3. Hinta: Miksi maksaa niin paljon jos vastaavaa saa halvemma´lla.
niin mikä on se vastaava.
Paljon laadukkaampi ja tyylikkäämpi !
Ajettavuus on kaikenkaikkiaan paljon parempi.
uusi mondeo...ruostuu...pikkuvikoja enemmän kun fiiatissa...jne.
Ihmisillä on eritasoiset vaatimukset. On paljon ihmisiä jotka tyytyvät "vähään", eivätkä haluakkaan parempaa, esimerkiksi Passattia joka edelliselläkin malliversiolla on laadukkaampi ja paremmin arvonsa säilyttävä kuin tuo Mondeo nyt uudella malliversiolla.
" uusi mondeo...ruostuu...pikkuvikoja enemmän kun fiiatissa...jne."
Niin ovet ruostuvat huonolaatuisen kitin vuoksi...ja Ford muuten korjaa ne takuuna et se siitä :)
kerro ihmeessä lisää pikkuvioista kun näytät tietävän !
paskatti on se missä on "pikku"vikoja.
tulee mieleen maffit etuakselistot keskuslukitus niin ja pääseekö talvella ovista edes sisään ?
niin ja meneekö daisseleista kannet jo 100tkm:n jälkeen ?
syökö öljyä :D
laatuauton maine onkin kyseenalainen.
Ja mitä arvon säilymiseen tulee niin mondeo on lähtöhinnaltaan halvempi kuin paskatti.
Laskeppa huviksesi vaikka vuosimallien 2000 mondeosta ja pasuunasta hintaerot suurinpiirtein samoilla kilometreillä ja varusteilla olevista malleista.
Ps. onko volkkareissa nykyään radio jo "vakiovaruste" ?
Niin, auto kannattaa ostaa sen mukaan mitä autossa arvostaa eniten. Volkkarissa suunnittelu on Ok, laatu vaihtelee aikalailla nykyvolkkareissa ja saattaa välillä olla hiukan tuuripeliä. Huollon osaaminenkin on aika vaihtelevaa, varsinkin pääkaupunkiseudulla.
Jos haluaa todella toimivan auton, niin valintahan olisi varmastikin hajuton, mauton, tylsä ja ajo-ominaisuuksiltaan keskinkertainen Toyota.
Ford taas kuuluu samaan kastiin Toyotan kanssa...ilman tuota mainintaa "todella toimiva".
"Jos haluaa todella toimivan auton, niin valintahan olisi varmastikin hajuton, mauton, tylsä ja ajo-ominaisuuksiltaan keskinkertainen Toyota."
"todella toimiva".. valinta ei ole ainakaan volkkari.
"hajuton, mauton, tylsä" silloin valinta on volkkari ja listaan voisi lisätä vielä: persoonaton ja pappamalli.
"ajo-ominaisuuksiltaan keskinkertainen Toyota."
volkkari kuuluu myös tähän kastiin.
"Niin, auto kannattaa ostaa sen mukaan mitä autossa arvostaa eniten"
mitä arvostit passatissa, että päädyit siihen (ystävällismielinen kysymys silkasta mielenkiinnosta)?
"todella toimiva".. valinta ei ole ainakaan volkkari.
- Ei niin, en niin väittänytkään. Mainitsin että todella toimiva on käsitykseni mukaan juuri esim. Toyota. Volkkarissa on laatupuutteensa, joissakin enemmän, joissakin vähemmän.
"hajuton, mauton, tylsä" silloin valinta on volkkari ja listaan voisi lisätä vielä: persoonaton ja pappamalli.
- Niin, no makuasioita. Minun mielestäni ei ole/ollut noin kun autoa valitsin. Minä taas lasken pappamalleiksi juuri esim. tuon nimenomaisen Toyotan (etenkin Corollat ja vaikkapa joku Nissan Almera, Opel Astra nyt muutaman mainitakseni)
"ajo-ominaisuuksiltaan keskinkertainen Toyota."
volkkari kuuluu myös tähän kastiin.
- Tästäkin olen eri mieltä. Ei volkkari varmasti ajo-ominaisuuksiltaan paras auto ole, sehän on ihan selvä asia. Kyllä Passatti kuitenkin Toyotat ja Mondeot hakkaa milloin vaan.
Minä arvostin Passatissa ajo-ominaisuuksia, tiloja, ulkonäköä, moottoria. Nuo painoivat vaakakupissa enemmän kuin pienet mahdolliset laatupuutteet (tosin vielä ei ole ollut mitään valittamista).
Lisäksi kun en halua mitään välimeren maissa valmistettua autoa, en halua venäläistä autoa, koska noiden laatuun luotan vielä vähemmän. En amerikkalaista autoa, enkä varsinkaan mitään mikä on valmistettu tai sen alkuperä on jossain siellä mistä aurinko nousee (nämä on niitä hajuttomia ja mauttomia, vrt. corolla). Volvot ei kiinnosta missään mielessä. Fordit vielä vähemmän.
Lompakko sanoi vielä oman kommenttinsa, jolloin Bemari, Audi, ja Mersu jäivät pois laskuista. Ei montaa vaihtoehtoa jäänyt.
Nyt tosin voisin harkita esim. uutta Skoda Octaviaa myös.
Minäkin puolestani kysyn, ihan vaan mielenkiinnosta, millä autolla sinä ajat?
1.6 IV koppasella golffilla vuosimallia 2000
No minkä takia sä sitten mollaat volkkaria noin paljon? Miksi itse valitsit sen?
Golffihan on jees. Mullekin kävis se, mutta kun tarvin hiukka enemmän tavaratilaa. Variant Golfissa sitä olis, mutta farmaria en halua.
Kyllä mä väitän että Golf on tuossa omassa kokoluokassaan parhaimpia, ellei paras ajo-ominaisuuksiltaan.
tai kuulleet vielä sellasesta autosta jota ei tarvis korjata tai jossa ei olis vikoja?
No joka tapauksessa, kyllä Passat pesee ajo-ominaisuuksillaan monta autoa, uusia Toyotia en ole ajanut, mutta kyllä kaikki 90-luvun vehkeet on melkosia rimpuloita ajaa, moottorit vaatii kierroksia paljon ennenko ne suht.koht isot tehot pienestä moottorista saa irti.
Vw taas vääntää mukavasti jo alhaalta.
Fordeissa taas laatu kyllä pätkii edelleen pahasti, alusta, korin ruostuminen jne.
Uudempien Passattien(97-) heikko kohta on ne pikku tukivarret.