Toyota on Suomen suosituin automerkki myös heinäkuun ensirekisteröintien perusteella. Se oli kärjessä sekä merkki- että mallikohtaisissa tilastoissa.
TOYOTA 1655 autoa
Kaiken huipuksi Toyota oli mallikohtaisessa tilastossa Toyota oli kaksoisvoittaja.
TOYOTA COROLLA 738 autoa.
TOYOTA YARIS 553 autoa.
Muille automerkeille jäi vain lillukan varsia. Asiat on muutettu nyt pysyvästi.
TOYOTA 1655 autoa
Kaiken huipuksi Toyota oli mallikohtaisessa tilastossa Toyota oli kaksoisvoittaja.
TOYOTA COROLLA 738 autoa.
TOYOTA YARIS 553 autoa.
Muille automerkeille jäi vain lillukan varsia. Asiat on muutettu nyt pysyvästi.
Vastaukset 74
Vanhimmat
Linkit aloitukseen:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyotan-tayskasi-japanilaismerkki-hallitsi-malli-ja-merkkikohtaisia-ensirekisterointeja-heinakuussa/0bae7ae0-e197-488a-b472-116df1d73820
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
Minua helkama-mopomiestä niin vapisuttaa, tärisyttää ja hiottaa tuommoset lukemat.
Saksalaisten käyrät osoittavat koko maailman osalta suoraan alaspäin:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksan-tyottomyys-on-kaantymassa-kasvuun-autokonsernit-ovat-vaikeuksissa-kysynta-hiipuu/c4eae0ae-3567-458a-86ca-bb1fa7bedf6e
Tuo on paha juttu meidän suomalaisten kannalta, sillä olemme rahaliitossa Saksan kanssa.
Siinä ei ole mitään pahaa. Toyotat valmistetaan myös Euroopassa.
Saksa on kuitenkin EU:n talousveturi. Jos sen talous yskii, niin se tuntuu myös suomalaisten kukkarossa. Kreikankin talouden pelastamiseen Suomi on joutunut osallistumaan. EU:n talouden heikentyessä tukimiljoonia riittää Suomeen vähemmän. Toyotan ostaminen on epäisänmaallinen teko.
Vähissä on perustelut lillukanvarsiporukalla.
Mitäs tukimiljoonia nettomaksaja saa? Minusta se on tukimiljoonien maksaja muille. Korjatkaa toki jos olen ymmärtänyt väärin.
Hmm. Kun tutkii tarkemmin noita myyntimääriä niin tojotan myynti on itse asiassa laskenut koko ajan.
Todellisia voittajia tässä tilastossa ovat merkit, joiden myynti kasvaa kun muilla laskee.
Tällaisia näyttäisi olevan mm. Kia, Renault ja Mitsubishi.
Suora johtopäätös on että tojotalla ja muilla merkeillä, joilla myynti laskee on asiat paljon huonommin kuin niillä millä myynti nousee.
Sakkaava automyynti on todella paha näille maahantuojalle.
Tekstisi on naurettava. Toyotan myynti on erinomainen verrattuna autojen myynnin laskun prosenttilukemaan verrattuna.
Näkyy ottavan koville nuo Toyotan hurjat lukemat.
EU-maissa kesäkuun aikana kappalemääräisesti VW-konsernin merkeistä Volkswagenin myynti laski 13,7 prosenttia, Audin 9,4 prosenttia, Skodan 8,6 prosenttia ja Porschen 19,9 prosenttia.
Henkilöautojen ensirekisteröinnit ovat laskeneet trendinomaisesti EU:ssa viime vuoden syyskuusta. Silloin käyttöön otettiin autojen uusi päästömittaustapa WLTP, joka on rajoittanut valmistajien tuotantoa.
Siinä sinulle laskua.
Suomessa tulevaisuudessa paljon kuulovikaisia tilastot ennustavat nyt niin...kun meluisimmat autot käy kaupaksi..
Niin. Ne meluisimmat on saksalaisia. Lekalla ja rautakangella merkkikorjaamolla kun VAG-autoja hienosäädetään liikennekelpoisiksi niin melua tulee ja laskua tulee sakun omistajille.
Käsittämätöntä, että ruostuva, ja laidasta laitaan seilaavalla ohjauksella varustettu tehoton kikotin on myydyin auto!
Suuresti ihmetellen: VW Fanatic.
Kumma kun arvostetuimpien autolehtien koeajot kertovat aivan toista. Fanattisena ihminen on kuuro ja sokea.
Niin on.
Ja muuten seki jännä että näin muun merkin omistavana kävin koeajaa 2 litran farkku corollaa niin tuohan on hyväajoinen auto.
Tuota meluhommaa ihmettelen.
Ei nyt hiljaisin auto ollut,mutta ei kyllä kovaäänisinkää millä olen ajanut..siis uusimmista autoista.
Ei itseä kyllä häirinnyt.
Älä puhu järkeä VAG-fanaatikoille. Heille on korjaamoilla ilmaiset kahvit ja ehkä keksi sen kanssa(ei aina kuitenkaan). He ovat hyviä asiakkaita kaikilla pajoilla.
Työssäkäyvät eivät yleensä juokse autokaupoissa tai rekisteröi uusia autoja heinäkuussa, heillä on lomalla muutakin tekemistä.
Lomalla nimen omaan on aikaa tutustua huolellisesti autoon, jota on ostamassa, joten kyllä huomaa, että et itse ole edes työelämässä!
Avuttomia ovat vihjailusi sinulle karmean totuuden edessä. Koeta ymmärtää, että nuo lukemat ovat vasta alkua suurelle muutokselle rehellisen ja ympäristöystävllisen Toyotan eduksi.
Lomilla ajelen lähinnä vuokra-autoilla ja ulkomailla.
No jos sinä teet niin, nii tee, mutta älä yleistä, ja luule, että kaikki lomalaiset tekevät niin! Ymmärrätkö pösilö?
Selitys ontuu pahan kerran. Jos lomalla eli yleensä juhannuksen jälkeen on tutustunut ja koeajanut uuden Corollan, niin kuinka pitkä sen toimitusaika olikaan ja milloin olisi rekisteröintikuukausi.?
Tilasin 10 kuukautta sitten ja nyt toimittivat. Kyllä hybridit on mukavia sähkökulkineita kun bensavehjekin on varalla.
Taas yli 1600 uutta ruuhkien aiheuttajaa ja syytä periä ruuhkamaksuja.
PS, Opetelkaa ainakin sen vaihdevivun toiminta. Viime viikolla uusi Corolla Hybrid lähti Manskulla liikennevaloista pakki päällä, oli törmäys aikas lähellä.
Vähissä ovat selitykset. Näköjään vapisuttaa.
Kyllä nuo tojotat on pienessämäärin ne jotka aiheuttaa ruuhkia.
Enemmän näkyy volkkareita simahtaneena teille jotka aiheuttaa hankaluuksia muille.
Ei voi olla totta, että pakki oli päällä .... Manskulla !
Mites Jaguar , paljonko oli kasvua ?
Se sinun ikivanha liikennevaloissa louskuttava ja jyriseä Jaguarisi tiedetään. Siitä ei ole pienipäästöisten ja pienikulutuksisten modernien Toyotien kilpailijaksi.
Järkyttävän+suuri+tuo+Toyotan+markkinaosuusprosentti+heinäkuussa+eli+18,+3+%.
https://www.is.fi/autot/art-2000006191022.html
Upeaa!!
Toyota Corolla nousi ylivoimaisesti Suomen myydyimmäksi autoksi – Toyotan myynti jätti heinäkuussa kilpailijat kirkkaasti taakseen.
Tarkempi analyysi autokaupan tilasta julkaistaan TM:n sivulla torstai-iltana.
https://tekniikanmaailma.fi/toyota-corolla-nousi-ylivoimaisesti-suomen-myydyimmaksi-autoksi-toyotan-myynti-oli-heinakuussa-ylivoimaista/
Tietää nyt terojen mainostoimistolle palkan korotusta kun mainokset on pappoihin tehonneet täysillä..mainos sontaa tulee vain entistä enempi tänne..
Katsotko uudelleen. Ensimmäisenä lukee Autot, uutiset.
Kansanauton uutuusmallin uutuusmallin pitääkin myydä, mutta entä sitten??
Reppanoita ostajia meillä kyllä riittää.
1650 reppanaa vastaa 900 älykköä. Niinkö? Ei tida nyt mennä kohdalleen.
Tuo kertoo kuinka hölmö suomalainen auton ostaja on, hän ostaa meluisimman ja ruostuvimman auton mitä markkinoilta löytyy. Jospa tuonkin tietäisivät niin hyllyyn jäisi. Voi sitä pettymyksen määrää kun todellisuus lyö poskille oikein huolella ja viimeistään kun heittää nastarenkaat alle.
Mutta mistä ne tietäis kun kukaan ei kerro !
Rahan vähyys Suomessa halitsee uusien autojen kauppaa, ei mikään muu.
Toyota on kyllä sellainen auto joka ei herätä mitään tunteita, hajuton ja mauton.
Ei tulisi koskaan mieleenkään hankkia.
Toyota on kuulemma ainoa auto, jolla säästää rahaa.
No mitä sitten? Ei ole keltään pois se, millä sinä ajelet.
Ja ei pitäisi olla sinultakaan pois millään lailla, jos joku haluaa ajella Corollalla. Joten turhaan nillität täällä.
Samaan sarjaan kuuluu volkkari,skoda,seat,ford,opel,audi,pösö,renu..
Niin tylsiä kikottimia..
No audilla joku vähän ärhäkämpi malli mutta saman näköisiä louskuja kun muut.
Työsuhdeautoina Corolla ja Yaris eivät ole kovin suosittuja.
Eikä muutenkaan.
Kuka noita sitten ostaa?
Vaikka+Toyota+johtaa+ensirekisteröintitilastoa+tällä+hetkellä,+on+senkin+rekisteröinnit+vähentyneet+7,2%+tänä+vuonna+viime+vuoden+vastaavaan+aikaan+verrattuna.+Kappalemääräisesti+se+tarkoittaa+741+autoa+vähemmän,+vaikka+mallisto+on+uusiutunut+melko+kattavasti.
Ensirekisteröintitilasto+ei+huomioi+käytettyinä+Ruotsista+ja+Saksasta+tuotuja+autoja.+Niissä+Toyota+on+marginaalissa.+Käytettyjä+tuodaan+maahan+enemmän+kuin+koskaan+aikaisemmin.
Ne tuontiautot ovat enimmäkseen saastuttavia vanhoja isoja dieseleitä. Se on vastoin ilmastopoliittisia tavoitteita. Suomen nykyinen hallitus kyllä kitkee tuon epäkohdan pois lakimuutoksella.
Ostetaanhan käytettyjä suomestakin.
Nyt puhutaan uusista autoista.
Ensirekisteröintitilastoon menevät kaikki Suomessa ensikertaa rekisteröidyt, myös käytetyt. Älä valehtele.
Älä sinä tojohönö ala neuvoa isääsi n****maan! Ensirekisteröintitilastoissa on mukana vain uudet ensi kertaa rekisteröitävät autot.
Valehtelija tässä olet sinä!
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit
"Ensirekisteröinnit
Ensirekisteröinti tapahtuu silloin, kun uusi auto rekisteröidään Suomessa ensimmäisen kerran. Käytettynä maahantuodut autot eivät sisälly ensirekisteröintitilastoihin."
Meinaat Suomen säätävän lakeja erilailla kuin Eu määrää ? Ole uskossasi vahva, aamen.
Onko Nesterallissa Yarikset vahvoilla ?
Kyllä nyt pölhöpettereillä on oljenkorret finaalissa ja uskottavuus pyöreä nolla. Fiksu olisi jo hijaa haavojaan nuolemassa. Kuuntelisi viisaampiaan vaikka otsasuonet olisi koetuksella ja verenpaine tapissa.
Otsasuonet heillä ovat tosiaan tapissa ja verenpaine huipussan ja vapinaa ja tärinää riittä kun Volkswagen ja Skoda-myyjät eivät pysy pystyssä tuolla myynnillä. K Auto Oy ja Helkama Auto joutuvat osatamaan lisää jälleenmyyjiään.
K-Auton merkit vapaassa pudotuksessa myynnin suhteen. VW:tä ei osta enää kukaan, loputtomilla huijauksilla ja susipaskalla tekniikalla varusteut autot eivät kelpaa kenellekkään.
VW;n ostajat ovat siirtyneet Korealaisiin merkkeihin ja tietysti Toyotaan. Myös vannoutuneet pelkän polttomoottorin kannattajat ovat löytäneet kestävän ja paljon paremman tekniikan Rellusta, Nissanista ja Mesrusta.
VW susipaskat 1.0 ja 1.5 koneet ei kestä eikä kelpaa kellekkään.
Näyttää melko uusia octavioita ja volkkareita tulevan toyotan liikkeisiin.
Eikösne ookkaan niin hyviä kun täällä kehutaan kun pitää tojoon vaihtaa.
Kuukauden päästä on vasta seuraava panikointipäivä kun konsernimerkkien mahalaskun trafi julkaisee. Ei mitään hätää, koko kuukausi taas aikaa haukkua toyotaa ja huijata itseään.
Toyotan menestys ei yllätä ketään. Kertoo ainakin minulle vaan saksalaisten suurista laatu ja luotettavuusongelmista huijausmoodin vielä tehostaessa ongelmaa. Itsepähän ovat soppansa keittäneet. Nyt vaan nauttimaan "sattumista"!
Toyota jätti kaikki muut merkit kauas taakseen komealla 18,3 prosentin markkinaosuudella. Pelkästään Corolla ja Yaris saavuttivat yhdessä 14,3 prosentin markkinaosuuden, mikä olisi riittänyt ykköspaikkaan merkkikohtaisessa tilastossa.
Tuo kertoo Toyotan hybridien tulevasta hurjasta suosiosta, jolle ei näy mitään rajaa.
Jos+Suomessa+Toyotan+markkinaosuus+on+vaikka+10%,+niin+se+tarkoittaa+sitä,+että+10+myydystä+autosta+9+on+muita+kuin+Tojoja.+Pystyykö+lillukanvarsi+tajuamaan+tämän+?
Toyota+yksin+vastaan+kaikki+muut+kun++luuseria+sapettaa.+Olet+sä+nero+mutta+idiootti!++Joko+18,3%+pullistaa+otsasuonia?
Jos Toyotia myydään kuukaudessa 1650 autoa ja seuraavaa vain 900 niin kumpi on lillukan varsi.
"9 on muita kuin Tojoja" …. siis mitkä 9 ? Mistä sää puhut ?
Voihan sitä kuvitella, että 9 on muuta kuin Toytia. Mutta kun ei oo.
Miksi minua sapettaisi Tojon myynti tai minkään muunkaan merkin. Pösöllä ajelen eikä rekisteröintimäärät siihen vaikuta.
Jos sulla ei prosenttilaskut ole hallinnassa niin voi voi. Ei pysty auttaan.
Kuulovauriot lisääntyvät lähitulevaisuudessa
Heinäkuun melulisä 738 x 85 dB = 62730 dB
Saksassa uudelle Toyotalle pitää ilmoittaa aina ohiajomelu, etteivät premiumautoilijat pelästy ohiajaessaan.
Toyotan hybridien suosio heinäkuussa oli valtava. Toyotan hybridejä myytiin heinäkuussa enemmän kuin Suomen toiseksi myydyimmän automerkin kaikkia malliversioita yhteensä!
Uusista Yariksista vain reilu kolmannes on hybridejä. Ostajat tietävät, ettei sen hybridi säästä oikeasti mitään.
Toyota on voittaja kaikilla rintamilla niin tilastoissa kuin ralliteilläkin.