Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    SDI - lisää tehoa

    Onko kellään kokemusta ko. koneen lastuttamisesta? Ainakin jotkut saksalaiset "pajat" mainostavat sivuillaan lastua myös tähän malliin, tehoa luvataan n. 75 hv ja vääntöä 150-160 nm. Suurempaan teholisään ei vapaastihengittävässä varmasti päästäkään, mutta lisäväännöstä olisi iloa suuremmalla kuormalla.

    Tietääkö muuten kukaan mistä johtuu teho- ja vääntöerot kahden eritehoisen SDI-mallin välillä (64hv/68hv)? Mm. Polossa ja Skodan puolella Fabiassa käytetään pienempitehoista mallia, Golffissa ja Borassa taas suurempitehoista. Johtuuko ero pelkästään moottorinohjauksen eri ohjelmoinnista niinkuin luulen, vai onko apulaitteissa jotain eroa?
    2610
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Ostin viime syksynä SDI-variantin. Alussa mieleeni hiipi epäilys auton vetokyvystä, koska vedän silloin tällöin melko painaviakin kuormia. Ensimmäinen matka täyden kärryn kanssa oli melkoinen järkytys, positiiviseen suuntaan. Auto meni 5-vaihteella jyrkätkin mäet kuin juna. Eli mihin sinä sitä lisävääntöä tarvitsetkaan? Ei sen puute ainakaan kuorman kanssa ajaessa vaivaa.

    Tehon puute onkin sitten jo toinen asia. Laiskahan se SDI on, mutta jos laiskuus häiritsee, niin kannattaisi siinä tapauksessa siirtyä TDI:hin

    Äänestä

    • "Jouduin" ajamaan SDi koneella varustettua Seat Cordoba Varianttia(uusi). Itselläni on PDi Golf, 310Nm väännöllä. Suoraan sanoen olin positiivisesti yllättynyt, kone on jouheva. Omalla kun ajaa, niin muutmankin sentin kaasun painallus saa niskan nytkähtämään, eikä se ole aina hauskaa. Toki voima on mukava asia, mutta mihin oikeastaan tarvin tuota hirmuista 310Nm:n vääntöä? Ajelen paljon ilman kuormaakin. SDi kone oli jotenkin pehmeämpi, kaasua vaan reilusti, ei niska naksahtele. Oli mukava peli, riittäis mulle!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Poloinen polo kirjoitti:

    Onko kellään kokemusta ko. koneen lastuttamisesta? Ainakin jotkut saksalaiset "pajat" mainostavat sivuillaan lastua myös tähän malliin, tehoa luvataan n. 75 hv ja vääntöä 150-160 nm. Suurempaan teholisään ei vapaastihengittävässä varmasti päästäkään, mutta lisäväännöstä olisi iloa suuremmalla kuormalla.

    Tietääkö muuten kukaan mistä johtuu teho- ja vääntöerot kahden eritehoisen SDI-mallin välillä (64hv/68hv)? Mm. Polossa ja Skodan puolella Fabiassa käytetään pienempitehoista mallia, Golffissa ja Borassa taas suurempitehoista. Johtuuko ero pelkästään moottorinohjauksen eri ohjelmoinnista niinkuin luulen, vai onko apulaitteissa jotain eroa?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu