Toyota teki komeat lukemat heinäkuun ensirekisteröinneissä, sillä se jätti kaikki muut merkit kauas taakseen komealla 18,3 prosentin markkinaosuudella. Pelkästään Corolla ja Yaris saavuttivat yhdessä 14,3 prosentin markkinaosuuden, mikä olisi riittänyt ykköspaikkaan merkkikohtaisessa tilastossa esim. Volkswagenin viittätoista mallia vastaan.
Mikäli Corollan ja myynnistä poistuvan Auriksen (heinäkuussa vielä yksi kilpiin) rekisteröinnit laskettaisiin yhteen koko tämän vuoden osalta, ne olisivat ykköspaikalla 34 autoa Škoda Octavian edellä. Toyotan tavoite nostaa Corolla tänä vuonna Suomen eniten myydyksi automalliksi ei vaikuta enää utopistiselta.
Huomionarvoista on saksalaisen premium-kolmikon (Mercedes-Benz, BMW, Audi) huono menestys heinäkuussa, sillä mikään niistä ei yltänyt neljän prosentin markkinaosuuteen.
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
Mikäli Corollan ja myynnistä poistuvan Auriksen (heinäkuussa vielä yksi kilpiin) rekisteröinnit laskettaisiin yhteen koko tämän vuoden osalta, ne olisivat ykköspaikalla 34 autoa Škoda Octavian edellä. Toyotan tavoite nostaa Corolla tänä vuonna Suomen eniten myydyksi automalliksi ei vaikuta enää utopistiselta.
Huomionarvoista on saksalaisen premium-kolmikon (Mercedes-Benz, BMW, Audi) huono menestys heinäkuussa, sillä mikään niistä ei yltänyt neljän prosentin markkinaosuuteen.
http://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2019
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sinänsä MB, BMW ja Audi eivät kilpailekkaan Toyotan kanssa.
......paitsi, että Toyota on juuri syrjäyttänyt MB:n suosituimpana taksiautona suomessa. Diesellouskut vaihtuvat nyt pienten kulujen hybridihin.