Hienosti pelittää, juuri niin kuin Skanskan gubbet lupasivat! Iltapäivästä viiden paikkeilla ei kestänyt kuin varttitunnin verran ajaa Piispansuoran läpi Kokkolan suunnasta. Siihen päälle enää viitisen minuuttia kaarteesta sillalle ja sillan yli. Tuon parinkymmenen minuutin aikana tuli vastaan reippaat kymmenen autoa toisesta suunnasta.
Tämä valosysteemi toimii vielä paremmin kuin junan vessa.
Tämä valosysteemi toimii vielä paremmin kuin junan vessa.
Vastaukset 39
Vanhimmat
3min piti olla maksimi odotus. Taitaa olla lähinnä märkä uni noin lyhyt aika
Hyvin sujuu ei mitään häikkää.
Totesin tämän jo kuukausia sitten, ja silti alettiin vängätä vastaan aina "tohottajaa, kaupunginjohtajaa, jukkoloita" ym myöten.
On tämä Kokkolanseutu hullu kansanosa. Kaikesta napistaan ja valitetaan - jopa ennakkoon, vaikka kyseessä on "yhteinen hyvä", kuten tekojärven kaivaminen Kaustariin. Mutta ei, kun periaate on:
"Olen niin saa..nan kateellinen, että muilta pois, mutta minulle ei mitään." Hah hah haaa!!!...
JK Jokaisen Kokkolalaisen pitäisi muuttaa asumaan Helsingin seudulle vähintään 10:ksi vuodeksi, niin oppisivat elämään, asumaan, ajamaan ja pitämään turpean turrpansa kiinni...
Tuleva presidentti Mika Lintilä aikataulutti ja nopeutti silta remontin ja valot ovat vain pari kuukautta. Reijo vain täällä sivustolla kommentoi asioita. Kaikki tietää ettei täällä kirjoittamalla mikään toteudu tai etene pitää tehdä jotain.
Kas kas kakkiaista, ikuista kateellista pierua... Tänään on jopa uutisissa "pähkäilty" Perhossillan liikennejärjestelyjä. Tilannehan jatkuu tarkalleen, kuten alkuvuodesta kerroin. Turha on arvioida mm "hätäautojen" ajoa, kun parin kilometrin päässä on Rödsön silta. Ajomatkaan kaupungista, ja kaupunkiin tulee VAIN noin 2 minuuttia "lisäaikaa"...
Miksi meillä on "lääkintäkopteri"? Eikö se ole nimen omaan tarkoitettu äärimmäisiin akuuttitapauksiin.
Ambulanssit, "tulipalopäällikköautomobiilit" yms voivat ajella jalkakäytävillä, ja Perhossillan kevyen liikenteen väylällä. Pitääkö taas kaivaa esille kaikki viisaat kirjoitukseni viime keväältä, hah hah haaa!!!...
Missä ne "viisaat" kirjoituksesi ovat tai missä ne on julkaistu? Ilmeisesti vain näillä sivuilla kuten nuo vuosia jatkuneet kirjoittelusi tekojärvestä. Senkin tosin olet kopioinut vanhasta suunnitelmasta jota nyt esittelet omanasi.
Niin varmaan tiistai iltana puoli ysiltä vetää liikenne, mutta tilanne ei ole tämä suurimman osan päivää. On nähty ennenkin kun on ollut tietöitä tai vaikka kolari
Tosirealisti on taas kerran oikeassa. Turha siitä on miehelle vinoilla.
Nonnii! NYT KUN OLLAAN RUUHKASSA.KERMAPERSEET.NOUSE 18.min aikaisemmin ylös.ja totea sillalla! Voi vittu mikä ruuhka..Täällä mitään ruuhkia ole jos on niin rinnkkaa sitä kännykkä sen ajan. RUUHKAA?
Sieltä onkin hyvä kerätä nyt ruuhkamaksua, kun ruuhkasta valitetaan.
10€ on sopiva ruuhkamaksu, niin jo katoaa ruuhkat, eikä tarvi odottaa jonossa minuuttiakaan.
Hah, ajoin liki 8 vuotta Kokkolan ja Vaasan väliä, 250 kilometriä/päivä. Joten te Lohtolaiset ja Käläviäläiset, lopettakaa tuo typerä jankutus pitkistä työmatkoista ja "siltaruuhkista", hah hah haaa!!!...
JK Lintilälläkin on "hiemen pitempi työmatka", kuin teillä...
Kuka on niin tyhmä että ajaa noin pitkää työmatkaa?
Lohtolaiset ja Käläviäläiset menevät oikeisiin tuottaviin töihin. Sinä ajoit Vaasaan nukkumaan päiväksi puolustusvoimien esikuntaan ja siirtelemään papereita. Työtehtäviisi kuului kerran vuodessa järjestää kutsuntoja ja työaika seurantaa ei ollut. Perjantait olivat usein vapaapäiviä ja kaikki viikonloput vapaita eli oikeista töistä kohdallasi ei voida puhua. Häpeäisit ja lopeta tuo narsistinen valittaminen.
Seli seli, vali vali, hah hah haaa!!!...
Tehdään nyt yhteinen päätös ettei ruokita trolleja. Jos kukaan ei vastaa hahhah-miehen viesteihin niin silloin hänen kirjoittelut on ajan hukkaa.
Ihmetyttää tuon Skanskan työmaapäällikkö Holmin asenne. Kun tästä siltaremontista alettiin keväällä keskustella kyseinen typpi vakuutti vuorenvarmana, että Skanskan liikenteenohjausjärjestelmä on niin huippuluokkaa, että jonotusaika jää alle 3 minuutin. Kun tätä järjestelmää testattiin tiistaina 6.8 klo 16-22.30, niin jonotusajat olivat 18 minuuttia tai enemmän. Kun Holmilta sitten kysytään, että mitä jonoille voidaan tehdä, niin vastaus on ettei oikeastaan mitää. Tuo 18 minuuttia viivettä ei ehkä kuullostaa paljolta, mutta sairaskohtauksessa, liikenneonnettomuudessa tai rakennuspalossa ne ovat pitkiä minuutteja, ihan liian pitkiä. Kiinnostaisi oikeasti tietää, miten poliisi, sairaankuljetus ja pelastustoimi kykenevät selviämään tästä vasteajan pitenemisestä. Sireenien huudattaminen ja vilkkuen käyttö ei kilometrien ruuhkassa auta yhtään mitää, siinä ei kenelläkään ole tilaa antaa tietä kun autot ovat jonossa puskuri puskurissa kiinni. Työmatkaliikenne, kaupan ja teollisuuden tarvitsemat kuljetukset voivat aikaistaa liikkeellelähtöä pysyäkseen aikataulussa, mutta hälytysajossa tätä ei voi tehdä, liikkeelle on päästävä ja kohde tavoitettava silloin kun tilanne on päällä.
Tällaisia me suomalaiset olemme. Kun joku esimiestaho, kuten vaikkapa työmaapäällikkö sanoo, että jonotusaika on 18 minuuttia ja sillä siisti, niin siihen me polot tyydymme. Kyllä joskus voisi nousta kunnolla kapinaan ja osoittaa, ettei ihan kaikkea potaskaa sentään hyväksytä, vaan asialle pitää oikeasti tehdä jotain.
Hah, tilataan helikopteri tai ajetaan pyöräteitä kuten jo vuosia sitten olen asian hyvin selvittänyt. Eihän siellä Vitsarin sillan toisella puolella asu kuin muutama keuhkotautinen mummo ja pari kissaa. Myös Rödsön sillan kautta voidaan kulkea ambulanssilla ja paloautolla vai pitääkä taas rautalangasta vääntää teille idiooteille malli, hah hah haaa!!!...
Miksi se ripulisti tähänkin sekaantuu, kun asia ei kosketa millään lailla!
Ripulisti onkin ihan selvästi pulterin ikioma trolli.
Siitä ei ilman valojakaan pääse sujuvasti niin miten kukaan idiootti edes kuvittelee että valoilla sujuu. Joka kerta kun valoista lähtee pohjoiseen niin shellin kohdalla vasta vois saada sen 65-70km/h kun apinat ei tiedä mikä on taloudellinen kiihdytys tai mittari virhe
Henkilöautoliikenne pohjoiseen ohjataan kevyenliikenteenväylälle ja rekkaliikennettä ohjaa valot. Kuinkahan se kevyenliikenteen silta nyt kestää, kun sanottiin aikaisemmin, että ei kestä liikennettä autoilla.
Missä Lintilä nyt on?
Juu, ei ole tarkoitettu 12 000 henkilöauton päivämäärille tuo silta.
Heh heh Sven ajoi traktorilla siitä parivuotta sitten ja kyllä silta notkui.Rysähtää jokeen koko silta.Siinä on ely yliinsinööreillä selittämistä.Silta ei tule kestämään.
Kyllä siellä pohjoispuolella muutama ihminen taitaa asua, koska liikennemäärät on valtavia. Kyseessä on koko kasitien ruuhkaisin kohta ilman valojakin. Missä on sanottu aiemmin, ettei pyörätien silta kestä liikennettä autoilla? Olisi mielenkiintoista löytää kyseinen lausunto
Voi se kestää pari viikkoa, mutta tuskin yli kaksi kuukautta jatkuvaa, tärinää, jumputusta. Syntyy resonanssi-ilmiö, kun 20 autoa kertaa 2-3 tonnia matelee yhtä aikaa keskellä siltaa kuin raskas panssarivaunu. Itse pysyn kaukana tuosta kevyenliikenteen vaarallisesta sillasta. Ajan tästä lähtien aina Rödsön sillan kautta mennen, tullen ja palatessa. Parempi virsta väärää, kuin vaaksa vaaraa, hah hah haaa!!!...
Miks sun pitää siellä "aina" ajella?
Uimahalli on ihan eri suunnassa. Ja rytimäen K-marketti
Plussana vielä pyörätien päällysteen jo valmiiksi karsean huono kunto. Miltähän mahtaa päällyste näyttää parin kk 12000 ajoneuvoa päivässä liikenteen jälkeen ? Vitsarin risteyksestä rimmintien risteykseenkö pohjoiseen menevä liikenne ohjataan pyörätien kautta? Säälittää lapset, joiden koulumatkaan tuo väli sisältyy. Alueella on kaksi ala-astetta, joiden oppilaita kulkee kävellen ja pyörällä tuon matkan. Miten heidän koulumatka turvataan? Ai niin joo, eihän se skanskaa, työmaapäällikköä eikä ely-keskusta kiinnosta. Eikä tässä "lasten kaupungissa" ketään muutakaan.
Ei ole lapsille turvallista pyöräillä sillalla, johon tunkee kiukkuisia autoilijoita.
Miten insinöörit kuvittelee, että kevyenliikenteen siltaa voivat pyöräilijät ja jalankulkijat käyttää mennessään Kokkolaan päin, kun sillan täyttää Kokkolasta tuleva loputon autojono, jotka eivät tietä anna, eivätkä väistä, eikä siinä sovi edes tulemaan pyörällä autoa vastaan, on se niin kapea silta.
Miten sieltä pyörätieltä tullaan takaisin maantielle?
Ei sinne pyörätielle autolla saa tulla ajamaan. Autoilijathan itse suuttuu, jos autotiellä ajaa joku kilpapyöräilijä ja vouhkaavat, että painu sinne pyörätielle pyöräilemään.
Kevyenliikenteen siltaa ei ole edes tarkoitettu autoliikenteelle, joten se on rakenteeltaan niin hutera, ettei sovellu autoliikenteelle.
Autot pysykööt maantiellä, eikä tulko kevyenliikenteeväylälle.
Väliaikaisella sillallahan tuo olisi pitänyt ratkaista. Toinen puoli liikenteestä olisi kulkenut väliaikaisen sillan kautta ja toinen remontoitavan sillan yhtä ajokaistaa.
Ei olisi tullut jonoja, eikä ruuhkaa.
Täytyykin mennä katsomaan, kuinka pitkät jonot sinne kertyy iltapäivän ruuhka-aikaan.
Eikös viisaat insinöörit todenneet, että jonotus aika on 3 minuuttia, että ei sinne mitään ruuhkia pitänyt syntyä.
Jonottajille voisi myydä nakkeja ja virvokkeita
Ei synny ruuhkia, jos ja kun tehtäisiin kuten jo huhtikuussa esitin:
Raskasliikenne ja hätäajot sillalle, ja henkilöliikenne ajatetaan Rödsön kautta. Hyvin yksinkertainen ja "nopea" ratkaisu. Ruuhka syntyy vain töihin meno- ja paluun aikaan. Kun taas rekat ajavat tasaisin väliajoin "yötä-päivää - myötä ja vastapäivään". Uskokaa jo, hah hah haaa!!!...
JK Kello on puoli kuusi, joten nyt alkoi "aamuruuhka", joka päättyy kello 08.05,28...
Se onkin juuri se ongelma kun ruuhka syntyy "vain" töihinmenoaikaan! Muulloinhan se vain ärsyttää. Tietäisit tämän jos joskus olisit käynyt oikeissa töissä!
Tuo "esimiestaho" on kyllä kommentteineen huvittava, raukka työmaapäällikkö on jätetty selittelemään jonkun umpion unelmaa että liikenne vetää yksisuuntaisena 🤣
Rödsön yksityistie ja ei haluta tänne turhia autoja. Soitimme että ajaa pyörätienkautta ja me saamme olla rauhassa täällä ja nyt alettiin tehdä niin.
Nyt saa..nan ruotsinmurteiset, turrvat kiinni. Ei ole mitään Rödsön yksityistietä, ei edes Orreksen tie ole yksityinen. Mitä saa..nan muka "Kiinan Keisareita" te luulette olevanne. Te omistatte vain pienen pihapläntin, joten lopettakaa jo tuo typerä uhoilu. Perhonjoki on kaikkien yhteinen, kuten tiet ja kadut. 5 metriä meren, järven ja joen rantaviivasta on jokaisen kansalaisen käytettävissä = jokamiehen oikeus. Joten tulen koska tahansa muka "teidän rantaanne" ongelle kanootilla tai soutuveneellä, ja teillä ei ole "nokan koputtamista". Samoin ajelen "Rödsön teillä ja kaduilla" miten tykkään, ja se ei kuulu jollekin "rantahurrille". Onko selvä, hah hah haaa!!!...
Turha täällä on vitttuilla, että missä joku ajelee ja miksi, kenelle asia kuuluu ja kenelle ei jne. Siltaremontti on koko Suomen yhteinen projekti, joten hyvät ehdotukset ovat enemmän kuin tervetulleita. Siis, tämäkään asia ei ole henkilökohtaisen vitttuilun aihe; puhumattakaan tiettyyn persoonaan kohdistuva lapsellisuus...
Kun tosirealisti tekee erinomaisia suunnitelmia, kuten tekojärven kaivaminen Kaustariin, niin se on kaikkien Kokkolalaisten yhteinen ja ikioma projekti, ja jota kaikki toivovat - Kokkojoki puhtaaksi, ja virtaavaksi "nuoruuden lähteeksi"...
Joten on se merkillistä ja sairasta kateutta, kun pitää kaikesta alkaa vitttuilla ja valittaa. Joten turrparullat pienemmälle, ja paremminkin tukkoon, ellei ole järjellistä asiaa - kerrottavaa, hah hah haaa!!!...
Niin että kestääkö se pyörätiesilta autoliikenteen nyt kun aiemmin ei ollut vaihtoehtona, koska ei kestä?
"Hah, tietysti kestää. Turha tuota vanhaa on korjata. Ei muuta kuin kaikki liikenne kevyen liikenteen sillalle", ja panssarivaunut Rödsön sillalle, hah hah haaa!!!...