Kumpaan saa enemmän ylikuormaa mahtumaan puu, vai sora yhdistelmään ? Mikkelin suunnalla näyttää olevan kilpailua asiasta. Oma veikkaus, jotta hiekka- autoon sais kovemman kuorman.
Terveisiä ei kannata ajella.
Terveisiä ei kannata ajella.
Ylikuormaa
Anonyymi
18253
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Just ja just laillinen hienon hiekan lasti olisi niin naurettavan näköinen, että poliisiakin huvittaisi.
Neliakseliseen maansiirto autoon saa 30 tonnia kosteeta moreenia helposti. Tuskin puuautoon niin kovii painoja saa.
Jos asiakkaalle tuodaan neljä aksila kuorkkilla hietaa ja kuormassa on laskun mukaan ollut 28 tonnii, niin kyseessä on huijaus, tai yli kymppitonni ylikuormaa.
Kyllä toi on normi painoja, mitä työmaalle tulee mursketta. Uusilla painoilla olevat autot tuo kyllä todella suuria kuormia. Kun vertaa -80 luvun kasettiautoon kuorma on kaksinkertainen.
Vai että sora autossa ylikuormaa.... ettei vaan kemppaiset liity asiaan?
Paras ylikuorma on kun puuauton lastaa täyteen soraa.
T Ammattimies
Kasettikuormassa helposti 10-15 tn ylikuormaa. Eikä näy edes laitojen yli. Siksi laatikot aina vain korkeammilla laidoilla. Pellet luulee hämäävänsä poliisia.
Nupissa kantavuus 17 tn kuormaa kuitenkin 20-27 tn.
Kissalanpojat liikkeelle vaakojen kanssa, alkaa pikkuhiljaa vaikuttamaan tyhmempäänkin autoilijaan.
Tosiaankin taitaa olla vaikeaa täsmätä kuormaajalla juuri oikeankokoinen kuorma. Neliakselisen kantavuus ehken jotain 19 tonnin luokkaa.
Kyllä murskaa menee autoon helposti 30 tonnia. Jos lava 18 mottia.
Perävaunuun 35 tonnia. Valtavia on nykykuormat, kun tuli uudet painot autoihin.
Puurekat ei saa ajaa ylikuormilla, tehdas antaa ajokieltoa, jos ylikuormaa. Soraa ajavat ihan kauheilla kuormilla. Sivutiet ei kestä, vaan autot painuu raiteisiin. Lavat 20 mottia
Neljä aksila autossa saattaa olla kuormaa lähes 30 tn. Siis pelkässä nupissa. Lavat on suurentuneet, jotta kuorma ei näy laitojen yli. Saapa nähdä, koska virkavalta puuttuu moiseen teiden rikkomiseen. On todella väärin niitä autoilijoita kohtaa, jotka toimii laillisesti.
Tähän harmaaseen talouteen on puututtava, joko autoilijoiden etujärjestön toimesta, tai sitten tekemällä ilmoituksen poliisille.
Tämä on tullut vuosi vuodelta räikeämmäksi, koska virkavalta ei puntaroi ainakaan etelä-savossa sora-autoja.
Sora-autoon parin metrin laidat, niin polliisi ei nää, jotta on kymppitonni ylikuormaa 😂
Hiekkaa ajavat uusilla painoilla. Ei autoon helposti edes mahdu niin paljoo, että ylikuormaa olis.
Puuautossa jos ylikuormaa reilusti niin jarrutusmatka pitenee huomattavasti sekä auton hallinta heikkenee. Esim väistöliike ei onnistu niin helposti.
Ylikuormalla jyrää lapsiperheen auton yli niin metsäyhtiön puut alkaa saamaan julkisuutta.
Nyt on poliiseilla muutakin työtä, ku kuljeskella puntarin kanssa. Niin paljon laitetaan ku mahtuu. Ei terveisä kannate ajella. Veturiin19 motin lavalle helposti 30 tonnia, eikä tunnu missään.👍👍👍
Ylikuorma se on mikä kannattaa, sanoi automies. Kunhan ei jää kiinni. 15 tonnia ylikuormaa on kallista kuljetusta.
Sisut näyttäis johtavan kuorma koossa.korkiat on laijat, mutta vielä näkkyy murske laitoin yli. Eppäilen, että kuormoo on yhistelmäsä yli 70 tonnia
Entä ampukivikuorma, eikö ole painoo reippaasti.