Moi!
Itellä on Primera 1.6 vm-94. Onko näin ettei takimmaista äänenvaimentajaa voi ostaa erikseen. Näin sanottiin merkkiliikkeessä. Meinasivat että se on tosi pitkä pätkä ja hintaa olis 170€. Änäri on puhki takaa ja korjaamattomissa, aivan pehmeä. Toinen ongelma on akun navoissa. mikä niissä on kun ei kestä? Virrat häviää kokonaan ja napoihin kiinnitettyjä johtoja ramplaamalla taas tulee takas. Piuhat vaihdettu n. 2v sitten ja akku uus. Lisäksi ilm venttiilinvarrenkumet on aika huonot primerassa. pukkaa vähän sinistä. 220tkm ajettu ja pakokaasutesti ok.
Itellä on Primera 1.6 vm-94. Onko näin ettei takimmaista äänenvaimentajaa voi ostaa erikseen. Näin sanottiin merkkiliikkeessä. Meinasivat että se on tosi pitkä pätkä ja hintaa olis 170€. Änäri on puhki takaa ja korjaamattomissa, aivan pehmeä. Toinen ongelma on akun navoissa. mikä niissä on kun ei kestä? Virrat häviää kokonaan ja napoihin kiinnitettyjä johtoja ramplaamalla taas tulee takas. Piuhat vaihdettu n. 2v sitten ja akku uus. Lisäksi ilm venttiilinvarrenkumet on aika huonot primerassa. pukkaa vähän sinistä. 220tkm ajettu ja pakokaasutesti ok.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jospa liikkeessä tarkoittivat, että takimmaisen ja keskimmäisen pätkän välinen laippaliitos on todennäköisesti myös niin laho, että se hajoaa, kun takaosaa irroitetaan, jolloin on järkevää ostaa myös se keskimmäinen osa putkea. Näin oli ainakin minun Primerassa (-97).
Todennäköisesti tarkoittivat juuri tuota.
Jos putkistoa ei ole koskaan uusittu vaihda koko putkisto. 1,6 vielä suht edullinen vrt. 2,0.
Omasta meni ensin takapönttö, sitten 1,5 vuoden kuluttua etuputki edestä katille ja heti perään väliputki katilta pöntölle.
Väliputkien valmistajalla ei ole väliä eli halvin minkä löydät kelpaa, mutta takapöntön kanssa ole tarkkana.
Omaan 2,0 laitoin muflex:n pöntön, koska oli keskihintainen ja laadukkaan oloinen. Petyin pahasti, pakoäänet tyhjäkäynnillä ihme pörinää, kiihdytyksissä sitten ralliäänet :(
Onko autosi mittarissa kaikki km, harvinaista että savuttaa, kun ei edes 350tkm tyypillisesti savuttele. Toki 220tkm "pätkäajoa kauppakassina" voi tehdä tehtävänsä?
akun napaharjaa, sillä kun pyöräytät navat ja niihin kiinni tulevat liittimet. Tarkasta samalla myös maadoitus akusta koriin (itellä oli -90 sunnyssä niin hapearoa maadoitus että sen sai hiukan repäisemällä irti) kun tuppaa hapettumaan.
Navat kirkkaiksi ja samoin liitännät, pitäis virran kulkea. Tuon ikäinen akku on vielä ehkä ellei tyhjäksi purettu useasti.