Olen ostamassa vm. 01 Passattia suomalaisesta merkkiliikkeestä.
Kertokaapa, kuinka saan selville, että auton matkamittaria ei ole ruuvattu!? (kyse ditaalimatkamittarista)
Alkääkä sanoko, että päättele huoltokirjasta!! Autoon tehty yksi huolto ja ajettu 54 tkm.
Kertokaapa, kuinka saan selville, että auton matkamittaria ei ole ruuvattu!? (kyse ditaalimatkamittarista)
Alkääkä sanoko, että päättele huoltokirjasta!! Autoon tehty yksi huolto ja ajettu 54 tkm.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Älä osta tuollaista romua, vuosihuollot on jätetty tekemättä!
Ja millähän perusteella on jätetty vuosihuollot tekemättä?
Jos kyseessä on -01 Passat ja 54tkm ajettu, niin ei sitä ole tarvinnut huoltakaan vast kuin kerran, jossain 25-30 tkm välillä oletettavastikin.
meinaatko että jos autolla ei ajeta niin ei tarvitse edes öljyjä vaihtaa. Kyllä öljyt tulee myös huoltokirjan mukaan vaihtaa kilometrien tai säännöllisen aikavälin mukaan, öljyn yhtenä tehtävänä on voitelun lisäksi kerätä vettä, ja se tulee mm. kondensoitumisesta. Eli vaihtaa pitää etenkin jos auto ei ole tasalämpöisessä paikassa.
Mikä pointti tuossa oli: "meinaatko että jos autolla ei ajeta niin ei tarvitse edes öljyjä vaihtaa." Olikos jossain mainittu että tuolla autolla ei ole ajettu?
Passat -01:ssa on longlife huoltojärjestelmä, jossa teoreettinen öljynvaihtoväli on bensakoneilla 30tkm (käytännössä jotain 24-30tkm välillä) tai kaksi vuotta tai huoltovälinäytön mukaan. Dieseleissä teoreettinen vaihtoväli on 50tkm, käytännössä sekin kuitenkin jotain 40-50tkm välillä.
Kun tuolla vehkeellä oli ajettu 54tkm niin ei sitä ole huollettu kuin kerran. Tosin jos se on bensakoneella niin seuraava huolto on aika lähellä. Dieselillä on vielä toiseenkin huoltoon matkaa.
Keskiverto suomalainen ajaa vuodessa n. 15000 km, joten 4 x 15000 = 60 000 km. Eli kyllä ne km:t voi pitää kutinsa!
Tarkista entinen omistaja ja soittele hänelle. vaadi myös liikkestä jonkinlainen tyytyväisyystakuu tai vaihto-oikeus (Paperille).
Tsekkaa myös se Hesarin vikasarja Passatin osalta
(mulla ainakin lukot temppuilee ja kojetaulu kitisee ja natisee, mutta muuten on hyvä kone (tdi) ja vankka kori. pikkuvikoja on joka autossa, muttei kait se pasuuna sentään tielle jätä!!???
ostaakohan kukaan diesel passatia jos kilsoja tulee luokkaa 15tkm vuoteen? Jos ostaa niin kalliit on kilsat.
Edellinen omistaja tuskin kertoo sinulle jos hän on ruuvauttanut mittaria, vai kertoisitko itse tehneesi petoksen?
muka on myynnissä 15000km/v ajettu 2001 Passat ??
Taitaa olla bensa kone kyseessä...
Eikä nyky mittareita millään porakoneella "ruuvailla". Vaatii vähän enemmän...
No onko se esim. saksantuliainen vai alkuperäinen "suomiauto"? Jos on tuontiauto, niin pieni vaarahan siinä voi olla että on ruuvattu. Jos on suomiauto niin todennäköisyys on luultavastikin häviävän pieni. Onko sulla joku vahva epäilys, että sitä olis ruuvattu?
Tuskin sitä mistään saat selville, kuin luottamalla myyjän sanaan tai soittamalla edelliselle omistajalle ja luottamalla sen sanaan.
..on suomiauto.
..jos tämä ed. omistaja on autoansa ruuvauttanut - niin tuskimpa hän sitä toimenpidettä minulle paljastaa!!
Siksi pitäisi ollakin varmempi keino oikean kilometrilukeman toteamiseksi!
jos se on katsastettu a-kats.asemalla sieltä löytyy kilometrilukema.
Autohan katsastetaan ensimmäisen kerran kolmi-vuotiaana, joten jos juuri ennen katsastusta on ruuvannut 90>40tkm, niin tätäkään kautta et saa selville oikeita kilometrejä. Valitettavasti!
No joo, onhan tuolla ikäisekseen suht vähän ajettu. Mutta kyllä sellaisiakin autoja löytyy, ole onnellinen jos sellaisen löydät.
Mitään keinoa ei taida olla olemassa km-lukeman selvittämiseen. Mikä se keino voisi olla? Auton "historia" on niin lyhyt (ilmeisesti yksi omistaja aikaisemmiin?) että sieltä kaivelemalla siis tuskin mitään selviää.
Voihan tuota yrittää katsella "sillä silmällä". Onko polkimet kuluneemmat kuin 54tkm ajetussa autossa pitäisi olla, entä ratti, penkit, tuulilasi jnejne.
Eikä noita elektronisia km-mittareita ei varmaankaan ihan joka hemmo pysty ruuvaamaan.
Muuten, mikä kone tuossa Passatissa on? Jos on 2.0 bensakone niin unohda koko vehje.
"Eikä noita elektronisia km-mittareita ei varmaankaan ihan joka hemmo pysty ruuvaamaan" Kommenttina tuohon, sanoisin että ihmiset ei tiedäkään, että kuinka helppoa nykyautojen mittarinruuvaus onkaan. Esim. kaverini kävi ruuvauttamassa Audinsa mittarin Ruotsin puolella. Tosi helppoa ja näppärää - aikaa meni vain 15 minuuttia. Toinen vaihtoehto on tilata ruuvausvälineet netin kautta omaan/kaverien käyttöönsä. Tämä ei varmaan ole kenellekään 'suomiauton' omistajalle tullut mieleenkään! ;)
Niin, ja vastaus toiseen kysymykseesi - kyseessä on tdi.
tosin auto on mallia -96...
On minullakin tallissa 58tkm ajettu 1996.
Talvet seisoo lämpöisessä tallissa.
Mutta kuka menee sellaiseen myymään liikkeeseen on jo toinen juttu. Saattaa olla ns. maanantai kappale tai kolaroitu ym. ym.
Tarkoitin tolla sitä että 2001 malliset 2.0 koneella kuluttaa öljyä h**vetisti, se kun on se vanha volkkarin 8-venttiilinen kone (oletettavasti sama kone kuin sun Passatissa).
Se ei oikein sovellu näille ohuille longlife öljyille kai...ehkä tai jotain muuta ihmeellistä. Ainakin tuolla koneella varustetut Passatit, Golfit, Skodat kulutta öljyä pääsääntöisesti kun hiukan nettiä selailee niin asia selviää.
Mulla oli -01 Passat tuolla koneella ja se piti panna kiertoon kun se n. 65tkm ajettuna kulutti lähes 0,5litraa/1000km!
Tuossa -96:ssa ei tietääkseni pitäis olla noita ongelmia.
Ei tarvi kuin pistää hakusanaksi "tacho justierung" (tai mileage) SW download - ja alkaa kummasti löytyä ohjelmanpätkiä joilla saa VAG autoista OBD II interfacen kanssa kilometrit pois...
Ehkä jossain merkkihuollossa saadaan näkyviin myös auton SW muokkaushistoria, sieltä saattaa ehkä löytyä "ruuvauksen" jäljet.
Täältä saa ostaa SW jolla saa uuteen mittariin vanhat lukemat, ettei tule petettyä seuraavaa omistajaa...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33597&item=7961987309&rd=1
Ruuvauksesta en osaa sanoa mutta katso ostaessasi että öljynpinta on ylärajalla ja seuraa häviääkö mihinkään, jotkut eivät vie ja toiset syö. Ikävää jos yksilö sattuu kohdalle ja edellinen omistaja ei ole koskaan katsonut öljyjä, varoitusvaloon en luottaisi, lue lisää ultimatevw.com foorumista.