Free to co

Ajattavat miten haluavat. Liikennöitsijät ajavat pakosta. eikö näihin ketään puutu? jos ei aja ei tuu liksaa , vain alkossa saa mennä selkä kyyrysä. Onko se tyhymä kuka pyytää vai se joka maksaa . Ei vain ymmärrä . Avin tarkastajat vois ottaa free to co ajossa olevien ååkkerien paperipiirturi kiekot tarkistukseen.
6123
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Laita sinne aviin viestiä tai soita! Siellä kyllä kuunnellaan! Itsekkin olen käyttänyt palvelua kerran kun työnantaja teetti meillä yli 1000h vuodessa ylitöitä

Äänestä
  • Tai soita Loimaalle. Ytk hoitaa asiat kuntoon. Eeehhhehe.... heeeheheee.... Loimaa hoitaa juu.... Hehe.

    Äänestä

Luulisi olevan jokaisen liikennöitsijän lottopotti jos ajoa on ihan 24 tuntia vuorokaudessa. Silloin bisnes on optimaalisen täydellistä. 3 kuskia per auto ja yrittäjä itse tuuraa vapaapäivät ja lomat kuskeille. Kuorma-auto on työväline ja mitä enemmän sitä käytetään niin sitä parempi on yrityksen tulos. Auto on tehty ajoon ei seisomaan pihamaalla. Itse kun tunnen hyvin meijerialan niin maidonkeräilyautot ajavat jatkuvaa 3 vuoroa. Kuski vaihtuu lennosta. Mittariin tulee muutamassa vuodessa 700 000 km ja sitten auto vaihtoon ja uusi menopeli alle. Tehokkuus takaa hyvän tuloksen kuljetusyritykselle kun homma toimii niin ajojen tilaaja tässä tapauksessa meijeri on myös valmis maksamaan asiallisen korvauksen työstä. Siis asiat on toisin kuin alkuperäinen kirjoittaja väittää.
Jokainen yrittäjän unelma on,että auto on liikenteessä yötä päivää,koska se kertoo sen tosian ,että tulosta syntyy. Niin.. paperipiirturiautoja on liikenteessä enää hyvin vähän.

Äänestä

Siis nyt taas mennään metsään tai yli hilseen. Totta hemmetissä kuljetusyrittäjä on ihan onnesta soikeana jos autolle on työtä ympäri vuorokauden. Sehän tietää silkkaa rahaa vaikka tienastit on vedetty tiukalle nykymaailmassa. >Miehiä hommiin ja kaikki ovat tyytyväisiä. Jos auto on liikenteessä ympäri vuorokauden niin se tuottaa yrittäjälle rahaa ihan erilailla kun sellainen auto joka on liikenteessä klo 7-15 eli vain 8 tuntia. 24 tuntia liikenteessä 3 kaverilla on työpaikka ja kaikki on onnellisia,,, siis myös työnantaja.Varmasti jokaisen työnantajan toive kuljetusalalla.

Äänestä

Niin sellainen ihana uni............. voi kun sellainen toteutui joskus ja siihen vielä hyvät työntekijät saisi joihin voisi luottaa sitten voisin itse Espanjaan muuttaa kun ei olisi huolenhäivää kun firma pyörisi ihan omillaan. No se oli vain sellainen uni se..............

Äänestä

Vetomiesten hommia heikot sortuu

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Ajattavat miten haluavat. Liikennöitsijät ajavat pakosta. eikö näihin ketään puutu? jos ei aja ei tuu liksaa , vain alkossa saa mennä selkä kyyrysä. Onko se tyhymä kuka pyytää vai se joka maksaa . Ei vain ymmärrä . Avin tarkastajat vois ottaa free to co ajossa olevien ååkkerien paperipiirturi kiekot tarkistukseen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu