Okei älkää haukkuko tyhmäksi.
Onko 2-T koneessa jotkut venttiilit tai läpät?
Onko 2-T koneessa jotkut venttiilit tai läpät?
2 T kone
Likka Turusta
4718
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Nelitahtisissa on ventiilit kuten autoissakin. 2T koneessa voi olla ns:läppäpytty eli poltoaineen säätelyävarten läpät imupuolella, mutta ei ventiileitä.
Joo eli läppäventtiili ei todellakaan säätele bensansaantia vaan se estää 2t koneessa bensan palaamisen takaisin kaasariin. Eli männän palatessa alakuolokohtaan se imee uutta seosta(ilma/bensa) sylinteriin jolloin läppäventtiili on auki. kun mäntä lähtee nousemaan se "työntäisi" samanlla osan bensasta takaisin kaasariin mutta kun on läppäventtiili se estää sen ja näin saadaan parempi täytösaste eli suurempi teho. Kaikissa (esim. mopoissa) ei ole vakiona "läppistä" (läppäventtiilillä varustettua sylinteriä) joten jos olisi aikomusta virittää mopoa suosittelen läppäsylinteriä. mutta viritys ei kuulu tähän aiheeseen. Jos jollain on kysyttävää mopojen tekniikasta ja virittämisestä voi kysyä minulta.
Eiks' tolla läpällä vaan korjata huonoa moottorinsuunnittelua? Normaali 2-tahti ei sellaista tarvitse, imu- ja pakokanavat on aseteltu sylinteriin niin, että männän helma sulkee pakokanavan työtahdin aikana...
Siis joo.. tietenkin mäntä sulkee kanavat..
mutta seosta ehtii livahtamaan jonkunverran sekä imu että pakokanavasta...
seoshan on männän päällä ja mäntä sulkee kanavat noustessaan!!! eli seos on kanavien kohdalla ennen mäntää jolloin ehtii vähän "livahtamaan" :)
Tehoputken toiminta perustuu juuri tähän että,
vastaimpulssi "heittää" pakokanavasta "livahtaneen" seoksen takaisin jolloin saadaan suurempi täytösaste.
Selitin vähän tollee että kaikki ymmärtäisi.. :)