Keskolta raju päätös: Volkswagenin myynti ja huolto loppuvat
https://www.uusimaa.fi/artikkeli/765805-keskolta-raju-paatos-volkswagenin-myynti-ja-huolto-loppuvat-porvoossa
Bättre Folk ei ajele romuilla?
https://www.uusimaa.fi/artikkeli/765805-keskolta-raju-paatos-volkswagenin-myynti-ja-huolto-loppuvat-porvoossa
Bättre Folk ei ajele romuilla?
Vastaukset 31
Vanhimmat
Taas vanha juttu, no eihän jokaisen merkin edustusta kannata pitää jokaisessa pikkukylässä.
Voi sinua höpö poikaa taas.
Eipä sulta muuta vastausta odotettukaan. Tiesitkö että Mersut ja Volkkarit sekä Audit haetaan nykyään Ruotsista loska siellä mykyääm valvottu laatu ja halvemmsy hinnat. Siinä Kesko kituu romujensa kanssa kunnes tajuaa lyödä lspun luukulle 😁
Että rikkaat Porvoolaiset ostaa mutta palvelua vaan heikennettiin. Porvoossa ajellaan Nissanilla, varakkaat Volvolla ja Mersulla. Volkkarit harvassa koska edes varakkailla ei ole varaa niihin 😁 Tai heillä ei siis ole varaa antaa itsestään idiootin kuvaa muille, eivät voi edustaa omia arvojaan vastaan, puhdas luonto jne. Clean Diesel tappåi talossa ja puutarhassa.
Sillä lailla ahdinko alkaa jo vaikuttamaan ja junarataa odotellessa!
Harmi että vain Provoossa, saisi loppua kyseisen merkin myynti koko maailmassa.
Tästä se loppuminen alkaa, tekeekö hyvin autoja myyvä autoliike näin?
https://www.is.fi/autot/art-2000006203165.html
Tuleeko rahaa nyt niin paljon että on vara jo vähentää väkeä kun myyvät liikaa?
Autojen maahantuojana toimiva K Auto Oy ja vähittäismyynnistä vastaava K Caara Oy aloittavat yhteistoimintaneuvottelut, joiden arvioidaan johtavan enimmillään 190 henkilön työsuhteen päättymiseen.
Itku pitkästä ilosta...ei ole kiva uutinen, mutta toisella tavalla menettelemällä tältä olisi ehkä vältytty, kauan se kusettaminen saikin jatkua.
Melkein seitsemän tuntia vanha juttu jo! Kaikki VW:n ongelmat on jo korjattu, eikä uusia enää ole!
VW Fanatic.
Juuri näin, mutta YT:t on vielä kesken vai joko sait potkut?
Autojen maahantuojana toimiva K Auto Oy ja vähittäismyynnistä vastaava K Caara Oy aloittavat yhteistoimintaneuvottelut, joiden arvioidaan johtavan enimmillään 190 henkilön työsuhteen päättymiseen.
190 on monta turhaa johtajaa...
Sitä saa, mitä tilaa, vai miten se nyt meni? Vai mahalaskuko tuli?
VW:tä myydään maailmalla kuitenkin kymmenen kertaa enemmän, kuin tohjoa! Ei siis paljoa paina keskon vähennykset!
VW Fanatic.
Mepä ollaan suomessa ja ajetaam suomalaisten asiaa. K-Auto yskii ihan omaa syytään, ei siitä voi syyttää kuin itseään jos asiakkaat ostaa uudet ja käytetyt autot ihan muualta kuin K- Auton alaisuudessa toimivista kaupoista.
Lopun alku...tietenkin kyseessä voi olla myös sisäinen puhdistus, jossa sisäpiiri liiga poistetaan.
Vai 10 kertaa enemmän...
Tais olla että vw konsernin 11 merkkiä myytiin 150tuhatta enemmän kuin toyon 3 merkkiä.
Kyllä nyt sapettaa, kaasuautojen moottoreissa vakavia vaurioita vähillä kilometreillä, ei pysty korjaan. Kesko ajaa koko K-Auton alas vuoden loppuun mennessä. Toimitin Keskolle sellaset todisteet asiakksiden huijaamisista, että Keskon oli pakko toimia heti.
Sulla on varmaankin jotain näyttöä asiasta??
Ai ei olekaan, nolo Toyothörhö olet.
https://www.hs.fi/talous/art-2000005953808.html?ref=rss
olisko syynä konkurssi?
usassa VW osti takaisin kaikki TDI autot-oliko miljoona autoa loppupeleissä?
Ameriikan sooloilut tulivat sitten kalliiksi ja nyt ollaan peppuauki muutenkin!
Tässä on VV Auton virallinen tiedote TSI moottorien jakoketjun venymisiin liittyen
http://www.kolumbus.fi/keni1/vw_jakoketju_tiedote_2015.jpg
Että ei muuta kuin korvauksia hakemaan jos olet joutunut näiden korjauksista maksamaan, hopi hopi!
Kalliiksi tulee K-Autolle kun omistajat perii maksetut laskut takaisin, kun se YT myös päällä, aijai jai...
Voi sinua Toyotshörhöä, vanhoja spämmejä poika painaa urakalla ja kuitenkin unohtaa Toyotan älyttömän nopean ruostumisen, järjettömän melun ja kaikki ne surkeat ominaisuudet jotka on siinä vakiona.
Taas on tojohönö pahasti ajastaan jäljessä. Niinkuin Tojokin.
HS uutisoi asiasta jo 2012 .
https://www.hs.fi/autot/art-2000002651122.html
VW on maksanut tarvittaessa jakopään vaihdot jo kohta kymmenen vuoden ajan. Ei se valehtelemalla miksikään muutu.
Ai on vai, kenelle muka. VagArenalla ihmettelevät päivittäin näiden kustannuksia? Samoin ihmetellään DSG ja öljynsyöntikorjausten kustannuksia miksi asiakkaiden kasettaviksi viallisista moottoreista ja vaihteistoista laitetaan?
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=6771.msg677777;topicseen#new
Kenes asialla sä oikein olet kun väität ihan puuta heinää? Iltasanomat on K-Auton virallinen tiedottaja, niiden juttuja ei kannata todellakaan uskoa. Ylipäätään jos näet volkswagen tai K-Auton mainoksen jossain lehdessä tiedät kuka määrää, Kesko määrää. Sen lauluja laulat jonka leipää syöt.
siis asiakkaiden maksettavaksi monet korjaukset laitettu, ne asiakkaat jotka ei tiedä ennakkotapausta tai goodwill koodia, ne laitetaan surutta maksamaan korjaukset.
VV Auto myönsi vasta 2015 kuten kuvasta näkyy :)
http://www.kolumbus.fi/keni1/vw_jakoketju_tiedote_2015.jpg
Vioistahan on valitettu ja kirjoitettu jo 20 vuotta :)
Jos muuta väität todista, mulla on aina todisteet väitteille, silla ei ole kun sanoja peräkkäin...
En tiedä mikä olisi parempi todiste asiasta kuin Suomen suurimman sanomalehden artikkeli jo monta vuotta sitten. Lisäksi minulla on omakohtaista kokemusta asiasta. VW:n jakopään remontin seitsemän vuotta vanhaan autoon ei maksanut mulle mitään. VW maksoi kaiken.
Voit riehua netissä vaikka kuinka paljon, Ei muuta mitään.
"siis asiakkaiden maksettavaksi monet korjaukset laitettu, ne asiakkaat jotka ei tiedä ennakkotapausta tai goodwill koodia, ne laitetaan surutta maksamaan korjaukset."
En tiennyt mitään Goodwill koodia. Auton myynyt liike kutsui auton tarkastukseen ja maksoi remontin. Näin tämä käytännössä meni.
Sun kokemukset öjlynsyönnin suhteen on yksi asia ja näyttää siltä että VW on hoitanut asian huonosti. Älä silti keksi omiasi jakopään korjauksien suhteen. Kuten sanoin, tiedän omasta kokemuksesta hyvin tarkkaan miten VW korjasi mokansa.
Höpö höpö, lukekaa noita tuoteita VAGArena tapauksia ei tässä kukaan mitään keksi. Tiedätkö että suurimpia kusettajia ovatkin juuri ne K- Auton omat VW Center merkkiliikkeet. Muut autoja myyvät liikkeet pystyy ja joutuu vaatimaan korjauksia jos ja kun tietävät että takuuseen ja virhevastiuseen pitää korjata, kas kun he eivät voi olla korjaamatta eivätkä tirtenkään maksa itsekään mitään koska heillr K-Auton on pakko maksaa tai muuten tuler käräjät ja kaikki ei halua kusettaa kuten K- Auto, tuo suomen siurin kusettaja paskafirma joja YT kourissavkiemurtelee eikä suotta.
Nauti romustas ihan keskenäs 😁 Ja sullahan on vielä omakin lehmä ojassa eli joskus haluat ehkä vaihtaa tuon MustaPekan parempaan korttiin...
Kyllä K-Auto menee nyt konkkaan.
Jos te ymmärtäisitte vähääkään 'hajoita ja hallitse' -taktiikkaa, tietäisitte miten isot firmat toimii.
K-Auton merkkiliikkeet korjaa tietenkin kaikki firmojen leasing -autot ihan mukisematta, saavat aina parhaan palvelun. Ainoa todellinen haitta heille on se, että työntekijät istuvat alituiseen korjaamolla, itse auton haltijalle on yks hailee maksaako vai ei koska ei mene omasta lompsasta. Firmat taas vaihtaa leasing -yhtiötä jos joutuvat maksamaan tehtaan valmistusvirheet. Toki ovat vaihtaneet myös siksi että autot jatkuvasti korjaamolla.
Eli osa saa korjauksen, muut ei. Näin asiakkaista löytyy aina niitä jotka väittää että minulle kyllä korjasivat. Mutta se ei poista sitä tosiasiaa, että kaikille korjauksia ei edes tipu ja osa joutuu maksumieheksi tahtoi tai ei.
VW osaa ainakin ton hajottamisen, 85 miljardin tuokehitykset toimii!!!
koko maasta toivottavasti