Toyota Avensiksien ajetut kilometrit ovat 246.000 ja hylkäysprosentti on vain 20,9 mutta Mercedes-Bents C-sarjan ajetut kilometrit ovat vain 269.000 eli lähes samat kuin Avensiksella, mutta hylkäysprosentti on valtava eli peräti 46,4.
On siinä taksimiehellä miettimistä kun Mersun hinnalla saa kaksi Avensista. Laita hiiri kuvion ympyrän päälle niin näet ajetut kilometrit ja hylkäysprosentin:
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/katsastus
Laita hiiri kuvion ympyrän päälle. Tuossa vuonna 2002 käyttöönoteetujen autojen katsastutilastossa Toyotan kestävyydestä kyllä kertoo se, että Toyota Avensiksien hylkäysprosennti on vain 20,9 ja ajetut kilometrit 246.000. Taksiautona käytetyn Passatin hylkäysprosentti on peräti kaksinkertainen eli 40,8 mutta ajetut kilometrit vain 306.000 km."
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/katsastus
Diagrammin pallukoiden mukaan 2002 Yariksella ajetaan 179.000 km, 2002 Corollalla 215.000 km ja 2002 Avensiksella 246.000 km.
Myös BMW:n 3 - sarjalla ajetaan 246.000 km, mutta sen hylkäysprosentti on 43,3 % kun taas Toyota Avensiksen hylkäysprosentti on vain 20,7 %.
Mersun C-sarjalla ajettiin 269.000 km ja hylkyprosentti oli peräti 46,4 %.
Mersu, Volvo ja Passat ovat taksiautoja ja taksiautolla ajetaan vuodessa yli 100.000 km, jonka vuoksi ne ovat noilla kilometrilukemilla, mutta jumalattoman vikaisina.
On siinä Toyotaa pilkkaavalla trollilla taas valehtelimista, että saisi käännettyä totuuden toisinpäin.
Ei ihme, että Toyotan merkkiuskollisuus on 70,6 %
https://finland.bisnode.fi/syvenna-osaamistasi/ajatuksiamme/bisnode-loyalty-awards-2017/
.
On siinä taksimiehellä miettimistä kun Mersun hinnalla saa kaksi Avensista. Laita hiiri kuvion ympyrän päälle niin näet ajetut kilometrit ja hylkäysprosentin:
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/katsastus
Laita hiiri kuvion ympyrän päälle. Tuossa vuonna 2002 käyttöönoteetujen autojen katsastutilastossa Toyotan kestävyydestä kyllä kertoo se, että Toyota Avensiksien hylkäysprosennti on vain 20,9 ja ajetut kilometrit 246.000. Taksiautona käytetyn Passatin hylkäysprosentti on peräti kaksinkertainen eli 40,8 mutta ajetut kilometrit vain 306.000 km."
https://www.trafi.fi/tietopalvelut/tilastot/tieliikenne/katsastus
Diagrammin pallukoiden mukaan 2002 Yariksella ajetaan 179.000 km, 2002 Corollalla 215.000 km ja 2002 Avensiksella 246.000 km.
Myös BMW:n 3 - sarjalla ajetaan 246.000 km, mutta sen hylkäysprosentti on 43,3 % kun taas Toyota Avensiksen hylkäysprosentti on vain 20,7 %.
Mersun C-sarjalla ajettiin 269.000 km ja hylkyprosentti oli peräti 46,4 %.
Mersu, Volvo ja Passat ovat taksiautoja ja taksiautolla ajetaan vuodessa yli 100.000 km, jonka vuoksi ne ovat noilla kilometrilukemilla, mutta jumalattoman vikaisina.
On siinä Toyotaa pilkkaavalla trollilla taas valehtelimista, että saisi käännettyä totuuden toisinpäin.
Ei ihme, että Toyotan merkkiuskollisuus on 70,6 %
https://finland.bisnode.fi/syvenna-osaamistasi/ajatuksiamme/bisnode-loyalty-awards-2017/
.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tässä vielä Toyotaa pilkaavalle trollille lisätotuutta:
A-katsastus katsasti 100568 Toyotaa vuonna 2015. A-katsastuksen katsastamien Toyotien lukumäärät ajokilometreittäin jaoteltuna olivat:
600001 km 101 kpl
500001-600000 km 503 kpl
400001-500000 km 2615 kpl
300001-400000 km 10258 kpl
200001-300000 km 25544 kpl
100001-200000 km 37914 kpl
0-100000 km 23633 kpl
Mitä tuo kertoo muuta kuin, että Tojoa myytiin aiemmin paljon nykyistä enemmän.
Oh, hoh. Muutako et näe. No teksteistäsi päätellen et paljon ymmärräkään.
Voi tuota Toyotahörhöä. On noin kovin rakastunut halpaan ruostuvaan peltilaatikkoon joka on tuotteena todella kurja.
nyky tojot on kuraa sanoo taksimies joka on pehmittänyt 21 uutta autoa. viimeinen hyvä tojo oli ekakoppainen ave. kokemus puhuu ei esson baarin jutut,
Tuo juttu tulee juuri vieläkin alempaa kuin Esson baarin jutut. Miksi se Toyota sitten nousi heinäkuussa ostetuimmaksi taksiautoksi?
Voi ressukka! Älä valehtele.
Ai nousi, missä? Halpiskyydit vaatii halpisautot, sitä se on, ei muuta.
Voit kyllä näyttää sen listan jossa Toyota on myydyin taksiauto.
Eikä sekään kerro ruostumisongelmasta, sillä Taksi lähtee kiertoon aika nopeasti.
Milloin C-sarjan Mersusta on tullut taksimalli?
On siinä perse ja selkä kovilla, kun Tojolla ajaa 300 tkm.
Koeajaja on tätä mieltä:
"Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus, hiljaisuus."
Ei oikein täsmää tuon sinun tekstisi kanssa.
Mistä nuo on lainattu ja mistä autosta on puhe, ei ainakaan Toyotasta, se on sata varmaa.
Kaikissa lehtien koeajoissahan tuo kerrotaan. Muun muassa tässä:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-legendan-paluu-toyota-corolla-touring-sports/
"Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus, hiljaisuus."
Joko uusilla Corolloilla on ajettu 300 tkm?
Misssään ei ole ollut siitä puhe.
...vaan tästä Toyotassa:
"Hyvää: alhainen kulutus ja päästöt, suorituskyky, vaivattomuus, mukavuus, hiljaisuus."
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2016051921593165
Toyota ei ole pelkästään saksalaisia autoja huonompi kestämään vaan se huonompi kuin kaikki autot keskimäärin. Tästä voi katsoa miten Toyotat poistuvat liikenteestä kelvottomina. Ei edes yritetä saada enää leimaa.
Et näköjään ymmärtänyt tekstistä mitään.
Ymmärsin sen verran että kaikissa kilometriryhmissä tojotia on vähemmän liikenteessä kuin muita autoja. Maalaisjärjellä ajateltuna se tarkoittaa että tojo ei kestä ajamista.
Miten sinä näet sen että Tojo poistuu rekisteristä ennen muita autoja? Onko se merkki hyvästä kestävyydestä?