Kylmällä autolla n:500 metrin ajon jälkeen kuuluu
matalaa ulinaa :" uuuiiiuuu" muutaman sekunnin ajan.Kuulostaa joltain hydrauliikka ääneltä.
vm 1995,ajettu 140000.Mikä mahtaa aiheuttaa?
matalaa ulinaa :" uuuiiiuuu" muutaman sekunnin ajan.Kuulostaa joltain hydrauliikka ääneltä.
vm 1995,ajettu 140000.Mikä mahtaa aiheuttaa?
Vastaukset 12
Vanhimmat
"Ei se ole vika vaan kuuluisa ominaisuus" :D
Minunkin koira ulisee,tosin aika harvoin.
vaan laturin hihna joka luistaa?
Tuota ihmettelin aikoinaan minäkin (tuolloin 1.4 CL -92). Ääni kuului oikeastaan vain pakkaskelillä parin kilometrin ajon jälkeen kun vauhti kolmosella nousi tonne 60-70 välille (koneen lämmittyä ei enää).
Piti kerran ihan oikeesti pysähtyä katsomaan, ettei naapurin kissa ole jäänyt konepellin alle. Ääni muistutti todellakin jotain hydraulimekkalaa (hydraulinen kissa :) ? ).
Koskaan ei sen tarkemmin selvinnyt, mikä moisen äänen päästi... arvelin jotain kytkin/voimansiirto härveliä. Mitään vikaa ei autossa (uskokaa tai älkää) ikinä ollut.
tosiaankin kaikki pelaa ok elikkä ei ole varmaankaan vaarallista.Laturia epäilin ja kiristin hihnaa,mutta se ei vaikuttanut asiaan.
Olis vaan mukava tietää aiheuttaja...Joo lämpimänä
ei kuulu.
Hiukka pakkasta, kylmä kone, nopeus 70. Hirttävä kuivan laakerin ääni. Jos nopeuden puottaa kuuteenkympiin ni loppuu tai jos nostaa riittävästi ni sama homma. Ei kuulosta mitenkään viisaalta vialta. Koittakaapas joku estää väliaikaisesti flektin pyöriminen. Paraneeko?
Kerro tännekkin. Mua laiskottaa.
T: -96 Golffisti
Jos auto on kylmä niin flekti ei saa pyöriä muuten vikaa muuallakin.
Ja jos liikaa laiskottaa niin saattaa tulla kallis korjaamo keikka. Eli otappa itseäsi niskasta kiinni ja ...
Joo. Idea olikin, että flekti pyörii ajoviiman vaikutuksesta ja kun se saavuttaa sopivan kierrosnopeuden, niin kuiva ja vähän väljä laakerointi ulisee. Sillä että pyöriikö se oman moottorinsa voimalla ei ole tämän kanssa mitään tekemistä. Ensimmäisenä äänen kuultuani epäilin vesipumppua tms muita jakopäässä pyöriviä apulaitteita mutta niihin sitä ei ole pystynyt paikallistamaan, koska vika vaatii vähintään kuuskymppiä vauhtia eikä moottorin kierroksilla ole sen kanssa mitään tekemistä. Tästä johtuen vika on paikassa mikä pyörii kun auto liikkuu, eli vaihtoehtoja jää aika vähän. Pyöränlaakeritkin pitää ääntä yleensä ensin mutkissa ja sekin vähän erilaista.
Oikeessa oot. Niskasta pitäs ottaa. kallista korjaamokeikkaa ei kyllä tuu.
T: -96 Golffisti (ex autosähkömekaanikko).
Sinulla on mahdollisesti televisio autossa josta kuuluu hydraulikka filmin ääniä. Suosittelen sammuttamaan television niin ulina loppuu.
Nythän on niin että myös meikäläisen -95 1,6 golffi vinkuu ajoittain aika kovasti. Se tapahtuu sillälailla että silloin kun moottorin lämpötila alkaa jo olla kohdillaan eli juuri noussut 90c:n tuntumaan ja muu auto on vielä kylmä/viileä, niin ulinaa kuuluu kierroksia nostettaessa. Ulinaan vaaditaan juuri tuo mainittu 60 km/h tai enemmän eikä ulina ole jatkuvaa vaan sekunnin parin sykäyksiä ja loppuu pian muidenkin osien kuin moottorin lämmettyä.
Autoista en kauhean paljon tajua, mutta sellaista mietin että äänen täytynee liittyä johonkin prosessiin joka alkaa vasta kun moottori on juuri lämmennyt ja alkaa tarvita tehokkaampaa jäähdytystä. Mitä vimpaimia siellä siis on jotka ryhtyvät vasta tässä vaiheessa toimimaan?
Tuo Golfin ulina tuntuu olevan tyyppivika, kun se on useampien ko. auton omistajien riesana. Minäkin etsiskelin pitkän aikaa samaa vikaa -94 vuoden Golfista. Vaikeaksi sen paikallistamisen teki myös se, että ulina esiintyi vain kylmällä ilmalla ja kylmässä autossa. Kuitenkin lopulta aloin epäilemään jäähdyttäjän tuuletinta tai oikeammin sen moottorin laakeria, koska se tuuletinhan pyörii myös ajoviiman vaikutuksesta kun nopeutta on tarpeeksi ja silloin saattaa huonokuntoinen laakeri alkaa ulisemaan. Kokeilin asiaa siten että sidoin/lukitsin narulla jäähdyttäjän tuulettimen siivet, silloin ajaessa ääntä ei pitäisi kuulua. Tuuletinta voi myös kokeilla irrottamalla tuulettimen moottorin sähköliitin ja syöttää sitten irtojohdoilla sähköä suoraan akulta liittimelle.
Näin kokeilemalla pitäisi kyllä kuulua jos tuulettimen sähkömoottorin laakerointi ei ole kunnossa. Tutkimassani autossa asiasta ei ollut mitään epäselvyyttä mistä kiusallinen ulina tuli.
Golffin ulinat :) Tuttua täälläkin tosin itsellä löytynyt helposti viat. Ensimmäinen ulina oli helppo paikallistaa, vaihdelaatikosta meni öljyt läpi -> uus vaihelaatikko... Nyt alkoi taas ulisemaan ja taas löytyi helposti vika. Ulinan ja räminän aikana tsekkasin konepellin alle niin flekti heilui n. 15 senttiä -> uusi flekti