kun keskustelen bmw/nissan miesten kanssa autoista (itse harrastan amerikkalaisia)niin heti puhutaan litratehoista ja kuinka jenkit on alitehoisia lahnoja mutta kun keskustelu etenee niin ...yllättäen... pellin alla on turbo ja ollaan kovasti vertaamassa vapaastihengittävään kasiin.... se siitä mutta mitä on otettu tehoja vaparina 4/6 koneista suomessa jotka on TÄYSIN katukelpoisia?
en haasta...
mutta...
3567
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
omassa tallissa rekisterikilpien välissä ja katsastettuna, auto, neloskone, 128.3 hv laskettu koneteho/litra ,pyöräteho 108.4 (harinen)
ja tämä on ilman turboa ja yhdellä kakskurkkusella weberillä ja pystyy ajamaan kaupungissakin vedet sisällä ja kytkin ehjänä eikä jenkki, riisikuppi tai saku ja todennäköisesti mahtuisi esim. cutlassin takakonttiin
ihan kunnioitettava lukema, tätä just hain mutta ei se silti isolohkolle pärjää aika hiljaista on tällä rintamalla
vaan 127 Sport fiatti, 1050 kuutioita, virtanen-kansi A-ryhmän spekseillä.
vääntö??? totta, siäthän löytyy kierroksilla 6800-6803 :)
se on totta et kuutiotuumia ei voita kun isommalla koneella..