Olen pitkän elämäni aikana ajanut lukemattomilla Fordeilla, ja kaikilla on ollut yhteistä surkeat ja/tai vemppaavat jarrut.
Nyt olen pysynyt ko.syystä merkistä erossa 10 vuotta. Joko alkavat levyt/rummut pysymään suorina?
Nyt olen pysynyt ko.syystä merkistä erossa 10 vuotta. Joko alkavat levyt/rummut pysymään suorina?
Vastaukset 4
Vanhimmat
20 vuotta ajanut Fordeilla, yhdessä Sierrassa oli kierot ja takuuseen sain uudet, alkuperäiset jarrulevyt ja kyse oli yli 200tkm ajetusta autosta.
Mikä oli kysymys?
Mulla on kyllä jarrut yleensä pelittänyt nuissa kolmessa voortissa, mitkä mulla ollut, eka oli vm. -92. Siitä hajos tarvikepalat, lähti pinnat irti rungosta, siis kaikista etupaloista, kait voortin syy? Toiseen piti vaihtaa etulevyt kun katsastuksen mukaan olivat liian kuluneet vaikka kilometrejä oli vasta reilut 170tkm? Syy oli kait ABSeissa, ne kun kuluttaa levyä tavallista enemmän, vai oliko syy voortissa? Kolmannessa mittarissa n. 175tkm, jarrut vielä OK. Yhdestäkään ei levyt ole menneet kieroiksi ja aina ovat toimineet.
Kolme Sierraa on ollut 1,6 -85 2,0 -89 ja 2,0i -92. Vanhassa 1,6 litrasessa alkoi levyt vatkaan 180tkm kohdalla, kapea levy. 2,0 litrasissa ei (tuuletetut)ole ollut mitään vikaa IS:ään joutui vaihtamaan viime katsastuksessa (195tkm)kun olivat 0,3mm liian kapeat, ei ravistannut ja arvot olivat ok.
Toistaiseksi viimeinen Fordini oli XR 4, ja sen sai maksaa korjauksilla kahteen kertaan, vaikka "ikitakuu"-osiakin oli melkoinen määrä. Miten kauan Ford muuten myönsi tuota ilmeisen kalliiksi tullutta ikitakuuta? Sen piikkiin uusitin jarruni pariin, kolmeen kertaan, mutta ravistus alkoi aina hyvin pian uudelleen.
Ei asia oikeastaan minua enää eds koske, koska Fordilla ei ole sellaista mallia, joka vähänkään kiinnostaisi.