Missä vika kun akku tyhjenee yön aikana? Eilen auto pelasi vielä mainiosti mutta yön aikana akku oli tyhjennyt niin että ei lähtenyt käyntiin. Mitään ei jäänyt päälle (valot tms. , tarkistin).
Aamulla akussa oli sen verran virtaa että kello kävi mutta sekin oli jäljessä. Täytin vielä n. viikko sitten lisää akkuvettä ettei tätä tapahtuisi, akku on n. 1 v. vanha eikä siinä ole vuotoja tai halkeamia mutta olen jo pari kertaa joutunut täyttämään siihen vettä.
Virtalukko on uusi eli ei kai sitäkään kautta voi sähköa karata...?
Aamulla akussa oli sen verran virtaa että kello kävi mutta sekin oli jäljessä. Täytin vielä n. viikko sitten lisää akkuvettä ettei tätä tapahtuisi, akku on n. 1 v. vanha eikä siinä ole vuotoja tai halkeamia mutta olen jo pari kertaa joutunut täyttämään siihen vettä.
Virtalukko on uusi eli ei kai sitäkään kautta voi sähköa karata...?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Varmistitko ettei valoa jäänyt takaluukkuun
tai hansikaslokeroon kytkinvian takia?
Todennäköistä on kuitenkin että akku hajonnut (levyt oikosulussa tms) vaikka on noin uusi.
Tutulla meni uudessa astrassa akku alle 2kk:n.
Ai niin, olet joutunut vettäkin lisäämään mikä ei uudelle akulle ja kunnossa olevalle systeemille ole tavallista, voisko akun rikkoutumiseen olla syynä että laturi lataa liikaa...
Kiitti neuvosta! Auto tosiaankin on vanha VW Derby eikä siinä ole valoa takakontissa. Sisävalonkin olen kytkenyt pois juuri siksi ettei tällaista sattuisi. Olisin kyllä tosi tyytyväinen jos se riittäisi että ostan uuden akun. Se vähän kyllä lohduttaa jos Astrastakin on mennyt akku noin pian.
Voisi kai vika olla laturissakin. (kuluneet hiilet ym.)
Jos saat mitattua latausjännittteen niin sillä selviää. Toki akkukin voipi olla rikki.
Juu, minäkin epäilin laturia mutta sitten mietin että eikö laturin merkkivalon pitäisi alkaa palamaan jos laturin on sökönä eikä lataa? Merkkivalo on kyllä ehjä, se palaa aina hetken käynnistyksen jälkeen ennen kuin polkaisee kaasua.
Omassa 88-> passatissani löytyin kesällä yllättävä vika,joka tyhjensi akun.Auton jäähdyttimen puhallin lähti itsekseen käyntiin aina välillä vaikka autolla ei olisi ajettu lainkaan. ei muutakuin jäähdytin nesteet ulos ja poistaa kaikki jäähdyttimen sisältämät paskat pois.paisuntasäiliön otin irti ja puhdistin sen vedellä( säiliö sisälti yllätävän paljon likaa.Muuhun osaa jäähdytintä annoin paineilmaa joka työnsi loputkin paskat pois(ensiksi otin alajäähdytysletkun irti sylinteristä.)loppujäähdytinneste oli salmiakkikossun väristä!
katohan lukkopesän pohja sieltä voi vika löytyä
Siis juuri nimenomaan se virtalukon pohja on uusi, siksi en luule että vika on siinä. Jäähdytinnesteteoria on mielenkiintoinen, puhallin käy kyllä mielestäni (ajon jälkeen) turhankin usein ja kauan vaikka olisikin ajanut vähän pidempää matkaa niin että ajoviima kyllä on hoitanut jäähdytyksen. Jäähdytin näyttää olevan kondiksessa.
No kokeileppa tuota jäähdytin nesteiden poistamista ja koko laitteiston puhistusta. Sillä tavalla oman autoni jäähdytinmoottori rupesi paremmin pelittämään ja akku ei enää tyhjentynyt yön aikana. Tosin tähän vuodenaikaan on tämä juttua todellakin v-mäistä tehdä jollei satu omistamaan autotallia!
Meidän Jetassa oli samaa vikaa.. Akku piti aina laittaa lataukseen yöksi... Mutta sitten keksimme syyn... Hehkureleen välissä oli paskaa, ja se siis hehkutti kokoajan... Sinne katosi virrat. Jopa kesken ajon saattoi loppua virta!
Joo, en tiedä, korjaamon setä oli sitä mieltä että latausreleessä ei ollut mitään vikaa ja hänen mukaansa myöskin laturi latasi ihan kuten pitikin. Hänen lopullinen teoriansa oli että akku oli maanantaikappale. Nyt on auto korjauksen jälkeen kyllä taas tominut moitteettomasti.