Tarttis saada mp:lle kuljetus Helsingistä Joensuuhun. Millä kannattaa laittaa menemään? VR- vai autorahti? Onko kenelläkään käsitystä paljonko rahti maksaa?
Kuljetusta vailla
En viitsisi itse viedä!
62072
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
jos tuon pakulla?
Rahti VR:llä oli vuosia sitten hinnoiteltu tosi suolaisesti perusteluna oli pyörän viemä tila ja kolhiintumisalttius mikä kyllä pitää paikkaansa.
Soittele 0400 515353 niin vienti kyllä onnistuu kohtuuhintaan
Suosittelisin tällaiseen tapaukseen mahdollisesti jotakin sellaista kuljetusyritystä joka ajaa reittiä suorana, eli jää nuo kaikki terminaalivaihtoehdot pois laskuista. Ja vielä jos on yksityinen yrittäjä ( ei Transpoint, kiitolinja yms.) niin todennäköisesti palvelu on parempaa ja pyöräsi tulee varmimmin perille.
Noita kaikkia tuntemattomia kuljetusmuotoja (yksityiset pakukuskit) kannattaa varoa siinä mielessä, että jos sattuu joku onnettomuus niin niillä tuskin on kuormavakuutusta joka kattaa onnettomuudesta aiheutuneet kustannukset, vaikka olisivat muuten kuinka hyviä ja asiantuntevia motoristeja niin aina se syy ei ole itsessä ja silloin on syytä olla vakuutusten kunnossa ettei mene kesä piloille. Välttämättä se halvin vaihtoehto ei aina tule lopussa halvimmaksi.
Joten suosittelen että otat mahdollisesti yhteyttä johonkin paikalliseen kuljetusyritykseen ja sitä kautta varmasti saat parhaan mahdollisen lopputuloksen, sillä silloin on mahdollista saada kuljetus ovelta ovelle suorana eli välilastaukset jää pois ja silloin riskit vaurioiden suhteenkin on minimoitu kun aina löytyy henkilö joka on vastuussa tapahtuneesta. Suurilla kuljetusyrityksillä jotka käyttää terminaaleja yleensä ei tarvi olla töissä kuin yksi hemmo joka pilaa koko ketjun.
Itse ajoin yli pari vuotta pikarahtia Keuruu-Helsinki väliä ja tuli muutamia pyöriäkin samalla kuskattua ja ainakin vastaanottajat oli tyytyväisiä juuri sellaiseen kuljetusmuotoon kun jää ne monet purku ja lastausvaiheet välistä pois jolloin naarmuuntumis- ja huonojen kiinnitysten aiheuttamat kaatumisongelmat jää pois.
Muista kysyä kuljetusliikkeeltä, että onko ne aikaisemmin kuskannut moottoripyöriä, sillä jos niillä on moisesta asiasta kokemusta niin aina paremmin voit olla turvallisella mielellä kyydin onnistumisen suhteen.
No mut jos sen mopon kasko on voimassa, niin se korvaa mahdolliset kuljetuksessa syntyvät vauriot. Näin mulle ainakin kerrottiin, kun viime talvena asiaa kyselin. Voi noissa tietysti olla vakuutusyhtiökohtaisia eroja, mutta yhdellä puhelinsoitolla se selviää.
Anteeksi vaan, mutta jos heti lähdetään tuolta ajatelun pohjalta liikenteeseen, että kasko korvaa kaiken, niin ei ihme jos vakuutusmaksuissa on koko ajan korotuspaineita kun ajatellaan aina, että vakuutus korvaa kaiken. Se, että jos vahinko tulee kuljetusliikkeelle niin se menee kuormatila vakuutukseen, joten ei nosta pyörien vakuutusmaksuja.
Tottahan sulla on sitten myös liikennelupa, jos aiot kuljettaa tuntemattomien pyöriä rahaa vastaan? (Kysymys oli tarkoitettu yleiseksi, ei henkilökohtaiseksi)
Kuules kyllä tuollaiset korvaukset vaikuttaa meidän vakuutusmaksuihin 0 %. Kaskojen hintoja nostaa joku aivan muu, kuten bomberoinnit yms. kisailut ja hölmöilyt.
Totta hitossa tuollaisessa tilanteessa käytetään kaskoa JOS on niin huono tuuri, että mopo vaikka kaatuu pakun kyydissä. Minä en uskaltanut pistää edes kyytiin, ennen kuin varmistin.. Se olis voinut kaatua jo lankulla sisään työtäessä (ja melkein kaatuikin)
No totta varmaan ei ole liikennelupaa, enkä tasan varmasti sellaista tarvitse satunnaisessa kuljetuksessa. En, vaikka kirjoittaisin kyydityksestä kuitin. (Vaikka kysymys olikin tarkoitettu yleiseksi)