Morjens. Olen tekemässä vaihtolavaa koneen kuljetus mielessä ja siitä olisi tarkoitus saada mahdollisimman matala. Ja nyt kyselisinkin että millä korkeudella I - palkin alareunasta mitattuna voi poikittais palkit olla? Ainakin koukku lavoissa kärsä jää törröttämään aika ylös n. 120-130mm MULTILIFT laitteesta mitattuna. Onkojotakin yleistä standardia? Muitakin ideoita ja vihjeitä otetaan vastaan. KIITOS!
Lavantekijä
Nimetön
43054
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
1. millä autolla tekniikalla, vaijeri vai koukku kuljetat 2. tarkoititko I palkkien väliin tulevia palkkeja vai I palkin päälle. Koukkulaitteen "lenkille" on anettu mitat, I palkille on annettu mitta. töissä rakennettiin lava jossa oli nosturi lavassa kiinni ja se piti vielä saada kumminkin päin päälle??? ideat ja vinkit sain kun menin paikallisen KTK pihalle rullamitan kanssa, eli jos näät hyvän lavan niin ota siitä mitat.
Tee lavan reunan ja 180:n I-palkin väli aivan alas ja I-palkkien väli ylemmäs, sille tasolle jonka vaihtolavalaitteesi korkein kohta määrittelee. Tämä tosin pätee parhaiten jos kuljetat sellaisia koneita, joissa on pyörät tai telaketjut. Jyrille ei laidoilta madallettu lava ole paras mahdollinen.
Kysypä kirjastosta lainaksi SFS-käsikirja 73. Siitä löydät standardin mukaiset mitat.
Yks 5m:n koneenkulj.lava tehtiin hiljakkoin siten, että pintalevy 8mm rihlalevy on aivan 180:n palkkien päällä ja näiden isojen palkkien välissä 80:n U-poikkipalkit selällään ja isojen palkkien ja reunojen välissä 80:n U-palkit kyljellään. Takapalkki poikittain 140U samoin edessä pystyt. Jos sulla on mahdollista pistää isot palkit auton päälle jo etukäteen, niin siitä on helppo kattoa ja mitata riittävät etäisyydet, eikä tule sutta.