voihan hemmetti kun sähköpuoli on vaikea ymmärtää, osaan pistää vaikka auton dieselmoottorin atomeiksi ja takaisin kasaan ja aina pelittää.(olen tehnyt)
mutta venemoottoriin ei tule kipinää,tarvitsisin vinkkejä.
5hv terhi vm 69
siinä on magneetto niinkuin mopoissa,katkojan kärjet sekä HUOM:ulkoinen puola.(tehty ilmeisesti jälkikäteen siihen)
magneeton sisällä on valopuolan näköinen mötikkä josta tulee pieni virtajohto puolan napaan.
puolan - napa menee runkoon ja sitten se varsinainen tulpan johto tulpalle.
kun puolalle tulevan johdon laittaa lähelle runkoa ja pyörittää konetta niin kipinöi, siis pieni virta tulee puolalle, maadoitus on kunnossa sekä tulpan johto sekä tulppa ok. mutta kipinää ei tule tulpasta?? miksi.
sitten tein kokeen jota en ymmärrä mut tein kuitenkin otin akun jonka -johon laitoin moottorin runkoon ja joholla tökin kondensaattorin napaa ->silloin välähti kipinä myös tulpassa.eli oletan että puolakin on kunnossa.
siis kaikki on kunnossa mutta kipinää ei tule koneen omilla kytkennöillä.
miksi?
antakaa sähköstä ymmärtävät hiukka vinkkiä miten voin esim testata yleis mittarilla onko puola kunnossa samoin miten kondensaattori mitataan.
ja vois joku valasta mitä ihmettä se kondensaattori tekee.
vinkeistä hyvin kiitollinen!
sytytyspuolan toiminta
6
6930
Vastaukset
- Sähköteurastaja
Katkojapiirissäsi saattaa olla vikaa eli se voisi olla poikki.
Anyway akulla et saisi kipinää aikaiseksi
kärkien ollessa kiinni (enimmän aikaa).
Siis magneetto tuottaa sähköä ja puola on ehjä,
nämä tulivat todetuiksi kokeilla joita et ymmärtänyt (nappiin).
Siis kipinän pitäisi syntyä kun kärjet avautuvat.
Kondensaattorin toimintakuvaukseni aiheuttanee
inttämistä palstalla mutta tulkoon:
Tarkoitus on rajoittaa jännitteen nousunopeutta
jottei läpilyönti tapahdu katkojan kärjissä itsessään.
Samaan hintaan syntyy vaimeneva värähtely eli kipinä tulpassa hyppii eestaas jonkun kerran.
Eli tuo katkoja pitäisi tarkistaa vaikka yleismittarilla.
Jos konkka olisi rikki niin tulpassakaan ei olisi kipinää (vaan kärjissä hitsaisi).
Allaolevasta voisi olla apua jos toi toinen
kotimainen on hallussa.
http://www.foxvalleykart.com/timing1.html- veneilijä
katkoja piiri on ehkäpä kunnossa koska magneetosta puolaan tulevassa johossa on pientä välkettä kun sillä raapii runkoa samalla konetta pyörittäen.
eli tässä on nyt jotain mitä en tajua, varmaan pikku juttu kunhan hoksaisi.
tuo linkki oli hyvä harmi että ruotsi on heikko.
siis puolalle tulee heikko virta napaan.
miinus napa on rungossa.
tulpan johto ja tulppa kunnossa (vaihettu on)
puolan napaan kun antaa virtaa akulla silloin lyö kipinän. (päättelin tästä että puola on kunnossa)
eli kaikki kunnossa mutta kipinää ei tule??
ei tajua, vinkkejä.. - veneilijä
veneilijä kirjoitti:
katkoja piiri on ehkäpä kunnossa koska magneetosta puolaan tulevassa johossa on pientä välkettä kun sillä raapii runkoa samalla konetta pyörittäen.
eli tässä on nyt jotain mitä en tajua, varmaan pikku juttu kunhan hoksaisi.
tuo linkki oli hyvä harmi että ruotsi on heikko.
siis puolalle tulee heikko virta napaan.
miinus napa on rungossa.
tulpan johto ja tulppa kunnossa (vaihettu on)
puolan napaan kun antaa virtaa akulla silloin lyö kipinän. (päättelin tästä että puola on kunnossa)
eli kaikki kunnossa mutta kipinää ei tule??
ei tajua, vinkkejä..no purin magneeton neljännen kerran ja hioin katkojan kärjet sekä säädin niitä pienemmälle.
laitoin taas magneeton kiinni ja kokeilin ja kummaa kipinä tuli tulpalle.
en tiedä mistä kiikasti ehkä käristä se oli kiinni vaikka niissä ei näkyny suoraa vikaa.
no pääasia että nyt toimii. - S.teurastaja
veneilijä kirjoitti:
no purin magneeton neljännen kerran ja hioin katkojan kärjet sekä säädin niitä pienemmälle.
laitoin taas magneeton kiinni ja kokeilin ja kummaa kipinä tuli tulpalle.
en tiedä mistä kiikasti ehkä käristä se oli kiinni vaikka niissä ei näkyny suoraa vikaa.
no pääasia että nyt toimii.Havaitosi tukivat selitystä että kärjet eivät menneet kiinni lainkaan.
Anyway tuo kärkien hiominen on vähän niinku
huonompi juttu, ei tule toimimaan pitkään.
Tapana alkaa kiukuttelemaan kun olet riittävän
kaukana satamastasi joten tulee pitkä soutumatka.
Kantsis vaihtaa kärjet uusiin, olisko alan liikkeissä, prutkusi lienee aika vanha.
Ja sytytyskin olisi hyvä säätää kohdalleen , muistaakseni moottorimerkkisi ei ole niitä innokkaimpia käynnistyjiä ! - veneilijä
S.teurastaja kirjoitti:
Havaitosi tukivat selitystä että kärjet eivät menneet kiinni lainkaan.
Anyway tuo kärkien hiominen on vähän niinku
huonompi juttu, ei tule toimimaan pitkään.
Tapana alkaa kiukuttelemaan kun olet riittävän
kaukana satamastasi joten tulee pitkä soutumatka.
Kantsis vaihtaa kärjet uusiin, olisko alan liikkeissä, prutkusi lienee aika vanha.
Ja sytytyskin olisi hyvä säätää kohdalleen , muistaakseni moottorimerkkisi ei ole niitä innokkaimpia käynnistyjiä !saatto olla tosiaan niin että kärjistä koko homma oli kiinni, kärkien pinnat on vähän mitä sattuu.
vaan eipä ihme kun kone on 60 luvulta milloin lie vaihettu jos koskaan?
olisiko asia niin että jos kärjissä on ongelmia piikkejä tms. vika on viallisessa kondensaattorissa joa aiheuttaa kipinöintiä, minulla ei tietoa olen näin lukenut täältä.
eli kärkien vaihon yhteydessä pitää vaihtaa myös kondensaattori.
harmi kun en ole säilyttänyt mopo aikojeni romuja silloin niitä kärkiä ja konkkia oli ylimääräisiäkin, kuulemma mopon osat käy tuohon terhiin?
on haasua mennä kauppaan ja ostaa uusi käret konkka ja puola, koska ne maksavat enemmän kuin koko kone (50e)
sytytyksen säätö on jo utopiaa koska sytkä säätyy kokoajan riippuen kaasun asennosta eli kaasun kääntö kääntää ajoitusta samalla.
eli jos sytkän säätää johonkin ja lukitsee sen niin silloin kaasua ei voi liikuttaa ollenkaan.
en ole terhillä ikinä ajanut mutta sanovat että se pätkiminen tulee bensapuolelta ei niinkään sähköpuolelta?? - S.teurastaja
veneilijä kirjoitti:
saatto olla tosiaan niin että kärjistä koko homma oli kiinni, kärkien pinnat on vähän mitä sattuu.
vaan eipä ihme kun kone on 60 luvulta milloin lie vaihettu jos koskaan?
olisiko asia niin että jos kärjissä on ongelmia piikkejä tms. vika on viallisessa kondensaattorissa joa aiheuttaa kipinöintiä, minulla ei tietoa olen näin lukenut täältä.
eli kärkien vaihon yhteydessä pitää vaihtaa myös kondensaattori.
harmi kun en ole säilyttänyt mopo aikojeni romuja silloin niitä kärkiä ja konkkia oli ylimääräisiäkin, kuulemma mopon osat käy tuohon terhiin?
on haasua mennä kauppaan ja ostaa uusi käret konkka ja puola, koska ne maksavat enemmän kuin koko kone (50e)
sytytyksen säätö on jo utopiaa koska sytkä säätyy kokoajan riippuen kaasun asennosta eli kaasun kääntö kääntää ajoitusta samalla.
eli jos sytkän säätää johonkin ja lukitsee sen niin silloin kaasua ei voi liikuttaa ollenkaan.
en ole terhillä ikinä ajanut mutta sanovat että se pätkiminen tulee bensapuolelta ei niinkään sähköpuolelta??Kärjet ovat kulutustavaraa, kaipa sopivia saa jostain alan liikkeestä ?
Ota irti ja malliksi.
Jos viilaat kärjet niin sen jälkeen ne alkavat
kulua ihan eri malliin on kokemus.
Siis et tarvi muuta kuin kärjet.
Sytytyksestä:
Magneeton kehältä voi löytyä 2 tai merkkiä (jotain viivaa ?)ja rungosta vastaava.
Nämä olisivat sytytyksen 0 kohta ja ennakko.
Kärkien avautuminen pitäisi ajoittaa tuon ennakkomerkin kohdalle (pyörimissuunnasta selviää kumpi on kumpi).
Säätö tehdään kaasuvipu minimiasennossa.
Luulis onnistuvan yleismittarilla.
Kantsis kysyä nuita kärkiä tuolta veneilypalstalta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111
Löytyy meinaan kaikkienlajien friikkejä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle172424Oletko nainen alkanut kammoamaan minua
Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom671609Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä
Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise1091539Tiesitkö tätä ex-miehistä? Noriko Salo jysäytti yllätyspaljastuksen
Noriko Salo ja ex-F1 kuski Mika Salo olivat naimisissa v. 1999-2022. Kirsi Salon ex-mies puolestaan on muusikko Sammy A61492Kuka? Riehui valtuuston kokouksessa tänään ?
Onko puolangan puolesta porukkaa. Vaikuttaa siltä. Sairasta.451366Huh, huh! Sofia Belorf ei ole itse pessyt hiuksiaan kolmeen vuoteen
Sofia Belorf elää ökyelämää Dubaissa. Sofian arjessa kulta, raha ja luksus ovat vahvasti läsnä. Luksuselämään tottuneell871330Toivoisitko Rakas vielä?
Haluaisitko vielä? Uskoisin osaavani näyttää sinulle, kuinka ainutlaatuinen nainen olet.681326Keskustelua kasteesta
You tubessa kaksi pappia keskustelivat kasteesta ja kritisoivat raamatullista uskovien kastetta. Toinen heistä yritti4001194Ihan pieni näkeminen vaan
👋 ja minä olisin valmis jo vaikka mihin sun kanssa. Nämä on näitä.. 🤫🫣😘💥311107En haluaisi kaiken kuihtuvan pois
ilman, että olemme voineet jutella rauhassa kasvotusten... Mutta mistä ihmeestä löydän sinut?521076