Mikä on useimmilla kun eivät osaa liikennesääntöjä edes sen vertaa, että käsittäisivät ajaa risteykseen kun valot vaihtuvat vihreiksi vaan jäädään odottamaan täsmälleen samaan kohtaan kun punaisillakin; ja tukkivat koko risteyksen, ei pääse edes ohitse. Esimerkkinä Hakalahden Shellin risteys, Halpa-Hallin risteys (Tehtaankatu-Kaarlelankatu), Kustaa Aadolfinkadun ja Tehtaankadun risteykset. Hyvä olisi liikenteestä edes tuonverran tietää. Toinen asia on jatkuva alinopeus Kaarlelankadulla, ajetaan neljääkymmentä tai alle kun nopeusrajoitus on 50 km/h; kannattaisi edes joskus tutkia niitä liikennemerkkejä. Ikuisuusaihe on vilkun käyttämättä jättäminen; onhan se niin kallis laite käyttää...
Nimim. hermot menossa.
Nimim. hermot menossa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Etkö tiedä että nopeusrajoitus tarkoitta SUURINTA
sallittua nopeutta, ei PIENINTÄ sallittua nopeutta.
On täysin laillista ajaa hiljempaa. Taidat olla
niitä nykyliikenteen pikkuhitlereitä joka kaahaa
kaasu pohjassa kylki edellä.
Kokkolassa ei osata ajaa eikä ryhmittyä!Vilkun käyttö on unohtunut myös!Miten näille kuskeille käy,kun he menevät esim.Helsinkiin!? Kolarin ajavat alle minuutin!
Vähintään puolet Kokkolalaisista autoilijoista pitäisi laittaa uudelleen autokouluun opettelemaan
liikenteen perusasiat.Esim.ryhmittymisen merkitystä
liikenteen sujuvuuteen risteyksissä monet eivät näytä ymmärtävän lainkaan.Vilkun käytön merkityk-
sestä puhumattakaan.Onko paikallinen opetustaso autokouluissa niin aklaarvoista, että edes näin
yksinkertaisia asioita ei saada opetettua niin että opetettava ne ihan oikeasti tajuaisi.
Esim.Hakalahden Shellin risteykseen voi mennä seu-
raamaan näitten superkuskien toilailuja.
Suosittelen myös päivän autoilua Helsingissä, niin
johan riittää töitä peltisepillä ja maalaamoilla.
Hesalaisessa liikenteessä on ihan samanlaisia törppöjä omastakin takaa.Ei tartte täältä lähtee kokeilemaan.