Voisiko joku tiivistää yllä olevaan escorttiin n. 200tkm ajettuun, siistiin ja huollettuun liittyvät isoimmat ongelmat tai yleensä mahdollisesti tulevat ongelmat. Sopisiko se reilun kakskymppisen tytön työmatka-autoksi, 50km/päivä ? Öljyä osaan lisätä ja veli voi vaihtaa öljyt, pakoputken ja jarrupalat, mutta muuten olen korjaamon varassa.
Tosi-kaupantekijän kohdalla näyttää tinkimahdollisuudet olevan aika hyvät ja siksi auto on alkanut kiinnostaa. Rahaa kun ei ole ylimääräistä.
Tosi-kaupantekijän kohdalla näyttää tinkimahdollisuudet olevan aika hyvät ja siksi auto on alkanut kiinnostaa. Rahaa kun ei ole ylimääräistä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
vaihtoehto, kun työmatkaki on non lyhyt kuin 50 kilsaa per päivä. Mikäli kilsoja tulee paljon niin kannattais ostaa esim. diisseli vw-polo esim. vm -97 1.9 diisseli on noin. 3500-5000e. Kulutus n, 5l/100 km.
No autonahan tuo esco on tosi hyvä käyttötarkotukseensa jos vielä töissä joutuis kuljettaaan jotain suurempia tavaroita? Siksi hyvä, koska tohon ei maksa paljo mitään esim. juuri nuo jarrut. Ja käytettyjä eskon osia on pilvin pimein.
Mutta mikäli sillä on ajettu vain 200thkm niin ei sen öljyä pitäis syödä?
Kehtaako kysyä paljonko siitä maksat? En epäile etteikö nainenki kauppoja osaa tehdä =)
Niin ja yleisimmät viat on ovien alta löytyvä ruoste ja koiranluiden ja suojakumien älyttömän nopea kuluminen. Tosin kuluneista koiranluistakaan ei sinänsä suurta haittaa ole, ainoastaan etupään klonksuminen..ja normaalit kulutusosien vaihdot jne. kuuluu asiaan. Mitään tyyppivikoja jne. ei ainakaan itellä ollut samanlaisessa eskossa muttei ollu farkku.
Ja mikäli se todellakin siisti ja huollettu hyväkuntonen on niin osta pois, kuhan nyt vielä tarkistat esim. keltaisesta pörssistä että mikä on noiden autojen yleinen hintataso...
Huollettu ja tosi siisti kaksilla uudehkoilla renkailla. Jätetty 3300e tarjous ja on mietinnässä yön yli, kauppoja ei siis vielä tehty.
Pohjana oli seuraava hahmotelma. Yksityisten pyynnit on siellä 3000e-> alkaen, varsinaisten myymälöiden pyynnit lähtee 4000e->. Olenko metsässä arvioissani?
Mulla samanlainen esco. Olen vaihtanut siihen vuoden sisällä: vaihelaatikon, kytkimen, syylarin, koiranluut 2kertaa, alapallonivelet, tukivarsien puslat, yms.muuta kuluvaa. Tarkasta laatikko ja kepin synkro, helmat,kaaret, sulakerasia (kolvaukset).
siis jokaiseen autoon kyllä voi tulla vikoja paljonkin, mutta tuo mihin vuojessa vaihoit nuo osat niin tais olla hieman ehkä resumpi, epäilen.
tuo 3300 kaksilla hyvillä renkailla ei ole paha noin hyväkuntoisesta autosta. Edullinenhan tuo on!!
en kyllä helpolla usko tuon yhen vikalistaa...tai sit se on totta mut auto on todellaki ollu perseestä. Rääkäty ja paljon ajeltu.