Fiesta 2005 ei ruostu

Positiivinen ongelma. 370 000 km ajettu Fiesta vm 2005 ei suostu ruostumaan. Auto on täynnä lommoja, naarmuja ja kiveniskemiä mutta missään ei näy ruosteen häivää. Kun katson viimeistä vauriota pohjimmaisena on harmaa metalli joka osumakohdassa kiiltää, sen ympärillä mattaa, sen päällä joku harmaa aine paksuus paikoin jopa 1mm sitten valkoinen pohjamaali ja lopuksi punainen pintamaali. Tämä osuma on korissa. Kaikki autot joiden kanssa olen ollut tekemisissä ovat ennemmin tai myöhemmin alkaneet kukkia ja usein kuolleet ruosteeseen. Herää kysymys mistä auto on tehty. Joku on ehdottanut galvanoitua terästä mutta en ole vakuuttunut. Galvanointikerros on yleensä hyvin ohut ja menee helposti puhki ja ruostuminen alkaa. Joku on ehdottanut syyksi lämmintä autotallia. En siihenkään usko koska sen kai pitäisi olla usein huonoin. Meidän tallissa on ehkä hyvä ilmanvaihto mutta silti... vesilätäkkö voi viipyä kuukausia lattialla joten luulisi kosteutta piisaavan. En keksi muuta kuin että on alumiinia tai magnesiumia tai jonkin sortin RST vielä poikkeuksellisen perusteelliset suojakerrokset. Onko joku tehtaalla ottanut pellit väärästä pakasta ja lukenut vielä väärät maalausohjeet?
0126
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Positiivinen ongelma. 370 000 km ajettu Fiesta vm 2005 ei suostu ruostumaan. Auto on täynnä lommoja, naarmuja ja kiveniskemiä mutta missään ei näy ruosteen häivää. Kun katson viimeistä vauriota pohjimmaisena on harmaa metalli joka osumakohdassa kiiltää, sen ympärillä mattaa, sen päällä joku harmaa aine paksuus paikoin jopa 1mm sitten valkoinen pohjamaali ja lopuksi punainen pintamaali. Tämä osuma on korissa. Kaikki autot joiden kanssa olen ollut tekemisissä ovat ennemmin tai myöhemmin alkaneet kukkia ja usein kuolleet ruosteeseen. Herää kysymys mistä auto on tehty. Joku on ehdottanut galvanoitua terästä mutta en ole vakuuttunut. Galvanointikerros on yleensä hyvin ohut ja menee helposti puhki ja ruostuminen alkaa. Joku on ehdottanut syyksi lämmintä autotallia. En siihenkään usko koska sen kai pitäisi olla usein huonoin. Meidän tallissa on ehkä hyvä ilmanvaihto mutta silti... vesilätäkkö voi viipyä kuukausia lattialla joten luulisi kosteutta piisaavan. En keksi muuta kuin että on alumiinia tai magnesiumia tai jonkin sortin RST vielä poikkeuksellisen perusteelliset suojakerrokset. Onko joku tehtaalla ottanut pellit väärästä pakasta ja lukenut vielä väärät maalausohjeet?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu