Premiumit ohitettu

Palstan perusteella näyttäisi ole juurikin toisinpäin.
Miksi ihmeessä sinunkin pitää itkeä täällä jos Tojottimet ei kiinnosta.
onko elämä Golfin kanssa niin kamalaa että pitää pahaa oloa purkaa muihin, vai mistä kiikastaa? kerrohan toki.

Anonyymi kirjoitti:

Palstan perusteella näyttäisi ole juurikin toisinpäin.
Miksi ihmeessä sinunkin pitää itkeä täällä jos Tojottimet ei kiinnosta.
onko elämä Golfin kanssa niin kamalaa että pitää pahaa oloa purkaa muihin, vai mistä kiikastaa? kerrohan toki.

No siitä kiikastaa, kun premiumissani on öljynsyöntiä, päästöt huimasti korkeammat, kuin oli tehdas luvannut, DSG temppuilee, moottorin vikavalo palaa, ja pajalla vierailee vähintään kerran kuukaudessa. Ja tuo olematon takuu ei kuulemma korvaa mitään, kun liike väittää aina vaan kaikkea muka käyttövirheeksi. Masentaahan tuo tuollainen kovempaakin karjua, saati minua VAG fanaatikkoa.

Ensin oli 3 vuotta 3-sarjainen liisari ja nut ollut 3 vuotta A4.
En oikein ymmärrä mikä näissä autoissa on erityisen hyvää.
Bemari oli huonompi ajaa kuin 90-luvun Tojottimet eikä suuntavakautta koskaan saatu kuntoon.
Audin vaihteistoa on säädelty puolen vuoden välein . Enää en jaksa sen nytkyttimen kanssa mutta onneksi soppari on loppumassa.
Lisäksi Audi helisee tämän tästä ja sitäkään ei ole saatu kuntoon. On aikamoinen tyyppivika tämä ovien helinä.

Kannattaa ihan oikeasti pitää muutaman vuosi uutta saksan premiumia niin ehkä ymmärrät ettei ne todellakaan ole kovin kummoisia. Niissä on paljon hienoja ominaisuuksia mutta tuppaa myös olemaan joitakin raivostuttavan fiduttavia ominaisuuksia mitkä tekee päivittäisestä työmatka-ajamisesta rasittavaa. Ei kiitos enää näitä saksan viritelmiä.

Anonyymi kirjoitti:

Ensin oli 3 vuotta 3-sarjainen liisari ja nut ollut 3 vuotta A4.
En oikein ymmärrä mikä näissä autoissa on erityisen hyvää.
Bemari oli huonompi ajaa kuin 90-luvun Tojottimet eikä suuntavakautta koskaan saatu kuntoon.
Audin vaihteistoa on säädelty puolen vuoden välein . Enää en jaksa sen nytkyttimen kanssa mutta onneksi soppari on loppumassa.
Lisäksi Audi helisee tämän tästä ja sitäkään ei ole saatu kuntoon. On aikamoinen tyyppivika tämä ovien helinä.

Kannattaa ihan oikeasti pitää muutaman vuosi uutta saksan premiumia niin ehkä ymmärrät ettei ne todellakaan ole kovin kummoisia. Niissä on paljon hienoja ominaisuuksia mutta tuppaa myös olemaan joitakin raivostuttavan fiduttavia ominaisuuksia mitkä tekee päivittäisestä työmatka-ajamisesta rasittavaa. Ei kiitos enää näitä saksan viritelmiä.

Otatko Tojon seuraavaksi liisariksi?

Käytettyjä sakuja ei kyllä kannata ostella, vaan kelpo toitsukka!

Valitettavasti käytetty saksalainen Premium antaa paljon enemmän autoa, mukavuutta ja kestoa, oikeasti ihan kaikkea mitä toivoa sopii.
Tuollaiset mielikuva tutkimukset ovat vailla mitään faktaa ja todellisuutta.

Anonyymi kirjoitti:

Valitettavasti käytetty saksalainen Premium antaa paljon enemmän autoa, mukavuutta ja kestoa, oikeasti ihan kaikkea mitä toivoa sopii.
Tuollaiset mielikuva tutkimukset ovat vailla mitään faktaa ja todellisuutta.

Valitettavasti se käytetty saksalainen "reemiumi" myös tyhjentää omistajansa lompakonkin ennätys tahtiin, joten ....

Onne huonolaatuisia kaikenlaista pientä joutuu koko ajan uusimaan, kun kulahtaa ennen aikojaan!