DUNLOP?

Yksikään kirjoittaja ei tietääkseni ole kehunut dunloppeja tällä palstalla.

Kai niillä ajaa, mutta ajo-ominaisuudet kärsii paljon.

Jotkut kyllä väittää uusimpien ensiasennus dunloppien laadun parantuneen. Paljon en tämän varaan laskisi :)

Itse en riskiä ottaisi, jos samalla rahalla tai pienellä lisärahalla saisi paremmat renkaat tilalle.

Paha mennä sanomaan, mutta itselleni automyyjä väitti että olisi eri seos/kumit kuin aikaisemmat dunlopit.
Omalla kohdallani päädyin vakio kumeihin, koska dunlopeista ei saanut paljoakaan vaihdossa....kulutan pois ja sitten toiset tilalle...

Kannattaa ne ottaa, jos ei tunnu hyvältä niin käy hakemassa rengasliikkeestä uudet. Dunlopit kelpaa kyllä jollekin teinille sliksien tilalle, jos on vielä niin pienet vanteet tuning-golfissa ;).

Jokainen uusi rengasmalli on erilainen kuin edellinen. Jos jollain on ollut huonot Dunlopin renkaat niin ei tarkoita sitä että uudet Dunlopit olisi kanssa huonot.

Kannattaa katsoa vaikka jotain uusimpia testejä, netistä löytyy varmasti.

Continentalit on pärjänneet esim. hyvin testeissä, mutta ne on tosin tehtaalta lähettäneet huijausmielessä ei-tuotantomalleja testeihin. Niihin en luottaisi. Muut on kai keskimäärin rehdisti olleet mukana.

myös rengaskoko.

Itselleni tuli tuohon -03 SportDeck 1,8:aan 205/16 suvikumit ja 215/16 talvikumit. Kun noilla talvirenkailla ajo-ominaisuudet ovat kertaluokkaa Dunlopeja paremmat, niin seuraavat kesärenkaani ovat tuota leveämpää mallia.

Minulla oli P10:ssä Dunlopit. Kuluivat onneksi tosi nopeasti ja bensan kulutuskin olis suurta. Seuraavat oli Michelinit ja paljon paremmat. Kulutuskin laski noin puoli litraa. EI koskaan enää Dunloppeja, vaikka ymmärrän hyvin, että uudet mallit voi olla paljon parempia. Minun pullesta muut saa testata. Lehtitesteissä testataan epäolennaisia asioita tvallisen käyttäjän kannalta: kaarre- ja kiihdytysnopeuksia yms. Olennaisempaa olisi kestävyys, bensankulutus, hiljaisuus, mukavuus.