kokemuksia toyota corolla 1.6 vvt-i sport 5-ov hb?

Niin Civicin 5 ovisessa tilaa enemmän kuin 3 ov... pituudessa on eroa.

Itselläni 1.6 VVT-i, mutta Sollina ja Farkkuna.

Meilläkin oli vaihtoehtona myös tuo HB Civic ja Corolla HB. Farkkuun päädyttiin, kun HB ei läpäissyt meidän lastenvaunutestiä, eli ei mennyt purkamatta sisälle.

Sport varustetasoon kuuluu lähinnä Terraa pirtsakampi verhoilu ja pikkaisen helmapuolta ulkopuolella, mutta muuten auto tekniikaltaan sama Terran ja Sol:n kanssa, minka varmaan tietänetkin, mutta kunhan varmistelin.

Muuten olen autoon ollut tyytyväinen, mutta takuuhuolloissa joutui hieman alussä käyttämään autoa. Ohjauskulmat olivat alkujaan pielessä ja kojelaudan natinoita paranneltiin samoin kuin toisen takaoven istuvuutta. Kitinöitä on vieläkin kojelaudassa, mittariston kehyksen ja mankan saumoista, vaikkei enään ihan niin paljoa.
Katsotaan saavatko sitten 30tkm huollossa niitä aisoihin?
H7:t kärähtänevät noissa suht usein, ainakin ennen faceliftiä tehdyissä versioissa. Itselläni kesti 17tkm, mutta laittoivat pikahuollossa uudet ja kuulemma paremmat, takuuseen.

Huoltopalveluihin olen ollut tyytväinen, sillä vielä ei ole mennyt niihin senttiäkään ja sijaisautonkin olen saanut noissa takuuasioissa ilmaiseksi alle. Siinä samalla on tullut ajettua 1.4 litraistakin bensamallia ja ainakin ilman kuormaa se tuntui suorituskyvyltään yhtä pirteälle kuin tui 1.6 litrainenkin. Tiedä sitten kuormattuna ja maantieajossa, ohituksissa tms? Mutta kuitenkin on kokoisekseen yllättävänkin reipas kone.

Meni vähän varsinaisen kysymyksen vierestä, mutta toivottavasti sait jotain irti?

HTL kirjoitti:

Itselläni 1.6 VVT-i, mutta Sollina ja Farkkuna.

Meilläkin oli vaihtoehtona myös tuo HB Civic ja Corolla HB. Farkkuun päädyttiin, kun HB ei läpäissyt meidän lastenvaunutestiä, eli ei mennyt purkamatta sisälle.

Sport varustetasoon kuuluu lähinnä Terraa pirtsakampi verhoilu ja pikkaisen helmapuolta ulkopuolella, mutta muuten auto tekniikaltaan sama Terran ja Sol:n kanssa, minka varmaan tietänetkin, mutta kunhan varmistelin.

Muuten olen autoon ollut tyytyväinen, mutta takuuhuolloissa joutui hieman alussä käyttämään autoa. Ohjauskulmat olivat alkujaan pielessä ja kojelaudan natinoita paranneltiin samoin kuin toisen takaoven istuvuutta. Kitinöitä on vieläkin kojelaudassa, mittariston kehyksen ja mankan saumoista, vaikkei enään ihan niin paljoa.
Katsotaan saavatko sitten 30tkm huollossa niitä aisoihin?
H7:t kärähtänevät noissa suht usein, ainakin ennen faceliftiä tehdyissä versioissa. Itselläni kesti 17tkm, mutta laittoivat pikahuollossa uudet ja kuulemma paremmat, takuuseen.

Huoltopalveluihin olen ollut tyytväinen, sillä vielä ei ole mennyt niihin senttiäkään ja sijaisautonkin olen saanut noissa takuuasioissa ilmaiseksi alle. Siinä samalla on tullut ajettua 1.4 litraistakin bensamallia ja ainakin ilman kuormaa se tuntui suorituskyvyltään yhtä pirteälle kuin tui 1.6 litrainenkin. Tiedä sitten kuormattuna ja maantieajossa, ohituksissa tms? Mutta kuitenkin on kokoisekseen yllättävänkin reipas kone.

Meni vähän varsinaisen kysymyksen vierestä, mutta toivottavasti sait jotain irti?

Lue lisää

onko sol sinusta parempivarustelu taso kuin sport eli jos päädyn toyotaan niin kumpiko varustelu kannattaa ottaa? kummanko ite valitsisit nyt toyotan vai civic kun sulle on kokemusta toyotasta? kiitos tuosta äskeisestä=)

Civic on tosissaan paremman näköinen. Vaihdekepin nuppi on sijoitettu paremmin. Myöskin huolloissa on eroa. Corollaa saat käyttää 15tkm välein kun Hondaa 30tkm välein. Kummankin laatu kohdallaan.
Käy koeajamassa. Hondan ohjaus uudessa mallissa parempi kuin edellisissä. Parantunu huomattavasti.

Nimetön kirjoitti:

Civic on tosissaan paremman näköinen. Vaihdekepin nuppi on sijoitettu paremmin. Myöskin huolloissa on eroa. Corollaa saat käyttää 15tkm välein kun Hondaa 30tkm välein. Kummankin laatu kohdallaan.
Käy koeajamassa. Hondan ohjaus uudessa mallissa parempi kuin edellisissä. Parantunu huomattavasti.

Lue lisää

tappelen nuiden kahden eli civicin ja corollan kans laittakaa palautetta kumpi on parempi? kiitos! ja sitten corolan talviajosta miten toimii?

kyseliä kirjoitti:

tappelen nuiden kahden eli civicin ja corollan kans laittakaa palautetta kumpi on parempi? kiitos! ja sitten corolan talviajosta miten toimii?

Corollassa lämmityslaite tehokas ja hallittavuus hyvä. Alla -04 1.5 Sol wagon ja ei ollut mitään moitittavaa/vikoja 20 tkm:n matkalla. Kojelaudan nitinät saatu korjattua faceliftin yhteydessä samoin kuin kärähtelevät polttimot. Yksi asia missä corolla voittaa Civicin on äänettömyys, corolla luokkansa hiljaisimpia kun taas civic sieltä toisesta päästä.

kyseliä kirjoitti:

tappelen nuiden kahden eli civicin ja corollan kans laittakaa palautetta kumpi on parempi? kiitos! ja sitten corolan talviajosta miten toimii?

Sol on Corollan paras varustetaso. Esimerkiksi ilmastointi on automaattinen. Terra ja Sport ovat aika lähellä toisiaan. Tarkemmin en nyt muista, mutta Toyotan verkkosivuilta saat vaikka Corollan verkkoesitteen, josta näet tarkemmat erot eri varustelutasoissa

Corollalla siis takana nyt reilut puoli vuotta ja 18tkm.
Tyytyväinen tosiaan olen nyt, mutta alussa jopa kaduttikin kun oli noita pikkujuttuja, kun kuitenkin niiden takia piti ravata takuuhuollossa. Vaikka saikin sijaisauton kuluitta.

"Kisassa" oli myös mukana Skodan Octavia I farmari, Dynamic -varustelulla ja sen kanssa tultiin rinta rinnan aivan maaliviivoille, mutta Corolla vei sitten pitemmän korren. Mutta hilkulla se oli ja kyllä alussa hieman manailinkin, kun ei sittenkään valittu Occua.

Corollaan kallistuttiin hieman parempien kulutus/suoritusarvojen takia. Myös se vaikutti hieman, että Octavia oli poistumassa uuden mallin tieltä ja että Toyotalla on tunnetusti aika hyvä jälleenmyyntiarvo. Ei se toki enään Skodallakaan taida huono olla, mitä olen seuraillut. Ja Toyotan menestys erilaisissa vika- ja asikastyytyväisyystutkimuksissa (Suomessa) ratkaisi myös valintaa Toyotan suuntaan.

Eikä kaduta, vaikka nuo nitinät ja natinat ovatkin alussa kuisanneet ja meilläkin on jarrujen kanssa ollut kiljumista. Juttelin siitä äsken pikahuollossa, kun vaihdatin ne H7:t ja sanoivat että tuttu juttu. 30tkm huollossa kuulemma avaavat ja herkistävät takuuseen, kun sen aika sitten tulee. Eikä nuo edes vingu enään kuin välillä.
Laatumielikuva on tietysti hieman kärsinyt, mutta ei se mikään pettymys ole ollut ja itse auto pelaa aivan mainiosti ja meidän yksilö on aivan hyvä ajaa, muidenkin merkkien kokeilun jälkeen ja tuo 1.6 VVT -kone on todella hyvä paketti kokonaisuutena.

Tämä on ensimmäinen Toyota minulla ja muillakaan perheenjäsenillä niitä ei ole ollut, joten valinta tapahtui aivan puhtaasti järkisyistä ja mitään merkkiuskollisuutta en harrasta, enkä aio ruveta harrastamaan jatkossakaan, vaikka tottakai jokaisella on eri merkeistä mielikuvat jonka pohjalta kukin aloittaa karsinnan auton valinnassaan. Tämä oli "varma nakki" ja siltä se on tuntunutkin nyt tähän asti. Ja sitä etsimmekin näin nuorena perheenä ensisijaisesti kun omalla rahalla oltiin hankkimassa.

Toki auton ostoon liittyy fiilispuoltakin ja vaikkei tuo Corolla ole mikään persoonallinen ilmestys, niin ei siinä mitään ärsyttävääkään ole ja ei nuo golffit, 307:t, focukset, jne tietenkään ole sen kummallisempia, jotan sikäli tuota ei tarvinnut pähkäillä juurikaan valintaa tehtäessä.
Faceliftattu Civic oli itseasiassa meidän suosikki ihan vain ulkonäon puolesta, mutta se vain tipahti jo senkin takia, kun farkkua ei ole tarjolla, tehdessämme vaihdoksen farkkumalliin.

Ja Megane II oli/on todella mukavan näköinen peli, mutta sen kohdalla ratkaisi myöskin hinta, joka olisi noussut yli budjettimme, jos se olisi rakennettu Corollan Sol -varustetasoa vastaavaksi. Ja toinen asia mikä tiputti tuon Meganen, oli lähipiirissä kokemukset kahdesta Meganesta (Scenic ja farkku).
Kummassakin oli ollut paljon vikoja ja etenkin nihkeys Bilian huoltopalvelujen kanssa sai meidät vetämään tiputtamaan tämän vaihtoehdon.
Enkä väitä että Meganekaan olisi mitenkään huonompi, mutta meillä nämä tapaukset vaikuttivat mielikuvaan meillä.

Jos kyseessä olisi ollut työsuhdeauton hankinta, niin valinta olisi voinut olla hyvinkin mahdollisesti Megane II farkkuna. Mutta tosiaan, kun edellisen auton kanssa oli koko ajan jotain vikaa, niin haluttiin nimenomaan varmaa valintaa tuolta osin ja vaikkei Corollan kanssa alku ole ollut ihan viatonta myöskään, niin kokonaisuutena olemme olleet tyytyväisiä. Lähinnä harmittaa kun emme nuukuuksissamme ottaneet enään cruisea ja etenkään automaattia, johon olimme tottuneet aiemmassa autossamme.

HTL kirjoitti:

Sol on Corollan paras varustetaso. Esimerkiksi ilmastointi on automaattinen. Terra ja Sport ovat aika lähellä toisiaan. Tarkemmin en nyt muista, mutta Toyotan verkkosivuilta saat vaikka Corollan verkkoesitteen, josta näet tarkemmat erot eri varustelutasoissa

Corollalla siis takana nyt reilut puoli vuotta ja 18tkm.
Tyytyväinen tosiaan olen nyt, mutta alussa jopa kaduttikin kun oli noita pikkujuttuja, kun kuitenkin niiden takia piti ravata takuuhuollossa. Vaikka saikin sijaisauton kuluitta.

"Kisassa" oli myös mukana Skodan Octavia I farmari, Dynamic -varustelulla ja sen kanssa tultiin rinta rinnan aivan maaliviivoille, mutta Corolla vei sitten pitemmän korren. Mutta hilkulla se oli ja kyllä alussa hieman manailinkin, kun ei sittenkään valittu Occua.

Corollaan kallistuttiin hieman parempien kulutus/suoritusarvojen takia. Myös se vaikutti hieman, että Octavia oli poistumassa uuden mallin tieltä ja että Toyotalla on tunnetusti aika hyvä jälleenmyyntiarvo. Ei se toki enään Skodallakaan taida huono olla, mitä olen seuraillut. Ja Toyotan menestys erilaisissa vika- ja asikastyytyväisyystutkimuksissa (Suomessa) ratkaisi myös valintaa Toyotan suuntaan.

Eikä kaduta, vaikka nuo nitinät ja natinat ovatkin alussa kuisanneet ja meilläkin on jarrujen kanssa ollut kiljumista. Juttelin siitä äsken pikahuollossa, kun vaihdatin ne H7:t ja sanoivat että tuttu juttu. 30tkm huollossa kuulemma avaavat ja herkistävät takuuseen, kun sen aika sitten tulee. Eikä nuo edes vingu enään kuin välillä.
Laatumielikuva on tietysti hieman kärsinyt, mutta ei se mikään pettymys ole ollut ja itse auto pelaa aivan mainiosti ja meidän yksilö on aivan hyvä ajaa, muidenkin merkkien kokeilun jälkeen ja tuo 1.6 VVT -kone on todella hyvä paketti kokonaisuutena.

Tämä on ensimmäinen Toyota minulla ja muillakaan perheenjäsenillä niitä ei ole ollut, joten valinta tapahtui aivan puhtaasti järkisyistä ja mitään merkkiuskollisuutta en harrasta, enkä aio ruveta harrastamaan jatkossakaan, vaikka tottakai jokaisella on eri merkeistä mielikuvat jonka pohjalta kukin aloittaa karsinnan auton valinnassaan. Tämä oli "varma nakki" ja siltä se on tuntunutkin nyt tähän asti. Ja sitä etsimmekin näin nuorena perheenä ensisijaisesti kun omalla rahalla oltiin hankkimassa.

Toki auton ostoon liittyy fiilispuoltakin ja vaikkei tuo Corolla ole mikään persoonallinen ilmestys, niin ei siinä mitään ärsyttävääkään ole ja ei nuo golffit, 307:t, focukset, jne tietenkään ole sen kummallisempia, jotan sikäli tuota ei tarvinnut pähkäillä juurikaan valintaa tehtäessä.
Faceliftattu Civic oli itseasiassa meidän suosikki ihan vain ulkonäon puolesta, mutta se vain tipahti jo senkin takia, kun farkkua ei ole tarjolla, tehdessämme vaihdoksen farkkumalliin.

Ja Megane II oli/on todella mukavan näköinen peli, mutta sen kohdalla ratkaisi myöskin hinta, joka olisi noussut yli budjettimme, jos se olisi rakennettu Corollan Sol -varustetasoa vastaavaksi. Ja toinen asia mikä tiputti tuon Meganen, oli lähipiirissä kokemukset kahdesta Meganesta (Scenic ja farkku).
Kummassakin oli ollut paljon vikoja ja etenkin nihkeys Bilian huoltopalvelujen kanssa sai meidät vetämään tiputtamaan tämän vaihtoehdon.
Enkä väitä että Meganekaan olisi mitenkään huonompi, mutta meillä nämä tapaukset vaikuttivat mielikuvaan meillä.

Jos kyseessä olisi ollut työsuhdeauton hankinta, niin valinta olisi voinut olla hyvinkin mahdollisesti Megane II farkkuna. Mutta tosiaan, kun edellisen auton kanssa oli koko ajan jotain vikaa, niin haluttiin nimenomaan varmaa valintaa tuolta osin ja vaikkei Corollan kanssa alku ole ollut ihan viatonta myöskään, niin kokonaisuutena olemme olleet tyytyväisiä. Lähinnä harmittaa kun emme nuukuuksissamme ottaneet enään cruisea ja etenkään automaattia, johon olimme tottuneet aiemmassa autossamme.

Lue lisää

Hatun nosto sinulle!
Aivan mahtavaa luettavaa Suomi24:n palstoilla, kivasti kirjoitettua asiallista tekstiä, josta huomaa että kirjoittajalla on todellakin kokemusta autosta ja että teksti painottaa omaa mielipidettä.
Harvinaista herkkua näillä palstoilla noin asiallinen keskustelu.

Itsellä on kokemusta VVTi Corollasta siitä vanhemmasta korimallista. Vuonna 2001 ostin uutena 1.6VVTi liftbackin, ajelin sillä puolisen vuotaa ja noin 15tkm. Mitään vikoja ei autossa ollut ja kone oli mukavan pirteä ja kuitenkin taloudellinen.
Se vanhempi malli oli vaan aika huono ajo-ominaisuuksiltaan ja takatiloiltaan. Yaris on mielestäni tukevampi ajaa kuin vanhempi malli Corollasta. Muuten kiva peli.

Sori vaan kun ei kuulu aiheeseen, mutta piti kuitenkin avautua.

HTL kirjoitti:

Sol on Corollan paras varustetaso. Esimerkiksi ilmastointi on automaattinen. Terra ja Sport ovat aika lähellä toisiaan. Tarkemmin en nyt muista, mutta Toyotan verkkosivuilta saat vaikka Corollan verkkoesitteen, josta näet tarkemmat erot eri varustelutasoissa

Corollalla siis takana nyt reilut puoli vuotta ja 18tkm.
Tyytyväinen tosiaan olen nyt, mutta alussa jopa kaduttikin kun oli noita pikkujuttuja, kun kuitenkin niiden takia piti ravata takuuhuollossa. Vaikka saikin sijaisauton kuluitta.

"Kisassa" oli myös mukana Skodan Octavia I farmari, Dynamic -varustelulla ja sen kanssa tultiin rinta rinnan aivan maaliviivoille, mutta Corolla vei sitten pitemmän korren. Mutta hilkulla se oli ja kyllä alussa hieman manailinkin, kun ei sittenkään valittu Occua.

Corollaan kallistuttiin hieman parempien kulutus/suoritusarvojen takia. Myös se vaikutti hieman, että Octavia oli poistumassa uuden mallin tieltä ja että Toyotalla on tunnetusti aika hyvä jälleenmyyntiarvo. Ei se toki enään Skodallakaan taida huono olla, mitä olen seuraillut. Ja Toyotan menestys erilaisissa vika- ja asikastyytyväisyystutkimuksissa (Suomessa) ratkaisi myös valintaa Toyotan suuntaan.

Eikä kaduta, vaikka nuo nitinät ja natinat ovatkin alussa kuisanneet ja meilläkin on jarrujen kanssa ollut kiljumista. Juttelin siitä äsken pikahuollossa, kun vaihdatin ne H7:t ja sanoivat että tuttu juttu. 30tkm huollossa kuulemma avaavat ja herkistävät takuuseen, kun sen aika sitten tulee. Eikä nuo edes vingu enään kuin välillä.
Laatumielikuva on tietysti hieman kärsinyt, mutta ei se mikään pettymys ole ollut ja itse auto pelaa aivan mainiosti ja meidän yksilö on aivan hyvä ajaa, muidenkin merkkien kokeilun jälkeen ja tuo 1.6 VVT -kone on todella hyvä paketti kokonaisuutena.

Tämä on ensimmäinen Toyota minulla ja muillakaan perheenjäsenillä niitä ei ole ollut, joten valinta tapahtui aivan puhtaasti järkisyistä ja mitään merkkiuskollisuutta en harrasta, enkä aio ruveta harrastamaan jatkossakaan, vaikka tottakai jokaisella on eri merkeistä mielikuvat jonka pohjalta kukin aloittaa karsinnan auton valinnassaan. Tämä oli "varma nakki" ja siltä se on tuntunutkin nyt tähän asti. Ja sitä etsimmekin näin nuorena perheenä ensisijaisesti kun omalla rahalla oltiin hankkimassa.

Toki auton ostoon liittyy fiilispuoltakin ja vaikkei tuo Corolla ole mikään persoonallinen ilmestys, niin ei siinä mitään ärsyttävääkään ole ja ei nuo golffit, 307:t, focukset, jne tietenkään ole sen kummallisempia, jotan sikäli tuota ei tarvinnut pähkäillä juurikaan valintaa tehtäessä.
Faceliftattu Civic oli itseasiassa meidän suosikki ihan vain ulkonäon puolesta, mutta se vain tipahti jo senkin takia, kun farkkua ei ole tarjolla, tehdessämme vaihdoksen farkkumalliin.

Ja Megane II oli/on todella mukavan näköinen peli, mutta sen kohdalla ratkaisi myöskin hinta, joka olisi noussut yli budjettimme, jos se olisi rakennettu Corollan Sol -varustetasoa vastaavaksi. Ja toinen asia mikä tiputti tuon Meganen, oli lähipiirissä kokemukset kahdesta Meganesta (Scenic ja farkku).
Kummassakin oli ollut paljon vikoja ja etenkin nihkeys Bilian huoltopalvelujen kanssa sai meidät vetämään tiputtamaan tämän vaihtoehdon.
Enkä väitä että Meganekaan olisi mitenkään huonompi, mutta meillä nämä tapaukset vaikuttivat mielikuvaan meillä.

Jos kyseessä olisi ollut työsuhdeauton hankinta, niin valinta olisi voinut olla hyvinkin mahdollisesti Megane II farkkuna. Mutta tosiaan, kun edellisen auton kanssa oli koko ajan jotain vikaa, niin haluttiin nimenomaan varmaa valintaa tuolta osin ja vaikkei Corollan kanssa alku ole ollut ihan viatonta myöskään, niin kokonaisuutena olemme olleet tyytyväisiä. Lähinnä harmittaa kun emme nuukuuksissamme ottaneet enään cruisea ja etenkään automaattia, johon olimme tottuneet aiemmassa autossamme.

Lue lisää

ehkä minä siihen civiciin kalpea! auton osto tosiaan on vasta tässä vuoden lopussa.. mutta sen näkee! jompikumpi nuista kahesta civic tai corolla! kumman nyt valitsisit corollan vai civicin jos nyt olisit ostamassa autoa?

kyseliä kirjoitti:

ehkä minä siihen civiciin kalpea! auton osto tosiaan on vasta tässä vuoden lopussa.. mutta sen näkee! jompikumpi nuista kahesta civic tai corolla! kumman nyt valitsisit corollan vai civicin jos nyt olisit ostamassa autoa?

Lue lisää

Sanoisin että ajettavuudessa corolla on parempi sekä mukavuudessa ja varustelussa. Plussat menee hondalle urheilullisemmasta olemuksesta. Karkeasti, maantieajoon corolla, kaupunkiin civic. ;c)

kyseliä kirjoitti:

ehkä minä siihen civiciin kalpea! auton osto tosiaan on vasta tässä vuoden lopussa.. mutta sen näkee! jompikumpi nuista kahesta civic tai corolla! kumman nyt valitsisit corollan vai civicin jos nyt olisit ostamassa autoa?

Lue lisää

vaikea päätös varmaan,kummatkaan ei edusta ajettavuudeltaan luokan kärkeä mutta toimeen tulee molemmilla,civic on ajettavuudeltaan ja ulkomuodoltaan enemmän sporttinen kun taas corolla pappamainen ja pehmeämpi jousitus,itse tosiaan valitsin näistä kahdesta corollan ja jos nyt valitsisin niin ottaisin civicin koska laatu kestää vertailun corollaan ja kaupanpäälle saa ripauksen persoonallisuutta,muuten civicin saatua toi lievä facelift niin se muuttui melutasoltaan hiljaisemmaksi eli ei se pahemmin taida corollaa meluisampi olla,erot taitavat jo tulla rengastuksesta

Civicin ajotietokoneesta en tiedä, enkä ajettavuudesta, kun lopulta ei edes koeajettu sitä, sen farmariperän puutteen takia.
Mutta eri vertailuista jäi se mielikuva, että Civicin ajo-ominaisuudet maantiellä eivät saaneet kovasti kehuja. Enkä väitä, että Corollakaan olisi mikään maailman ihmeellisin, mutta aika perustasoa kuitenkin luokassaan. Eipä sitä ole viime aikoina kovasti enään haukuttu ainakaan.
Eniten tuossa omassa Corollassä häiritsee tuo kevyt etupää, etenkin nyt talvella, kun ruopii todella herkästi nastarenkailla. En tiedä onko sama ongelma niin esillä dieselversioissa (painavempi kone)?

Mutta paras on, että käyt itse kokeilemassa ja ajamassa vaihtoehtoja. Erilaisilla teillä ja alustoilla. Ei mitään tunnin koeajoa, vaan mielummin päivän tai jopa viikonlopun varran, niin auton eri ominaisuudet ehtivät tulla tutuiksi kunnolla.
Makuja on monia ja jonkin mielestä pehmeä jousitus on mukava ja toinen tykkää tanakammasta alustasta. Hankit kuitenkin auton itsellesi ja omien mieltymysten mukaan. Siksi nuo vertailut sun muut eivät ole niin yksiselitteisiä.

Kannattaa myös huomioida koeajolla, että onko esittelyautoissa samanlaiset renkaat alla kuin myyntiversioissa, sillä ainakin oman Corollan mukana tulleet ensiasennuskumit (Bridgestone)ovat aika meluisan oliset. Ja onhan niillä oma osansa itse ajettavuuteenkin.

Moi,

käy hyvä mies jo osoitteissa www.honda.fi ja www.toyota.fi niin ei tarvitse jokaista peruasiaa kysellä täällä!

Kuten täällä on jo mainittu, maantielle suosittelen corollaan. Perusteluna paremmat maantieajo-ominaisuudet ja hiljaisempi. Jos tulee paljon kilometrejä, niin 1.4 d4d dieseli keulalle niin ajaminen ei käy lompakon päälle.