Vaikuttaa siltä, että Lahden keskustan nopeusvalvonta on loppunut. Esimerkiksi Vesijäervenkadun suojatieonnettomuudet (ajetaan ohi suojatien eteen pysähtyneestä) ja nyt viimeksi auton ajaminen kerrostalon seinään (ex-Siwa) ja paljon muuta ovat osoitus siitä. Asun kadun varrella ja näen sen lentämisen mitä autoliikenne varsinkin iltaisin ja öisin nyt on. Pelkääkö poliisi, että hukkuu ylinopeusjuttuihin, kun valvontaa ei tunnu olevan? Kello 22:n jälkeen Veskun ylittäminen on sen jälkeen jalan liki mahdotonta. Autot ajaa kilpaa, moottoripyörät ja mopotkin. Autojen nopeuden ylitys menee varmasti (40km/h) menee törkeän puolelle, ja ihmetteleen, että myös taksit näyttävät liittyneen kaahaajien joukkoon. Luulisi taxien pelkäävän ylinopeutta ajaessaan elinkeinonsakin takia. Kun kortti lähtee hyllylle, lähtee leipä? Siis kamera-auto hommiin. Ennen kun poliisi oli Loviisankadulla, ei tällaista kamalaa menoa ollut. Vaikuttaa myös siltä, ettei siviiliautoja ole poliisilla liikkeellä napsimassa kaahaajia. Tähänkö liikenneturvatyö loppui Lahdessa (ei Lahessa!) Laittaas poijjaat pillit soimaan, nyt harvoin maija lentää joitakin muita keikkoja. Autoletkat ilmeisesti kääntyy Renkomäen huoltsikalla ja sitten Veskua ylös taas.
Nopeusvalvonta loppunut Lahdessa?
Anonyymi
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ihan sama juttu Ahtialassa. Ajetaan hullunlailla mistään välittämättä. Se kenen moposta lähtee vi3leä kovimmat äänet on Kingi. idioottiporukkaa.
Kuka kiihdyttelee volvolla ja mulkkailee ihmisiä ahtialassa? Kissat jää alle ja lapset. Tumman sininen vanha volvo
Eikö Lahdessa kaupunkinopeuksia saada enää asiallisiksi? Ei kukaan varmaan sakkolappuja kerjää, vaan turvallisuutta. Tarvitaan myös Liipolan suunnalla malttia.
Tästä kommentista tulee heti mieleen turvallisuuden parantaminen laskemalla nopeusrajoituksia. Sehän on siis se yksinkertaisin tapa kiillottaa omaa julkisuuskuvaa mutta mitään tekemistä turvallisuuden kannalta sillä ei ole. Toivottavasti et tarkoittanut tätä.
Valvonta ja pieniinkin rikkeisiin puuttuminen auttaisivat turvallisempaan liikenteeseen. Tätä pitäisi toistaa tiheästi ympäri kaupunkia jotta ihmiset alkaisivat pelätä sakkoja ja kiinnittäisivät huomiota liikkumiseensa.
Esim. suojatiekäyttäytyminen - niin autoilijat kuin jalankulkijat - tulisi ottaa syyniin. Sakkoja myös jalankulkijoille jos tuijotetaan kännykkää suojatiellä.
Vanhemmatkin kiihdyttele taajamissa suojatiealueilla niiko amisjonnet. Eikö pitkät suorat ole sitä varten? Uhmaikä koko ikä.... Voi vihhuu....
Alle 10 km/h ylinopeutta ei vaaranna liikennettä ainakaan kesäkelissä. Merkittävämpi laaja tekijä on piittaamattomuus liikennesäännöistä. Nykyään noita ei edes tunneta (saati haluta tuntea) tai haluata noudattaa. Esim. kännykän käyttö erityisesti vilkkaassa liikenteessä (ml. jalankulkijoiden kännykän käyttö), nuorison huono ajotaito yhdistettynä liian helposti ajettavaan kulkuneuvoon, pyöräilykypärän käyttämättömyys, entistä nopeammat polkupyörät (ja oletus että näillä saa etuajo-oikeuden omalla vuorollaan), jne.
Valvonta tulisi keskittää muuhunkin kuin nopeuksiin!
Kun kuudesluokkalaiselta kysyttiin missä kohtaa jalkakäytävää tulee kävellä tai pyöräillä, vastauksena oli "en mä muista, ne käytiin läpi joskus tokalla luokalla". Eikö koulujen pitäisi kerrata näitä vuosittain?
Ei ole pollareilla porukkaa ketä laittais valvomaan nopeuksia. Lisää poliiseja -> lisää valvontaa.