Koa/kilon osuus auto työpaikkana?

Kilon Osuusauto. Osuuskaupan omien kuskien perustama kuljetusliike 1980-luvulla.
Alussa 1980-luvulla kalusto loppuun ajettua S- ja EKA osuuskaupan peruja hirveitä romuja. Nykyisin modernikalusto alle 6 vuotta vanhoja kaikki. On Mersua ja Scaniaa. Jos nyt kuljetusalan työpaikkoja vertailee jakelupuolella ja raskaasta jakelutyöstä pitää niin ihan varteen otettava vaihtoehto kaikille HUU-HAA kuljetusliikkeille. Mainostavat kuorma-auton kyljissä juuri nyt,että hyvä työpaikka, AKT:n sopimuksen mukaiset palkat ja ylityöt maksetaan rahana. Ihan hyvä diili. Työ on raskasta ja ei ole klo 8-16 duuni vaan silloin ajetaan kun mentävä on,mutta siihen me jakelukuskit ollaan totuttu. Ei ole kromikapselia ei karjapuskuria,mutta palkka on varmasti lisineen tilillä
kun palkkapäivä on. Jokainen tekee valintansa mitä asioita arvostaa työssään.
nimimerkki " rehellinen mielipide" en ole töissä kyseisessä yrityksessä,mutta seurannut sivusta alusta asti .

Lisäys edelliseen. Koska KOA on iso kuljetusyritys niin jatkuvasti on oltava haku päällä.
Jokainen kuljetusalan ammattilainen tietää kuinka vaikea on saada hyvä kuljettaja hommiin. Moni osaa kyllä ajaa autoa,mutta tavaroiden toimittaminen asiakkaille onnistuneesti ja hyvä asiakaspalvelu joka on kaiken A ja O onkin sitten monille täysin vieras asia.

Johto on toksista ja epäammattimaista.
Työnjohtajiksi ja ajojärjestelijöiksi valitaan usein ihmisiä, jotka vain mielistelevät esimiestä, eikä heillä ole asianmukaista koulutusta. Organisaatiossa työntekijöille puhutaan epäasiallisesti – voidaan huutaa, loukata ja kohdella epäkunnioittavasti.

Yritys yrittää säästää palkoissa pakottamalla työntekijät tekemään työnsä nopeammin – käytännössä juoksemaan raskaiden lavojen kanssa. Työ on erittäin fyysisesti raskasta.

Ilmapiiri on toksinen ja epäkunnioittava.
Pysykää kaukana tästä firmasta.

Moi, olin alkuvuosina osuusautolla eli silloin kun SOK:n kuljettajat sen perustivat ja ajettiin SOK.n ajoja.
Hyvä ajot oli ja ajat ei ollut valittamista, ajelin heittokeikkoja rullakkoajoja jopa pitemmällekin ja lähinnä PK seutu ja uusimaa.
Silooin kun ajot laajenivat ajoin pari vuotta merikontteja puolikkaalla ja täysperällä ja ajoalue oli koko Suomi ja kiirettä ei ollut vaan lepotauot ja extra tauot pidin kunnolla.
Keikka saattoi tulla Tornioon asti ja tunteja tuli ja firman johto oli mukavaa porukkaa ja samoin ajojärjestelijät kun oli väleissä heidän kanssaan niin työ sujui.
Kaikki kunnia Osuusautolle.