Onkos kellään kokemuksia -99 1.6 Primeran tyhjäkäynnin "aaltoilusta". Tyhjäkäynti siis heittelee välillä normaali - 1800 rpm. Myös ajossa huomaa, että joskus tyhjäkäynti on liian korkealla. Kun yrittää moottorilla jarruttaa niin eipä se jarrutu kun kierrokset on lähes 2000.
Korjaamo putsasi jonkin pakokaasun kierrätysventtiilin, mutta ei auttanut.
Korjaamo putsasi jonkin pakokaasun kierrätysventtiilin, mutta ei auttanut.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Millaisia matkoja ajelet?
Onko koneen lämmittyä samaa ongelmaa?
jne... voisitko kertoa vähän enemmän.
Ajan päivittäin työmatkana n. 20 km yhteen suuntaan, eli mistään karstoittumisesta ei pitäisi olla kyse. Ongelma esiintyy, oli kone kylmä tai kuuma.
Vaikka asunkin itärajan läheisyydessä, niin venäjän bensa ei ole syynä, sitä ei ole tankattu tippaakaan :)
Tänään vika ei ollut enää "aaltoilevaa" mallia, vaan ilmeni enemminkin siten, että tyhjäkäynti jää kovalle ja pikkuhiljaa laskee normaalille tasolle, mutta selvästi normaalia hitaammin. Esim. liikennevaloissa tämän ehtii huomata. Mutta moottorijarrutus on aika mahdotonta, kun kone ikään kuin saa liikaa polttoainetta vaikka kaasua ei painaisikaan.
No kato se kaasuvaijerin palautus ekana. Sitten lambda ja ilmamäärämittari.
Ajettu 140 tkm. Tuon kaasuvaijerin osannen katsoa itsekkin, mutta seuraavat pitänee sitten jättää asiaa paremmin tuntevalle korjaamolle :)
Kiitoksia neuvoista :)
Ja vakioi tarkistuksia on myös bensan ja ilman suodatin.
Vika löytyi: joku kylmäkäynnistyksen vastus tms oli rikki, uusi olisi maksanut satoja euroja. Korjauksena vastus ohitettiin -> kaikki toimii :)