Vaihdoin levyn ja asetelman corollaan noin 35tkm sitten(-87 1.3) ja nyt kytkin on alkanut luistamaan jälleen.
Tein remontin ensimmäistä kertaa itse, joten onko hommassa jotain mitä voi munata, vai mitä olisi voinut tapahtua. Operaation jälkeen erityisesti isoilla vaihteilla tuntui, että koko auton etupää "pomppii" kun kiihdyttää, mutta alkuun kuvittelin että se johtuu muusta nykimisestä. Kyllä tuo nyt mietittynä voimansiirrostakin voi tulla, ja nyt tosiaan reippaammin kiihdytettäessä on alkanut luistamaan kaikilla vaihteilla.
Ajotyylini ei ole kytkinä polttava, ja en itse ainakaan oikein keksi, että miten sen levyn ja paineasetelman voisi sinne väärin asentaa 8O
Uusiksihan tuo taitaapi mennä taas
Ps. en kaipaa nyt vittuilua "työnnä paska paaliin", vaan olisin kiitollinen tiedosta mitä tehdä toisin kun uudestaan tuon joudun avaamaan
Tein remontin ensimmäistä kertaa itse, joten onko hommassa jotain mitä voi munata, vai mitä olisi voinut tapahtua. Operaation jälkeen erityisesti isoilla vaihteilla tuntui, että koko auton etupää "pomppii" kun kiihdyttää, mutta alkuun kuvittelin että se johtuu muusta nykimisestä. Kyllä tuo nyt mietittynä voimansiirrostakin voi tulla, ja nyt tosiaan reippaammin kiihdytettäessä on alkanut luistamaan kaikilla vaihteilla.
Ajotyylini ei ole kytkinä polttava, ja en itse ainakaan oikein keksi, että miten sen levyn ja paineasetelman voisi sinne väärin asentaa 8O
Uusiksihan tuo taitaapi mennä taas
Ps. en kaipaa nyt vittuilua "työnnä paska paaliin", vaan olisin kiitollinen tiedosta mitä tehdä toisin kun uudestaan tuon joudun avaamaan
Vastaukset 1
Vanhimmat
Sehän kesti jo yli tarvikekytkimen iän eli 30 tkm.