Rakas Vectrani menikö kytkin

Nyt ollaan jännän äärellä. Minulla on keväällä katsastettu vanha auto, jota pidän tunnesyistä ns elossa. Keväällä siihen tehtiin 400 euron remppa, jossa takapään jarruputket uusittiin. Ei siinä mitään. Pistin talliin ja talviautoksi ajattelin ottaa sen lämpimyyden takia. Peruutin tallista sitä pois ja auto huusi, mutta kaasulla ei ollut vaikutusta. Haritti vastaan. Tämän saman teki ennen jarruremppaa. Menin katsomaan ja sama puoli veti tönkkönä kynnöstä pihaan. Lekalla vihoissani sain viimein irtoamaan sen että pyörä liikkui. No ei juma, auto ei liikkunut sen kummemmin. Ensin tuli moottorin vikavalo. Sammutin ja pakki silmään ja talliin. Arvatkaa menikö pakki? ei ykkönen tai muutkaan. Kytkinpoljin tuntuu vastuksettomammalta, tosin palautuu ihan normisti ylös. Painelin sitäkin apinan raivolla. Käsijarru ei ole päällä. Kun sammutan auton, ja laitan ennen käynnistystä ykkösen tai muun päälle, ne kilahtaa nätisti. Ja kun noin käynnistän, auto silleen nytkähtää eteenpäin. Mistä vika kertoo. Ps en ole mies, joten en tiedä mitään kytkimestä, kytkinvaijereista jne. Kytkin ei ole ennen temppuillut, vaihteet menneet kesään (talliin menoon asti) hyvin päälle. Jarrunestettä on. Voiko olla a) vaijeri b)itse kytkin c) joku jumittaa d) joku painejuttu paskana. Jos on, näytän autolle lekaa. Ps olen pitänyt sitä kuin kukkaa kämmenellä kun oli pari vuotta sitten kuolleen enoni auto, vanhan miehen silmäterä. Ajettu rapiat 180 tuhatta ja muuten käytiääni on tasainen eikä vie öljyä. Ja tänne uskallan kirjoittaa, koska muualla haukkuvat vain Opelin - Vectran mennen tullen. Sellaista ei jaksa lukea, Opel on ehdottomasti paras talviauto jota minulla on ollut sitten vuoden 1975 kun kortin sain.