Bussikuskiksi haluava?

Ja liukkaalla kelillä pysähtyy vain hidastimella, abs jarrut vain ruksuttaa!

Mistä lie olet saanut noin ikävän kuvan bussinkuljettajantyöstä? Olet ilmeisesti joutunut todella huonoon bussifirmaan töihin, sillä suurimmassa osassa bussiyrityksistä ei työ ole kuvailemasi kaltaista. Mistä keksit jonkun synnytyksen olevan kovasti ajankohtainen skenaario linja-autonkuljettajilla? Minä ajoin bussi 41 vuotta enkä kertaakaan nähnyt lapsen syntyvän bussissa, saati sitten, että olisin joutunut synnytyksessä auttamaan. Myöskään yhtään vakavaa sairaskohtausta en nähnyt. Agressiivisia juoppoja kyllä heitin ulos autosta kymmeniä, saamatta koskaan mustelmaa kummempaa vammaa itselleni.
Sinun kannattaa vaihtaa työpaikkaa jos bussin ajaminen tällä hetkellä on kuvailemasi kaltaista.

Anonyymi kirjoitti:

Mistä lie olet saanut noin ikävän kuvan bussinkuljettajantyöstä? Olet ilmeisesti joutunut todella huonoon bussifirmaan töihin, sillä suurimmassa osassa bussiyrityksistä ei työ ole kuvailemasi kaltaista. Mistä keksit jonkun synnytyksen olevan kovasti ajankohtainen skenaario linja-autonkuljettajilla? Minä ajoin bussi 41 vuotta enkä kertaakaan nähnyt lapsen syntyvän bussissa, saati sitten, että olisin joutunut synnytyksessä auttamaan. Myöskään yhtään vakavaa sairaskohtausta en nähnyt. Agressiivisia juoppoja kyllä heitin ulos autosta kymmeniä, saamatta koskaan mustelmaa kummempaa vammaa itselleni.
Sinun kannattaa vaihtaa työpaikkaa jos bussin ajaminen tällä hetkellä on kuvailemasi kaltaista.

Lue lisää

Minä annan kyllä pisteet tälle nm.charter- kuski. Tosiasia on se ettei bussinkuljettajan työ ole niin turvallista kuin edellinen kirjoittaja väitti. Sillä onko bussifirma hyvä tai huono työpaikkana ei ole mitään merkitystä jos uhka tulee matkustajien suunnalta.Ei työnantaja uhkaile väkivallalla. Tervetuloa ajamaan pääkaupunkiseudulle yövuoroja ja niitä ajavat juuri nämä nuoret aloittelevat kuljettajat, ei siellä lähellä eläkeikää olevia seniorikuljettajia näy.
Ja mitä sairaskohtauksiin ja synnytykseen tulee niin kaikki on mahdollista ihmiselämässä . Silloin jos ollaan tilausajokeikalla jossain hevonkuuseessa vaikka lapissa
niin etäisyydet on pitkiä ja ambulanssit voivat olla todella pitkän matkan päässä niin ratissa pitää olla kokenut kuljettaja joka osaa toimia hätätilanteissa oikein. Ei sellaiseen ajotehtävään voi laittaa juuri valmistunutta kokematonta kuljettajaa.
Itse olen toiminut jakeluajotehtävissä kuorma-autolla ja uraa on kertynyt 37 vuotta.
Olen ollut onnekas ei yhtään vakavaa onnettomuutta tai vastaavaa ole osunut tähän asti,mutta 4 viikkoa sitten saapuessani asiakkaalle jouduin tilanteeseen jossa asiakkaani oli saanut sairauskohtauksen ja toimin kuten hätäensiapukurssilla direktiivipäivillä oli opetettu. Ihminen onnistuneesti ambulanssiin ja osuuteni oli mallikkaasti hoidettu.
Hyvä herra 41 vuotta bussin ratissa ja mitään ei ole sattunut uran aikana. Hieno juttu olet onnekas kaveri siis todella onnekas. J Karjalaisen laulun sanoin " olet mies jolle koskaan ei satu mitään"

Anonyymi kirjoitti:

Mistä lie olet saanut noin ikävän kuvan bussinkuljettajantyöstä? Olet ilmeisesti joutunut todella huonoon bussifirmaan töihin, sillä suurimmassa osassa bussiyrityksistä ei työ ole kuvailemasi kaltaista. Mistä keksit jonkun synnytyksen olevan kovasti ajankohtainen skenaario linja-autonkuljettajilla? Minä ajoin bussi 41 vuotta enkä kertaakaan nähnyt lapsen syntyvän bussissa, saati sitten, että olisin joutunut synnytyksessä auttamaan. Myöskään yhtään vakavaa sairaskohtausta en nähnyt. Agressiivisia juoppoja kyllä heitin ulos autosta kymmeniä, saamatta koskaan mustelmaa kummempaa vammaa itselleni.
Sinun kannattaa vaihtaa työpaikkaa jos bussin ajaminen tällä hetkellä on kuvailemasi kaltaista.

Lue lisää

Miksi myöhäisillan bussivuoroissa on vartijoita valvomassa,että asiakkaat käyttäytyvät asiallisesti. Myös raitiovaunuissa olen nähnyt vartijoita (ei siis lipuntarkastajia) ja kyllä tästä asiasta on myös lehdistö kirjoittanut tässä aiemmin viime vuosina. Nuoriso on tehnyt jäynää esim. juuri raitiovaunuille Helsingissä.

Anonyymi kirjoitti:

Minä annan kyllä pisteet tälle nm.charter- kuski. Tosiasia on se ettei bussinkuljettajan työ ole niin turvallista kuin edellinen kirjoittaja väitti. Sillä onko bussifirma hyvä tai huono työpaikkana ei ole mitään merkitystä jos uhka tulee matkustajien suunnalta.Ei työnantaja uhkaile väkivallalla. Tervetuloa ajamaan pääkaupunkiseudulle yövuoroja ja niitä ajavat juuri nämä nuoret aloittelevat kuljettajat, ei siellä lähellä eläkeikää olevia seniorikuljettajia näy.
Ja mitä sairaskohtauksiin ja synnytykseen tulee niin kaikki on mahdollista ihmiselämässä . Silloin jos ollaan tilausajokeikalla jossain hevonkuuseessa vaikka lapissa
niin etäisyydet on pitkiä ja ambulanssit voivat olla todella pitkän matkan päässä niin ratissa pitää olla kokenut kuljettaja joka osaa toimia hätätilanteissa oikein. Ei sellaiseen ajotehtävään voi laittaa juuri valmistunutta kokematonta kuljettajaa.
Itse olen toiminut jakeluajotehtävissä kuorma-autolla ja uraa on kertynyt 37 vuotta.
Olen ollut onnekas ei yhtään vakavaa onnettomuutta tai vastaavaa ole osunut tähän asti,mutta 4 viikkoa sitten saapuessani asiakkaalle jouduin tilanteeseen jossa asiakkaani oli saanut sairauskohtauksen ja toimin kuten hätäensiapukurssilla direktiivipäivillä oli opetettu. Ihminen onnistuneesti ambulanssiin ja osuuteni oli mallikkaasti hoidettu.
Hyvä herra 41 vuotta bussin ratissa ja mitään ei ole sattunut uran aikana. Hieno juttu olet onnekas kaveri siis todella onnekas. J Karjalaisen laulun sanoin " olet mies jolle koskaan ei satu mitään"

Lue lisää

Niin, bussia olen 41v. työurani aikana sekä satunnaisesti firabelina irtoperiä Suomessa. Näissä hommissa olen joutunut kolmeen kolariin, joista kaksi oli pientä, kolmannessa kuoli ajamani rekan keulaan törmännyt henkilöuton kuljettaja. Eli J. Karjalaisen laulun sanat menevät siltä osin ohi kohdaltani. Ja kuten yllä kerroin, myös juoppoja on tullut ulos bussista YÖVUOROISSA heitettyä. Reilun parin metrin varren omaavana se on ollut onneksi melko helppoa useimmiten.

- Se herra 41 vuotta bussin ratissa -