2019 Mercedes C300de takaveto:
0-50 kmh: 1,9s
0-100 kmh: 5,1s
2018 Skoda Octavia RS DSG 230hv etuveto:
0-50 kmh: 3,0s
0-100 kmh: 6,9s
0-50 kmh: 1,9s
0-100 kmh: 5,1s
2018 Skoda Octavia RS DSG 230hv etuveto:
0-50 kmh: 3,0s
0-100 kmh: 6,9s
Hybridit mopoja eikö vain?
Anonyymi
54175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Mersun dieselhybridi onkin tämän hetken paras ekologisuuden, toimintasäteen ja suorituskyvyn kolmikentässä.
Kuulehan automotti! Ei se takaveto mikään autuus. Etuveto on paljon parempi. Meidän ilmailukerhon CESSNAkin on etuvetoinen. Se ropelli on edessä eikä takana. Cessnalla lentämiseen tarvitaan lentolupakirja. Siihen sinun kyvyt ei riitä.
Pullukka joko lenkkeily aloitettu.
Tässäkin meni pieleen. Moni 40v ja plus Skodamies on melkoinen kaljatynnyri. Itse olen reilusti nuorempi ja urheilen säännöllisesti. Tämä ei edes liity autokeskusteluun, mutta tämä liittyy: Miksi sinulla ei ole edes millimetrin ajokokemusta takavetoisella hybridillä eikä juuri millään muullakaan 2010-luvun takavedolla?
Menikö pullukalla mersun penkki rikki yli painosta.
Eipä satu olemaan mitään tarvetta sen paremmin hybridiin kuin takatyöntöönkään.
Tässä asiallinen vastaus kysymykseen. Epäilen kuitenkin, että se on kysyjän mielestä väärä vastaus...
Entäs ne kilohinnat?
Toki, toki, jos mopon liikennevakuutuksella selvitään.
Mistä ne on löytynyt kaakkeja, joita Toyotasta puuttuu?
Tää on jännä tää kommentoi aloitusta:
Minun mielestäni ihan turha aloitus.
"Itse olen reilusti nuorempi ja urheilen säännöllisesti. "
Onko urheilu jo alkanut tuottaa tulosta, joko paino tippuu?
Linkittämilläsi videoilla aika merkittävä vyötärölihavuus kukkaispaidan alla. Tiedät varmaan että tuollainen sairaalloinen lihavuus on yksi suurimmista impotenssin aiheuttajista. Toki jos viihtyy "alapuolella" niin keskivartalovelttous ei välttämättä haittaa.
MB. Most Gay Brand Award Winner! Kahdeksatta kertaa peräkkäin ;)
Onko mitään hajua, että reflektio ei todellakaan ole keskivartalosta? Vai ajatko itse siten, että pää on ulkona kattoluukusta? Mites se tosiasia että sinulla ei ole paskaakaan ajokokemusta t akavetoisesta hybridistä?
Väärä palsta. Jos tykkäät mopoista ja siitä että sinua työnnetään takaapäin, mene mopopalstalle. Tämä on premiumautojen palsta. Ne nyt ovat etu etuvetoisia enimmäkseen. En ole ajanut mopolla sitten murrosiän, enkä aio ajaakaan.
Ei noihin aikohin pääse kun mersun sisällä on tuommonen valas.
Onks tää alottaja just tuo paksumaha?
On valas kukkapaidassa.
Eikö olisi korkea aika listata 50-0 ja 100-0 km/h aikoja?
onneksi mersu/ skoda, audi, bemari mies on edelleen yhtä tyhmä,
eu luottaa siihen.
Tätä ryhmää ei tarvii kloonata tyhmäksi,
riittää että teihin tökkii vuosittaisen flunssapiikki annoksen,
niin menee puhekyky jo 70 vuotiaana ettekä jää roikkumaan
tänne liian pitkäksi aikaa.
”alzeimer” niinpä.....autolla rahat pois ja flunssapiikkejä hiljentämään menoa.
Voit feikata kuolemaa ja opetella puhumaan saksaa
"Onko mitään hajua, että reflektio ei todellakaan ole keskivartalosta?"
Jos tuo hyllyvä laardikasa ei ole maha, niin sitten on MOX:lla enemmän kuin D kupin mies tisukat.
Ei kyllä hoikan pojan vehkeet tommoisetkaan.
Oletko lääkärille näyttänyt? Taatusti täyttää ja ylittää ongelmatapauksen arvot ja voisit ihan ammattiapua saada.
hehheh, pieleen menee. Mites ne autokokemukset? Miksi olet autopalstalla? Mene vaikka puutarhapalstalle, autokeskusteluun sulla ei ole mitään annettavaa.
Toisaalta hybridien keskinäisessä vertailussa takavetoinen 2015 Mercedes C350e jätti suorituskyvyltään etuvetoisen Passat GTE:n kuin tikku paskaan. Skoda Superb hybrid perustuu läheisesti Passat GTE tekniikkaan. Aito kädettömän valinta.
2015 Mercedes C350e 279hv takaveto:
0-50 km/h: 2,1s
0-100 km/h: 5,9s
2015 Mercedes C250d A 204hv takaveto:
0-50 km/h: 2,3s
0-100 km/h: 6,9s
2016 VW Passat GTE 218hv etuveto:
0-50 km/h: 3,2s
0-100 km/h: 7,7s
2019 Skoda Kodiaq RS 240hv neliveto:
0-50 km/h: 2,4s
0-100 km/h: 7,2s
Joko pullukka ostanu isomman kukkapaidan xxxxxxxxxxxxl.
Mersusta keskustelu mersu palstalle.
Mihin minä keskivertona tienkäyttäjänä tarvitsen noita luettelemiasi numeroita?
Automies neuvoo: Tarkoituksena on näyttää takavaloja valoissa ja sen jälkeen jarruvaloja.
Kiinnostaisi nähdä teslan numerot listan jatkona.
MOXiiii, katsotko heti välipalan jälkeen miten patteriauto jää takaatyönnölle?
Vai onko sinulla lainkaan ajokokemusta sähköautolla? Ai eikö, ei se ole itsarin paikka, laihiksen ehkä ;)
"2019 Skoda Kodiaq RS 240hv neliveto:
0-50 km/h: 2,4s
0-100 km/h: 7,2s"
Hei plösö?
Viitsisitkö kaivaa Superb 190hv DSG etuvedon numerot? Sellainen kohta lähdössä tilauksiin. Muistaakseni melko ripeä perheauto.
Tiesitkö että noita pikkuc mursuja mahtuu parikin kipaletta Superin takakonttiin?
Todella ripeä. TM mittasi:
2016 Skoda Superb 2.0 TDI DSG 190hv:
0-50 km/h: 3,3s
0-100 km/h: 8,7s
Takavetoinen 150hv E200d on ripeämpi
Entä pistätkö punkero niitä Teslan numeroita?
Onko sinulla metriäkään kokemusta C-130 Herculeksen ohjaimissa? Oletko luuseri? Miksei ole?
Laihdutatko vai onko massakausi meneillään?
Kun ilmeisesti Skoda-palstalla on lähes pakko kirjoittaa muista automerkeistä, todettakoon että 1.8 hybridi Toyota Corollan suorityskyky on samalla tasolla 0 - 100kmh, kuin II Octavian 1.2 TSI-moottorilla v.2010.
Hybridien suorituskykyhän tässä oli aiheena, vaiko Mersun ylivoima Skodaan nähden? Skoda-palstalla... 🤔
Todellinen aihe taitaa olla MB kuljettajan ylipa...eikun ylivoimainen osaaminen kirjallisessa annissa ja merkin omistajien seksuaalinen suuntautuminen "samaan suuntaan".
Taitaa jotkut ottaa autoilun turhan tosissaan...
Zalandosta sa ihanan kauniita kukkapaitoja metri/maili -vyötärömitoituksella.
Biltemasta saa 3m ja ylikin räikkäliinoja. Kapeammat mallit mahtuvat farkun vyölenkistä, jos siis markettivöistä uhkaa mitta loppua. Kuten kyllä vahvasti arvelen ;)
En oikein ymmärrä tuon 0-50 pojan motiivia ja logiikkaa.
Autoilussa ei 0-50 tai 0-100 ole kovin merkityksellinen asia ja jos olisi, niin kaikki panostaisi siihen.
Rahalla saa vaikka mitä, mutta taitaa nämä kiihdyttävät amispojat olla sellainen häviävä kansanosa.
Viime päivien tapahtumien perusteella on hyvä olla edes jokin harrastus ja kontakti ympäristöön... :(
Onko vielä metrinkään ajokokemusta hybridillä?
Hybridi kelpais kunhan sen vaan saisi jossain ladattua. Ei oo tökkeliä duunissa eikä himassa.
Vähäosaisuus on valinta.
Mitäpä RS pojuli tähän?
Oispa jännä nähdä Tesla numeroiden valossa.
Eipä voisi vähempää kiinnostaa,
Miksei? Mersun numerot Skoda säikeessä on superkiinnostavia ja merkityksellistä tietoa.
Pitääköhän paikkansa, että jollain Teslalla pääsee parkista sataseen 2,27 sekuntiin. Sehän ehtii pysähtyä siitä vauhdista eikä takaaveto ole vielä saanut kahdeksaakymppiä lasiin.
Eikös hybridit ollut mopoja.
Raahaat 650 kg:n akkua, jotta pääset muutaman sataa kilsaa kesällä. Tämä ilmastosuunnitelma.
So?
Nollasta sataseen puolessa siitä ajasta mitä homppelbenzin kardaanhybrid, tipahtiko benzpullukalta juuri kädet?
Toisaalta jo ensimmäisen sukupolven diesel-hybridi 2015 C300h kyykyttää Skoda Kodiaq RS:n.
Sehän on merkittävä asia maailmankaikkeudessa, ettei peräti merkittävin.
Hybridit on mopoja.mopoja.mopoja.mopoja.mopoja.mopoja.mopoja..........Ja omistajat idiootteja..........
Mites Skodan hybridit? Pyöriikö jaloissa?
Skoda on urheiluauto
Harmi noissa hybrideissä on se kun niillä ei voi vetäistä kuin yhden tiukan kiihdytyksen kun akku on loppu ja seuraava veto on kuin löysä tuhnu tyyliin Toyota.
Siis mitä hittoa oikein selität, nollakokemuksellasi?