Vaihdoin Chevrolet Atstroa. Kyselin Metro-Autosta mitä saisi vaihdossa. Vm. 1992 ja ajettu alta 160000 km. Saisi 5200,- euroa.
Sama juttu Fod -liikkeessä. Vaihtohinta 13800,- euroa.
Ajelen nyt tyytyväisenä ja ihmettelen vaan Metro-Auton myyntipolitiikkaa. Oma merkki ja pistivät ihan alta lipan. On vaikea myydä, bensa kallista jne. Miksi myyvät sitten jenkkejä edelleen?
Seuraavana päivänä kun olin kaupat tehnyt tuli muuten vanha autoni vastaan uuden omistajan ajamana. Vaikea myydä?
Ford Focus
Ja muuten pelaa hyvin mutta penkki on perseestä ja sille pitää jotain tehdä!
Sama juttu Fod -liikkeessä. Vaihtohinta 13800,- euroa.
Ajelen nyt tyytyväisenä ja ihmettelen vaan Metro-Auton myyntipolitiikkaa. Oma merkki ja pistivät ihan alta lipan. On vaikea myydä, bensa kallista jne. Miksi myyvät sitten jenkkejä edelleen?
Seuraavana päivänä kun olin kaupat tehnyt tuli muuten vanha autoni vastaan uuden omistajan ajamana. Vaikea myydä?
Ford Focus
Ja muuten pelaa hyvin mutta penkki on perseestä ja sille pitää jotain tehdä!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ne suomalaiset automyyjät on suuri osa huijareita, jotka yrittää saada pienellä vaivalla suuren rahallisen voiton . Olen päättänyt: koska Suomessa on näin sairaat autojen hinnat, tuon seuraavan autoni Saksasta ja juuri sellaisen kun haluan. Myöskin hallitus pitää vaihtaa siitä ""porvari"-kommarista johonkin järkevämpään. Minullekin on Stockmannilla tarjottu vuodenikäisestä 120000 markan autosta 75000 !!!!!! Että näin on asiat täällä "hyvinvointiyhteiskunnassa". Nyt jälkeenpäin katsottuna se Halosen mainostama "hyvinvointi" onkin sitä, että somalit ja juopot saavat uudet valtion vuokra-asunnot ilmaiseksi, muut kunnon ihmiset joutuu kauheasti vaan näkemään vaivaa jokaisen senttinsä edestä!